Williams

Fin de carrière pour Alex Wurz ?

Le pilote Williams Alexander Wurz ne sait toujours pas s'il restera en F1 la saison prochaine. L'autrichien pourrait prolonger son contrat avec Williams , rejoindre la nouvelle équipe Prodrive ou encore tout simplement quitter la Formule Un.
Cela fait 10 ans que Wurz est en F1 mais sa carrière pourrait se terminer à la fin de la saison 2007. L'équipe Williams n'a pas encore confirmé le nom des deux pilotes titulaires pour 2008 même si on peut penser que Nico Rosberg devrait rester.

Pour Wurz son futur ne sera pas connu lors du prochain Grand Prix au Japon : "Les choses seront plus claires lors du Grand Prix de Chine ou du Brésil." a déclaré Wurz sans toutefois spéculer sur son avenir en F1.
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..et vive nous!

Moi j'aimerai bien voir un petit jeune arriver.
Sir Franck à souvent le nez fin en plus
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Williams lorgne déjà sur 2008…
Sans oublier la fin de saison 2007 !
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Nico Rosberg
L’équipe Williams a réalisé des tests prometteurs lors des trois journées d’essais privés qui se sont déroulés la semaine passée sur le circuit de Jerez. Après avoir terminé la saison 2006 en 8ème position avec seulement 11 points marqués, l’écurie britannique est sur la voie de la guérison. Rosberg et Wurz ont déjà inscrit 28 unités cette année !

Propulsée à la 4ème place suite à la sanction infligée à McLaren, l’équipe Williams ne compte pas relâcher son effort avant le dernier Grand Prix, au Brésil. « Nous avons essayé quelques pièces dont les dernières mises à jour de la FW29 cette année – à commencer par la prochaine course, à Fuji. Nous avons aussi testé la boîte de vitesses 2008. Nous avons également effectué quelques recouvrements sans contrôle de motricité » expliquait Sam Michael, directeur du staff technique de l’équipe britannique. « En ce qui concerne les nouvelles pièces, c’était objectivement un bon test, mais la plupart des essais étaient concentrés sur les développements prévus pour 2008 » ajoutait-il. « Nous avons maintenu un niveau de développement identique à celui des équipes de pointe. C’est ce qui nous a permis de consolider notre position au classement du championnat. Nous sommes néanmoins toujours à environ une seconde au tour derrière nos adversaires, et c’est sur quoi nous concentrons nos efforts. »

Le prochain Grand Prix – sur le circuit de Fuji – sera ‘une première’ pour les écuries du Formula One Circus. En plus d’avoir à découvrir le tracé, les conditions météo pourraient jouer un rôle prépondérant. « Le week-end à Fuji pourrait être très pluvieux selon quelques prévisions météorologiques – ça pourrait ressembler à de la loterie. Mis à part ça, nous continuerons à faire le maximum jusqu’au dernier Grand Prix pour nous assurer de rester à notre place actuelle au championnat du monde des constructeurs » concluait-il.

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Ce serait quoi "ce petit plus" pour Sir Franck?
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Rosberg confiant avant le Grand Prix du Japon
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Nico Rosberg s'est déclaré optimiste avant le Grand Prix du Japon. L'Allemand, qui n'a jamais piloté sur le tracé du Mon-Fuji, est très excité à l'idée de reconnaitre la piste. "Je suis impatient de piloter sur le Fuji Speedway." a affirmé Rosberg. "Après les dessins d'Herman Tilke puis la rénovation de la piste, l'ancien Mont-Fuji est devenu un circuit sympa. Je ne suis allé jamais allé à Fuji même si j'ai effectué quelques heures en simulateur, mais la vraie reconnaissance a lieu sur le tracé. Personnellement, je pense qu'une dizaine de tours sera amplement suffisante."

