F1 CLUB

Renault en retard avec le KERS : Briatore veut un report à 2010

La publication allemande ''Auto Motor und Sport'' révèle que Flavio Briatore voudrait reporter l’introduction du Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) à 2010 – alors que celui-ci est imposé par la Fédération Internationale de l’Automobile pour l’année prochaine.

Ce système de récupération d’énergie cinétique collectera les forces générées lors des freinages rendant la monoplace de Formule 1 plus écologique. Celles-ci seront stockées ensuite pour être réutilisées par le pilote au moyen d’un bouton, permettant ainsi une accélération accrue pendant une demi-dizaine de secondes. Officiellement, Flavio Briatore met en avant le coût élevé du KERS – on parle de vingt millions d’euros. Mais une autre raison existe également : Renault est tout simplement en retard dans le développement de cette technologie et l’équipe d’Enstone ne pourra la tester qu’en début janvier 2009.

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Entre-temps, BMW et Honda seront les premières équipes à disposer d’un prototype du système KERS dès la mi-juin, alors que Ferrari et Mercedes le testeront vraisemblablement à la fin du mois de septembre. Et tout ça dans le seul but de faire "avancer" la F1 non?
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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Ils n'avaient qu'à se débrouiller pour être prets en temps utiles.
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Alonso en haut, Piquet en bas !

Turquie : Renault - La qualification

10/05/08 16:40

Fernando Alonso

C’est un sentiment partagé pour l’équipe Renault F1 à Istanbul à l’issue des qualifications pour le Grand Prix de Turquie, puisque Fernando Alonso décroche la septième position alors que Nelson Piquet est 17ème. près une ultime séance de préparations ce matin sur piste s’asséchante, les conditions de piste ont beaucoup progressé en début d’après-midi pour les qualifications avec malgré tout un niveau de grip bien inférieur à ce que les équipes pouvaient attendre pour ce week-end. Nelson Piquet a vu sa qualification grandement écourtée puisqu’il n’a pas réussi à se qualifier pour la deuxième phase et décroche finalement la 17ème place sur la grille du Grand Prix de demain. Fernando Alonso, de son côté, est entré dans le Top 10 et la phase ultime des qualifications relativement confortablement. Il décroche le septième temps ce qui lui permet d’espérer marquer de gros points demain après-midi.

Fernando Alonso, 7ème :
« Nous sommes aujourd’hui entrés encore plutôt facilement dans le Top 10 et en Q3. Nous décrochons la septième place sur le grille, plus ou moins ce que nous avions prévu même si je pense que nous aurions pu faire un peu mieux. Pour demain, le départ sera déterminant, tout comme les premiers tours de course mais je pense que nous pourrons nous battre pour quelques points. Il est important je crois de ne pas oublier là où nous étions il y a encore deux courses. Nous progressons, c’est indéniable. »

Nelson Piquet, 17ème :
« Je suis forcément déçu aujourd’hui après ma prestation en qualifications. Je termine 17ème alors que mon coéquipier est facilement entré en Q3. Cela ne présage pas une course aisée pour moi demain mais je ferai mon maximum pour remonter. Nous allons travailler avec mes ingénieurs ce soir pour peut être progresser çà et là ; après ce sera à moi de faire ce qu’il faut en piste. »

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C'est maintenant clair Fernando (le CDM) fait la différence dans un team où on le "mettait" en concurrence avec un "espoir". Renault avait sacrément besoin d'Alonso non?

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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Visiblement Piquet n'est pas à la hauteur. Et pendant ce temps là le pauvre Bourdais tente de qualifier da STR 2007.

Trouvez l'erreur.
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Y a une erreur. Le destin qui a mal fait les choses. Mais c'est du bénef pour Seb et un long tunnel pour le ptit Piquet. Au final Seb grandit et Nelsinho se plante.
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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Peut-être que le petit Piquet va se réveiller comme Kova l'année dernière. En tout cas, il est temps parceque même si Briatore a ses préférés, il va pas pouvoir justifier longtemps les perfs de Nelsinho.

En plus de ca, Alonso va partir à la fin de la saison pour aller chez Ferrari ou BMW...

En attendant Romain Grosjean termine 2ième de la course de GP2 du samedi... voilà un bon candidat pour Renault en 2009.

