Williams

On cherche déjà a économiser ?
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Les débuts de la FW30 repoussés !

L'écurie Williams F1, qui sera présente à Jerez la semaine prochaine pour ses premiers essais en 2008, a finalement décidé de ne pas envoyer en piste sa nouvelle monoplace, la FW30. Le team basé à Grove préfère en poursuivre le développement dans son usine. C'est donc une FW29 spécification-b qui sera envoyée en Espagne.

Selon Sam Michael, directeur technique de l'équipe Williams, tous les voyants n'étaient pas au vert pour voir débuter la FW30. "Nous savions que notre planning était serré et nous préférons retarder les débuts de notre voiture d'une semaine que la lancer dans la précipitation." a déclaré le Britannique au journal allemand Auto, Motor und Sport.

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L'écurie prévoit désormais de dévoiler sa nouvelle voiture à Valence fin janvier. Sir Franck sait être patient non?
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..et vive nous!

on l'avait oubliée elle...

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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Beurk ! Cette couleur. J'èspère que c'est juste pour les tests
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c'est vrai ue le noir c'est pas terrible
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C'est son cache poussière je vous dit!
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..et vive nous!

Lotus a courru en noir, avec un pilote au casque jaune fluo.
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c est vrai que noir c est pas terrible!
j espere qu il vont changer la peinturlure! lol!
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Williams s'attaque au développement de sa FW30

Après un traditionnel shakedown, l'écurie Williams se prépare pour sa campagne d'essais millésime 2008. Hier, Nico Hulkenberg a étrenné la nouvelle monoplace britannique, la FW30, sur le tracé de Valencia.

"Lundi, nous avons préparé la FW30." a déclaré le directeur technique de l'équipe, Sam Michael. "Nous avons réalisé la plupart de nos objectifs et réussi à verifier certains systèmes. La voitures est désormais prête pour les véritables essais, et dans l'ensemble, cette journée a été positive." a-t-il ajouté.

Mardi, Nico Rosberg a fait ses grands débuts au volant de la FW30
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..et vive nous!

Williams a besoin de plus d'argent pour être compétitive
L'argent toujours et encore le nerf de la guerre

Williams espère retrouver la direction des victoires en GP. La belle époque des victoires qui s'enchainaient pour cette équipe est bien loin. Patrick Head le co-propriétaire de l'écurie explique, dans une interview livrée au magazine F1 Racing, qu'un retour aux avants postes est possible ... avec plus d'argent.

La perte du soutien du constructeur BMW a été fatale pour son équipe. Elle est passée du statu d'outsider à la huitième place du championnat constructeur. Une amélioration sensible a été réalisé en 2007 avec l'obtention de la quatrième place au championnat. Le partenariat signé avec Toyota qui assure la fourniture des moteurs y est pour beaucoup. La présentation de la nouvelle voiture qui a eu lieu cette semaine est l'occasion pour l'équipe de dévoiler ses ambitions pour la nouvelle saison.

"Je ne pense pas que nous pourrons remporter le titre pilotes ou constructeurs cette année et la raison est simple. Nous n'avons pas les ressources nécessaires pour le faire. Nous sommes dans la bonne direction toutefois, et les gens sont prêts à investir pour nous car ils savent qu'ils auront plus de passage à la télévision. " explique Patrick Head dans F1 Racing. L'homme admet que sans le soutient de BMW les temps sont plus difficiles. La recherche d'argent est une priorité pour s'améliorer. " Pour le moment nous avons un programme pour accroitre nos ressources par étapes. "

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En fait l'histoire de Williams est étroitement liée avec les associations successives qu'elle a eues avec de grand motoriste. Renault par exemple qui lui a apporté son dernier titre pilote en 1997 et BMW qui lui a donné de nombreuses victoires. Et maintenant c'est comme un nouveau départ non?
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..et vive nous!

Sam Michael heureux de la fiabilité de la FW30

La Williams FW30 a débuté lundi dernier dans le brouillard sur le circuit Ricardo Tormo, près de Valencia. La monoplace britannique montre déjà des performances intéressantes et une fiabilité à toute épreuve. "Cette semaine a été marquée par le premier test de la FW30 et ce fut un bon début du point de vue de la performance et de la fiabilité." a déclaré Sam Michael, directeur technique de l'écurie Williams. "La voiture a effectué la distance d'un Grand Prix dès sa deuxième journée avec Nico Rosberg et a parcouru plus de 1400 kilomètres cette semaine. Après le shakedown réalisé lundi par Nico Hulkenberg, Nico Rosberg s'est concentré sur les réglages et un travail axé sur la fiabilité tandis que Kazuki s'est focalisé sur les longs relais." a-t-il ajouté. "L'équipe d'essais sera désormais présente à Barcelone où Nico Rosberg et Kazuki pourront profiter de deux FW30."