Le motoriste de Williams, Toyota, est actuellement propriétaire du circuit. Une raison supplémentaire pour l'écurie Williams de bien faire au Japon. "A Fuji, nous serons sur les terres de Toyota, et ce serait bien de réussir une belle performance devant le public japonais. Je suis arrivée à Tokyo une semaine avant le début du week-end pour satisfaire mes sponsors et m'habituer au décalage horaire. Même si je ne sais rien de ce tracé, je suis certain que nous pourrons poursuivre notre belle série et réussir une belle course." a ajouté l'Allemand."
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Rosberg écope d'une pénalité
10 places sur la grille de départ
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Nico Rosberg a du changer de moteur lors des essais libres du GP du Japon. Il sera contraint de s'écarter de 10 places sur la grille de départ. Nico Rosberg aura une pénalité de 10 places sur la grille de départ pour Grand Prix du Japon de ce week-end à cause d'un changement de moteur.

La génératrice de Toyota utilisée sur sa voiture Williams lors du GP belge a montré un problème. Plus tard, l'équipe a décidé qu'il devra utiliser un nouveau moteur dès le début des qualifications demain. Ceci signifie que Rosberg sera écarté de 10 places sur la grille après sa position en qualification.
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Pas bon pour Nico car il est de plus en plus dûr de remonter ce type d'handicap au départ non?
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il n'a pas la voiture adéquate pour nous faire une grande remonté du fond de la grille

Et il doit râler ferme today après sa qualif. En même temps il s'agira pour lui de montrer ce qu'il est capable de faire face à une situation qui pend au nez de chaques pilotes. Champion en devenir à toi Nico on te regardera n'est il pas?
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Rosberg espère réaliser une belle remontée
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Sur piste mouillée et avec une faible visibilité Nico Rosberg a réussi le sixième temps de la séance de qualifications sur le circuit du Mont-Fuji. De sonc ôté, Alexander Wurz a souffert et s'élencera en neuvième ligne. Malgré sa belle performance, Nico Rosberg ne sera pas récompensé. Son équipe a changé son moteur et l'Allemand a été pénalisé de dix places sur la grille.

"C'était très dur aujourd'hui car la troisième séance libre a été annulée et nous n'avons pas pu essayer nos réglages pour piste mouillée." a expliqué Rosberg. "Lors des deux premières sessions, j'avais de la buée sur ma visière et je ne voyais pas grand chose. J'ai ensuite réussi à me qualifier pour la Q3 et tout est ensuite rentré dans l'ordre. Je suis heureux de ma performance mais déçu de ma pénalité, car j'aurais pu m'élancer en sixième position! Je pense faire la danse de la pluie ce soir dans mon hôtel car je pense que une course sous la pluie me serait profitable afin de remonter au classement."
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Le métier qui rentre Nico. Y a du "posi" dans tout non?
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Moi et Lewis pourquoi pas?
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Nico Rosberg a déclaré en début de week-end qu’il serait très heureux de devenir le coéquipier de Lewis Hamilton chez McLaren-Mercedes. Certes, à l’heure actuelle, Fernando Alonso semble vouloir honorer son contrat jusqu’à son terme, mais si jamais le double champion du monde venait à quitter l’écurie britannique, Rosberg serait le principal candidat à sa succession.

"Lewis Hamilton et moi avons le même âge. Si bien qu’un jour, je pourrais vraiment m’imaginer être son coéquipier, oui vraiment," De son côté, Sir Frank Williams insiste sur le fait qu’il n’est pas disposé à vendre le contrat de son pilote, même pour une somme très élevée.

" Je veux que mon écurie revienne sur le devant de la scène et je ne pourrai le faire que si je dispose des meilleurs pilotes. Notre devoir pour 2008 est de fournir à Nico une voiture qui soit assez bonne pour viser des places sur le podium," conclut le britannique.
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Yes Sir, you are the best in UK for the formula one is n' it?
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L’écurie de Sir Frank Williams n’aura pas été à la fête durant cette tournée asiatique puisqu’elle retourne en Europe sans avoir marqué le moindre point. La menace Red Bull est de plus en plus présente, mais Wurz - futur retraité - et Rosberg auront à coeur de terminer la saison en beauté.
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Alexander Wurz (12e) :
"J’espérais plus de pluie aujourd’hui. Les conditions me convenaient au départ et j’ai été le premier à chausser des pneus pour le sec. Dans ces conditions tout fonctionnait bien, donc nous pensions pouvoir sortir un lapin de notre chapeau, mais ensuite nous avons eu un problème d’adhérence, comme hier, et nos performances se sont amoindries."