Pour Bourdais, malheureusement il n'ira jamais chez Renault du temps que Briatore y est. Prendre Bourdais, ca serait l'humiliation pour Briatore, ca voudrait dire qu'il s'est trompé durant toutes ces années et c'est pas le genre d'homme à reconnaître ses erreurs.
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A ce point entre Flavio et Seb?
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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Oui, c'est sûr.
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C'est malheureusement vrai. Et comme ça a déjà été dit : Renault ne fait pas du sport mais du marketing. Et un pilote français ça fait vendre en France, ce qui n'interesse pas Renault qui est déjà 1er constructeur en alternance avec PSA. Le Brésil est un marché très porteur pour Renault, l'Asie pas du tout, les USA et le Canada non plus, reste l'Europe. On peut donc s'attendre à des pilotes allemands, italiens, voire anglais.
(excuses Clousot, mais la Belgique est stratégiquement trop petite!)
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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Par contre je pense que Grosjean a ses chances chez Renault.
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Alonso ne mise par sur un miracle à Monaco

Fernando fera de son mieux

12/05/08 14:08

Contraint à l’abandon devant ses supporters, l’Espagnol Fernando Alonso a retrouvé une place dans les points en Turquie – ce qui ne lui était plus arrivé depuis le Grand Prix de Malaisie en mars dernier. Le pilote Renault a néanmoins prévenu de ne pas s'attendre à trop de surprises à l’occasion du prochain Grand Prix de Monaco. Selon lui, les choses ne changeront pas beaucoup ! « Nous verrons, mais tout le monde pense toujours qu’il va y avoir des surprises à Monaco – ou parce que c’est un circuit si différent des autres, que les choses vont changer. Mais, à la fin, c'est toujours une McLaren ou une Ferrari qui gagne, mis à part Renault en 2006 » se souvenait-il. « Les voitures qui ont gagné jusque là arriveront favorites à Monaco. Il y aura certainement moins de surprises qu'espérées » insistait Alonso, qui a remporté les deux dernières courses dans les rues de la principauté. Même si l’équipe Renault a confirmé ses progrès, Fernando sait que la 6ème place obtenue à Istanbul était le meilleur résultat possible. « Oui, impossible de faire mieux » rétorquait-il. « Ça semble un peu répétitif, mais les trois équipes de pointes sont trop loin du reste. Nous nous battons pour la 7ème place, et c’est ce qui nous attend pendant un certain temps. En Turquie, nous avons fait le maximum - il n'y avait pas de surprises. Merci à Kovalainen qui nous permet de terminer 6ème, autrement, nous aurions été 7ème » concluait-il.

© CAPSIS International et pour le f1club

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Fernando comme d'hab non?

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Renault boucle ses essais au Castellet

Sous la pluie et avec Nelson Piquet

17/05/08 09:40

Nelson Piquet

Après deux jours d'essais dédiés à la préparation du prochain Grand Prix de Monaco, le ING Renault F1 Team était hier en piste au Castellet pour préparer l'épreuve nord-américaine, qui se déroulera à Montréal dans quelques semaines. Le programme de l'écurie française a cependant souffert des conditions météorologiques du jour, puisque la pluie s'est invitée en milieu de matinée, privant ainsi Nelson Piquet de plusieurs heures de roulage. C'est sur le tracé Paul Ricard en configuration 1E-V2-SC-Short, longue de 5,178 km, que Nelson Piquet devait évaluer le comportement de la R28 avec un niveau d'appuis faibles en vue de l'épreuve canadienne. Mais les conditions de piste précaires ont obligé l'équipe à revoir son programme et le jeune Brésilien est donc resté au stand la plus grande partie de la journée, attendant que les conditions de piste s'améliorent. Malgré peu de kilomètres couverts, le bilan de ces trois jours d'essais reste positif avec la plus grande partie du programme de développement bouclé. L'équipe se prépare donc à aborder le Grand Prix de Monaco la semaine prochaine sereinement et espère capitaliser sur ses récents progrès enregistrés depuis le Grand Prix d'Espagne.