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Et quel potentiel il traîne derrière eux chez Williams non?
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..et vive nous!

Pour Las :

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Head calme les ardeurs des supporters

Co-directeur de l'écurie Williams, Patrick Head estime que la nouvelle FW30 manque encore de vitesse malgré ses derniers essais encourageants sur le tracé de Valencia."La voiture est meilleure et plus rapide que ces dernières années." a expliqué le Britannique à Autosport. "Mais il y a encore un écart conséquent entre Ferrari et nous, il reste beaucoup de travail à accomplir. Nous devons encore développer notre monoplace avant Melbourne mais nous ne serons probablement pas en première ligne de la grille. J'espère cependant que nous en serons très proche ." a-t-il conclu.

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Sir Franck n'auraît pas mieux dit non?
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Essais Hivernaux – Barcelone : Williams retourne à Grove...

Williams ne participera pas à la troisième et dernière journée d’essais demain sur le circuit de Barcelone. L’équipe de Grove n’est pas parvenue à résoudre ses problèmes avec l’aileron avant de la FW30 et a décidé de ne pas prendre de risques.

Kazukia Nakajima était violement sorti de la piste hier, suite à un problème survenu sur l’aileron avant de sa monoplace. Et lors de la séance d’essais d’aujourd’hui, Williams n’a que très peu tourner, l’ennui en question n’ayant toujours pas été clairement élucidé. « Nous avons des difficultés avec l’aileron avant. Nous n’avons pas été en mesure de les résoudre pendant cette semaine d’essais. Pour cette raison, nous avons décidé de retourner à l’usine de Grove pour trouver une solution solide d’ici les prochaines essais, à Jerez dans deux semaines, » a indiqué Sam Michael, directeur technique de Williams.
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Williams doit être compétitive : Ou Rosberg partira

Patrick Head, copropriétaire de Williams, s’est dit conscient que Nico Rosberg quittera l’équipe de Grove s’il ne parvenait pas à disposer d’une voiture compétitive.

«D’un point de vue interne, il a toujours été clair que nous ne l’aurions pas laissé partir. Il est très déterminé à devenir un pilote talentueux. Et de la même manière, nous sommes déterminés à devenir une équipe talentueuse. Mais nous devons lui donner une meilleure voiture. Si nous n’y parvenons pas, des rumeurs naitront et les choses pourraient aller différemment, » a-t-in indiqué à ''Motorsport Aktuell''.

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C'est pas un peu tôt pour de tel propos?
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Williams a résolu ses problèmes d'aileron

L'écurie Williams pense avoir résolu le problème de l'aileron avant qui a entraîné l'accident à haute vitesse de Kazuki Nakajima à Barcelone la semaine dernière. L'équipe, motorisée par Toyota, a bouclé son programme d'essai lundi à Jerez et n'a plus connu de problème.
« Nous avons fait rouler deux voitures dès le premier jour des essais de Jerez cette semaine. Nos pilotes ont accompli leur programme de test » rapporte le directeur technique de Williams, Sam Michael. « Après avoir terminé les vérifications du montage de l'aileron avant, nous avons poursuivi le travail sur le set-up et avons fait de longs runs pour tester la fiabilité. Nous n'avons pas rencontré de problèmes importants et nos deux pilotes, Nico Rosberg et Kazuki Nakajima vont poursuivre le programme d'essai aujourd'hui ».

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L'aéro c'est incroyable maintenant non?
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Wurz : « Rosberg est meilleur en qualifs »

Alexander Wurz, pilote d’essais Honda, a indiqué que Nico Rosberg était le meilleur pilote de Formule 1 en qualifications. L’année passée, ces deux pilotes faisaient équipe chez Williams et, l’autrichien n’est parvenu à devancer l’allemand en qualification qu’une seule fois. « Nico s’est beaucoup amélioré entre 2006 et 2007. Surtout en qualification, je pense qu’il est le meilleur dans cet excercice, » a-t-il confié à l’édition suisse ''Motorsport Aktuell''.

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D'accord?