Nico Rosberg (16e) :
"Ca n’a pas été une bonne journée pour nous aujourd’hui. J’ai pris un mauvais départ qui m’a repoussé en queue de peloton, mais ensuite ça s’est bien passé pour moi sur une piste mouillée et j’ai dépassé plusieurs voitures. Lors du relais suivant, nous avons chaussé des gommes pour le sec mais avec ces pneus, nous avons rencontré le même problème qu’en qualifications hier. Dans le 29ème tour, j’ai eu une crevaison à l’arrière gauche en bout de ligne droite mais je n’en connais pas exactement l’origine parce que je n’ai touché personne. Evidemment, cela m’a forcé à effectuer un ravitaillement supplémentaire, ce qui a mis un terme à ma course. J’attends désormais le Brésil avec impatience, où j’espère conclure la saison sur un bon résultat."
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Wurz a décidé de quitter la F1 à la fin de la saison
Il quitte williams
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Alex Wurz a décidé de se retirer de la formule une à la fin de cette saison. L'Autrichien aurait pris sa décision après que son podium au GP du canada. Il veut se retirer après une bonne note. Les spéculations sur le futur de l'homme de 33 ans avaient été nombreuses pendant un certain temps, toutefois les sources suggèrent que Wurz ait été conseillé par Williams. Il serait pourtant présent sur la liste succincte pour un siège l'année prochaine.

On pense pour le coup à Adrian Sutil, Nelson Piquet Jr ou Kazuki Nakajima, pour le remplacer. Wurz ne roulera plus en F1 après le gp du brésil, pour autant, Williams va certainement maintenir ses services comme pilote d'essais. Annonce que Franck Montagny a divulgué pendant le grand pris "wurz a signer son contrat de pilote essayeur."
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De pilote titulaire à pilote d'essai... C'est plutôt rare ça non?
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Oui mais Wurz est un pilote atypique...
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C'est un très bon pilote d'essai à la très bonne réputation d'analyse par contre il a du mal à confirmer en course.

J'ai lu par ailleurs qu'il ne piloterait pas au brésil.
Qu'elle est la bonne version ?
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j'ai lu la même chose que toi, "L'Autrichien Alexander Wurz a annoncé lundi qu'il mettait fin immédiatement à sa carrière de pilote de formule un pour des raisons privées."
sourcehttp://www.radio-canada.ca/sports/Formule1/2007/10/08/001-wurz.shtml

Et qui pour le remplacer au pied levé ?
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Nakajima je pense
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C'est Nakajima, c'est confirmé.

pourquoi lui, encore une histoire de sous
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C'était lui ou Piquet ou Sutil enfin la relève quoi!
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Nakajima remplacera Wurz à Interlagos
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Kazuki Nakajima, pilote d'essais de l'écurie Williams, remplacera Alexander Wurz dans deux semaines à Interlagos. Wurz a récemment annoncé sa retraite avec effet immédiat. Le japonais, âgé de 22 ans, a été élu rookie de l'année en GP2. Il a déjà parcouru plus de 7000 kilomètres à bord de la FW29 lors de séances d'essais privés. Nakajima a même participé à la première séance d'essais libres à Shanghai.

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Le jeune japonais pourrait même récupérer le baquet laissé vacant par Wurz la saison prochaine. Pourtant, aucune annonce officielle n'a encore été faite. Allez Fernando ouvre nous la porte des transfert svp?
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Oui, c'est encore un fils de... ca aide d'avoir un père ex pilote de F1. L'année prochaine ca nous en fera 3 avec Rosberg et Piquet (je m'avance mais je parie qu'il roulera pour Renault).
Bien sur je parle pas du talent qui est énorme chez ses garcons, mais d'aide financière et de reseau de relation.

C'est qui le prochain Bruno Senna ? Nicolas Prost (non là c'est une blague...)

Effectivement le fils Prost est clairement pas au niveau aujourd'hui.
Il en est à sa 2ème saison de F3 Espagnole et n'a qu'un victoire au compteur cette saison il me semble.
C'est très léger. Les autres ont fait leurs preuves
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Clair, quand je parle de reseau de relation : Alain Prost va promouvoir la A1 GP, comme par hasard son fils intègre l'equipe de France... pascontent

Franchement c'est pas lui que j'aurais choisi, il est moyen sans plus, ca me rappelle la brillante carrière d'un certain Paul Belmondo. Quand tu vois le nombre de pilote de talent qui reste sur le carreau ou qui n'arrive pas à vivre de leur passion. Enfin c'est le monde d'aujourd'hui.