"Un peu frustrant aujourd'hui, car nous n'avons pas beaucoup tourné - commente Nelson Piquet - Cela ne servait à rien pour nous de tourner sur piste humide.
Heureusement, nous avions bien avancé jeudi avec beaucoup de tours couverts et nous avons ainsi pu balayer les principaux points de notre programme de développement, car nous savions qu'il risquait de pleuvoir ensuite. De manière générale donc, le bilan est positif à l'approche de Monaco. Il n'y avait pas grand-chose à apprendre aujourd'hui compte tenu des conditions de piste, mais Nelson a malgré tout réussi à faire quelques séries de tours sur le sec ce matin. Il était relativement satisfait de la voiture et tout fonctionnait correctement. La plus grande partie de la journée, la piste était trop mouillée, ce n'était pas sûr de tourner. Lorsque les conditions de piste sont redevenues raisonnables, nous avons pu faire quelques essais de mise au point et Nelson a pu s'essayer sous la pluie," ajoute Christian Silk, Chef Ingénieur Essais.

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Ce qui ne fera pas avancer le shmilblig pour Nelsinho........

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GP de Monaco – Jeudi : Renault : Alonso frappe les rails

ING Renault F1 Team a entamé aujourd’hui son programme d’essais dans le cadre des premiers roulages du Grand Prix de Monaco. Fernando Alonso et Nelson Piquet ont tous deux bouclé beaucoup de tours afin de mettre au point leur monoplace en vue de la course de dimanche.

Fernando Alonso, 7ème et 7ème
« Les deux premières séances de travail se sont globalement bien passées pour nous. La piste était très sale ce matin mais nous avons bien avancé dans notre programme et la voiture a bien réagi aux différentes solutions de réglage que nous avons balayées. Nous sommes dans le rythme sur les runs longs, il nous faut maintenant améliorer notre niveau de performance sur un tour car les qualifications sont ici déterminantes et c’est peut être là où nous pêchons encore un peu pour le moment. »

Nelson Piquet, 18ème et 15ème
« C’est un circuit difficile, je m’y étais préparé et j’ai beaucoup appris aujourd’hui. Nous avons évalué différents set up mais je manque encore un peu de vitesse à l’issue de ces deux premières séances. La voiture était un peu difficile, du coup, je ne me sens pas totalement à l’aise. J’espère que d’ici samedi, nous aurons avancé avec mes ingénieurs et que je pourrai mettre à profit la dernière séance d’essais pour progresser et aborder les qualifications sereinement car c’est primordial ici sans doute plus qu’ailleurs. »

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Nelson rame ...encore!

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J'ai bien l'impression que piloter une F1 est difficile pour Piquet.
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Je le vois bien gagner le championnat de karting turc.
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Vous êtes dur. Laissez lui une chance non? Allez encore un GP et puis seulement la trottinette. Mais bon Dieu qu'est ce qui retient encore Flavio et Carlos? Leurs autos en amérique du sud? J'ai rarement vu ça dans une écurie de pointe et vous?
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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Comme disait Coluche : je m'énerve pas Madeleine, j'explique. Mais moi si j'explique la F1 de Max et Bernie, je m'énerve.
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C'est incroyable. Jamais on a vu un pilote dire et faire le contraire de ce qu'un pilote digne de se nom doit faire pour se qualifier. Ses jours sont comptés. Alonso est tout seul chez Renault depuis le début de saison...
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Alonso va prendre des risques

F1 GP de Monaco - Renault - Samedi
Fernando Alonso estime que la course sera ouverte à Monaco. L’Espagnol s’élancera du septième rang, dix places devant Nelson Piquet Jr.

Alonso est encore entré en Q3, et il pense qu’il pourra jouer sa carte pendant la course. Il est déterminé à prendre des risques. « A Monaco plus qu’ailleurs les qualifications sont déterminantes et notre objectif aujourd’hui était de rentrer en Q3, » rappelle le double champion du monde.« S’il est très difficile de doubler, on sait que tout peut arriver et la course est donc très ouverte d’autant que nous ne jouons pas le championnat, nous pourrons donc nous montrer particulièrement agressifs et éventuellement prendre certains risques. Ce sera une course très disputée j’en suis certain, reste à voir dans quelles conditions elle se courra. »