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Wurz, cest pas le mec qui passe jamais les Q1?
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Oui

Mais c'est aussi celui qui gagne pleins de places à chaque fois !!
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Exclusif: La livrée de la Williams FW30 dévoilée

L'écurie Williams conservera ses habituelles couleurs la saison prochaine sur les circuits de Formule 1. GPUpdate.net peut vous proposer la nouvelle livrée du team britannique après qu'un de ses sponsors ait laissé échapper quelques photos...

Les monoplaces de l'équipe dirigée par Sir Frank Williams arborent actuellement une livrée provisoire énumérant séances après séances les records de l'écurie, qui fêtera ses 30 ans en Formule 1 cette saison.

De retour en 2000, après deux années en rouge, sponsor oblige, le bleu et le blanc seront une nouvelle fois associés sur la carrosserie des deux FW30 de Nico Rosberg et Kazuki Nakajima.

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C'est comme le pull noir en V de Sir Franck, immuable non?
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jaime bien
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Williams: la surprise de l'année?

C'est déjà la bonne surprise de l'intersaison...

23/02/08 10:35

Nico Rosberg

Les équipes Ferrari et McLaren sont-elles les deux équipes qui vont se disputer le titre et les victoires cette année? Ce n'est pas impossible, mais il y a une autre équipe qui fait parler d'elle dans le paddock: Williams. Cette semaine, à Barcelone, c'est en effet une Williams qui a signé le meilleur temps sous la pluie et ensuite sur piste sèche... avant que les Ferrari fassent mieux, hier, lorsqu'elles étaient seules en piste.
La Williams FW30 s'est souvent affichée comme l'une des plus rapides lors des différentes séances d'essais privés de l'intersaison. Il est bien sûr risqué de tirer des conclusions définitives à la lumière des chronos signés en essais privés, mais c'est très tentant...Nico Rosberg se dit très satisfait de sa Williams. "Nous avons beaucoup tourné sous la pluie cette semaine et nous avions l'air plutôt compétitif, ce qui est une bonne chose - déclare le jeune pilote allemand - Rouler dans ces conditions n'est pas vraiment facile, car il est compliqué de garder les pneus à la bonne température, surtout maintenant que nous sommes privés d'antipatinage.
Vous êtes toujours à la limite sur piste mouillée."

Jeudi, les conditions se sont améliorées à Barcelone. "La piste a séché pour la dernière journée et j'ai pu beaucoup rouler sans rencontrer le moindre problème technique. Lors de ces trois journées, nous avons résolu quelques problèmes importants concernant la fiabilité. Il semble que nous progressions bien avec la nouvelle voiture et je suis content de ça." Alors, la Williams sera-t-elle vraiment la bonne surprise de cette saison 2008? Il nous faudra attendre le Grand Prix d'Australie, du 14 au 16 mars prochain, pour avoir un début de réponse.

© CAPSIS International et pour le f1club

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Ce qui est sûr c'est que la troisième force (BMW) voit le peloton mettre la pression derrière non? Renault, Williams, RBR...qui parie?

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Renault :p
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

des que y'aura une photo potable d'alonso :p
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Fan de Renault depuis 2005

J'ai pas résisté pour mon Hack....
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..et vive nous!

Et celle-ci ?

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"elle est forte celle là" Qui a dit ça au cinéma? Super Las?
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Elle est forte celle là, c'est dans "Les Gendarmes de St Tropez"
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Yes je crois et elle a même joué la femme à De Funes dans "Monsieur Jo" je crois aussi..!

"Elle est forte celle là, soyez correct.." "Mais je vous assure..." "soyez correct"

Et Hack? Elles ne sont pas belles celles là?
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ouais elles sont jolis :)

mais j'attends une ou on capte le regard concentré et combatif d'alonso ;)
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
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Rosberg, révélation de 2008 ? : Michael Schumacher y pense...

Michael Schumacher a indiqué que son compatriote Nico Rosberg pourrait être la révélation de ce championnat 2008 de Formule 1. « J’ai été très impressionné par Nico, » a ajouté le septuple champion du monde, qui a pris le volant de la F2008 hier à Barcelone. De son côté, Nico Rosberg s’est dit satisfait de la nouvelle FW30 : « Les chronos sont très satisfaisants, même si pour l’instant nous ne cherchons pas la performance. J’espère être régulièrement dans les points. »

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Shumi a trouvé son dauphin?
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Soit, pourquoi pas. Il faut tout de même qu'il tienne la pression.
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