Heureusement ce n'est qu'en tant que pilote Roockie. C'est à dire qu'il ne fait que les essais libres du vendredi.
En course c'est toujours Duval et Lapierre qui seront là.
Prost n'a pas le niveau encore et je ne sais pas s'il l'aura un jour.
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Je partage votre opinion à 100 %, moi aussi, les fils de…j’ai du mal à m’y faire.

Sans avoir plus de capacité ou de talent, mais en ayant plus de relationnels et de sponsors présumés ils gagnent un baquet pour un sport qui fait rêver de nombreuses personnes.

Beaucoup d’anonyme y mettent de l’argent, du temps et de l’énergie pour que leur fils puissent entrouvrir les portes du sport auto, mais ils sont confronté encore une fois à des fils de….qui ne sont certainement pas plus talentueux.

Certes, ils ont du potentiel, mais comme on peut le voir avec le fils de Prost, il a beau essayer de se hisser, quand tu n’as que le nom, ce n’est pas évident.

Bonne chance au successeur d’Alexander.
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Vous oubliez Jacques Villeneuve non?? On ne pas dire qu'il n'avait pas de talent... Il l'a mérité son titre de champion, quoique sa tentative de dépassement sur Schumacher est (pour moi) un peu suicidaire... Enfin je ne vais pas polémiquer là dessus...
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Gaet, j'ai jamais dit que Jacques Villeneuve n'avait pas de talent au contraire, Nico Rosberg, Nelson Piquet Jr, Damon Hill avait aussi du talent.

Par contre Nicolas Prost, Anthony Beltoise, Bruno Laffite, Vanilla Ickx sont des pilotes moyens et les medias ne parlent que d'eux.

Nicolas Prost a eu droit à 30 mn un dimanche soir sur M6 il y a un an ou deux, c'était très intéressant mais imagine le pilote de Formule 3 moyen qui a du mal à réunir un budget, jamais il n'aura la même exposition médiatique que lui. Il aura droit à quelques minutes sur Eurosport et Motors TV et peut-être s'il est chanceux quelques secondes dans Auto-Moto...Je suis sponsor, je donne le budget à Nicolas Prost, j'aurai un retour sur investissement bien supérieur.
Encore une fois si le pilote est du calibre d'un Nico Rosberg ou d'un Jacques Villeneuve, ca ne me dérange pas mais si c'est pour faire monter un pilote moyen à haut niveau, ca décrédibilise les sports mécanique.
Et je recite l'exemple de Paul Belmondo ridicule en F1 : l'époque des gentlemans drivers est terminé. Que Nicolas Prost aille courir en championnat GT Francais, c'est à son niveau. Pour l'A1 GP, même en temps que Rookie c'est déjà trop, c'est de la confiture aux cochons.

Après je suis tout à fait conscient qu'il faut beaucoup de moyens pour réussir en sport mécanique. Cela dit ca me rassure de voire des Sebastien Loeb ou Michael Schumacher qui ne viennent de milieux très aisés.

Jacques Villeneuve a fait largement ses preuves aux USA, tout comme Montoya et Bourdais qui eux ne sont pas des fils de...

On est plusieurs a penser la même chose.
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Okay je vois...
En fait je pense que le talent qu'ont ces "fils de" ne proviennent pas du père pilote... Je me trompe??
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Le génie génétique a bon dos. Dans 10 ans le fils de Shumi passera en mondovision sur son Kart alors?
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Faut être honnête, en sport mécanique y'a 2 sélection : une par le talent, l'autre par l'argent. On pourrait rajouter la chance aussi.

Si on regarde bien : donnez moi un autre sport avec autant de fils de champion... le fils de Maradonna ou Platini, vous connaissez ? Celui de Carl Lewis ? Non.

Y'a des exceptions comme le fils de Noah qui réussit à rentrer en NBA et je crois pas que ce soit grâce à son père.