Nelson Piquet a encore déçu, en étant éliminé dès la première partie des qualifications. Il a fait plusieurs erreurs, avec un passage dans le dégagement à Sainte Dévote et une grosse glissade à la sortie du Portier, mais il avait des soucis de freins. Il espère que la pluie viendra semer le trouble en course.« Je suis très déçu, c’est certain, » reconnaît le Brésilien. « J’ai eu un petit problème de freins en Q1 et je n’étais donc pas dans le rythme. La voiture était très délicate, on a vu après avec Fernando qu’elle s’est améliorée au fur et à mesure de l’avancée des qualifications, ce qui est d’autant plus frustrant. »

« Une course en fond de grille est toujours difficile, plus encore à Monaco mais je vais faire mon maximum et ma seule vraie chance serait qu’il pleuve ce qui viendrait redistribuer les cartes… »

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circont

quoi dire encore sur Nelsinho?
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Il faut prendre une désision chez Renault, je pense...
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Jarno Trulli "J'ai eu beaucoup de mal à trouver le bon équilibre et je suis loin d'être satisfait"

Quasi unanimité sur l'ensemble des forums que je parcours : il est effectivement temps que Piquet aille voir ailleurs.
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Oui, il n'offre rien à Renault. Alonso a certainement du talent mais là, il y a une énorme différence de performance
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Voilà, Monaco est finie, et Piquet annonce toujours zéro points au compteur.
Pour info, Sato va faire des tests pour Renault dès cet été. Et JL Moncet qui se trompe rarement annonce de son coté l'arrivée de Grosjean.
Donc l'éviction du brésilien s'organise.
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C'est confirmé ici aussi. Ce n'est plus possible. Flavio va voir aussi du côté du surdoué du jour il s'appelle Adrian Sutil, vive lui et bye Nelson c'est Trafalgar pour toi.

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GP de Monaco – Course : Renault : Un week-end à oublier

C’est sur un résultat décevant que ING Renault F1 Team conclut son week-end en Principauté aujourd’hui puisqu’aucun de ses deux pilotes ne réussit à hisser sa R28 dans les points.

Fernando:
« Nous n’avons pas réussi à concrétiser ce à quoi je crois nous aurions pu prétendre dans des conditions de course normales. La piste a beaucoup évolué, la voiture devenait délicate et je suis parti à la faute. Après, nous avons essayé d’opter pour une stratégie décalée mais cela n’a finalement pas payé, ce qui est dommage. Comme nous ne pouvons pas nous battre pour le championnat, nous devons tout tenter pour briller, quitte à faire des choix risqués. Aujourd’hui cela n’a pas marché, il faut maintenant espérer que la prochaine course à Montréal se passe mieux ! »

Nelson Piquet, 17ème
« J’ai connu un week-end difficile et je suis forcément très déçu. Les conditions de piste étaient changeantes, nous avons pris le risque d’opter pour les pneus secs alors que la piste était encore très humide et piégeuse, je suis parti à la faute et c’est vraiment dommage. Je ne dois pas m’apitoyer. Je dois essayer de rester concentré pour la prochaine épreuve au Canada. »

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team
« C’est une nouvelle occasion manquée et c’est d’autant plus frustrant que nous étions compétitifs aujourd’hui. Fernando a fait une course très agressive mais après sa sortie, il était clair qu’il serait trop loin pour viser les points. La course de Nelson est décevante mais Monaco reste une épreuve difficile et très atypique. Concentrons-nous donc maintenant sur la prochaine course au Canada. »

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
« Avec le troisième meilleur tour en course, nous confirmons aujourd’hui encore les récents progrès que nous avons faits et ce, sur un circuit très différent. Mais c’est hélas la seule chose positive que nous garderons de Monaco cette année. Cela a été un week-end très difficile, qui se conclut sur une course ardue où nous n’avons pas réussi à concrétiser notre réel potentiel. »

[ING Renault F1 Team]
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Renault, Monaco, double zéro. Ca rime, mais c'est pas bon du tout
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Alonso, trop pressé de doubler en début de GP, les pneus pour le sec mis beaucoup trop tôt.
Et Nelsinho Piquet, la chicane ambulante.... lui il va pas terminer la saison chez Renault.
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Nelson Trafalgar vous connaissez? eclate

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..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Pour Nelson se fut la course de trop, il finira pas la saison, dommage pour Alonso, je sais pas si vous avez entendu sa il aurait signé pour 2010 chez Ferrari
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