Renault

Renault conclut un week-end difficile avec
Fernando Alonso à la dixième position et Nelson Piquet obligé d’abandonner sur un problème de boîte de vitesses. Après s’être qualifiés en dixième et quatorzième positions, l’équipe s’était faite à l’idée qu’il serait sans doute difficile d’entrer dans les points aujourd’hui mais était restée optimiste et espérait remonter en course.

Fernando Alonso
"La course a été difficile comme nous l’avions prévu. Notre qualification hier en Q3 avait été une bonne surprise mais nous savions que notre rythme en course ne nous permettrait pas de prétendre à beaucoup mieux ce week-end. Nous manquons encore de vitesse et c’est ce que nous espérons améliorer d’ici Barcelone."

Nelson Piquet
"J’avais pris un bon départ, la voiture réagissait bien puis j’ai souffert d’un problème de boîte. J’ai essayé de continuer mais cela devenait dangereux et mes ingénieurs ont préféré me faire rentrer ce qui devrait me permettre d’éviter une pénalité pour la prochaine course. Le bilan est ce soir un peu mitigé mais j’ai encore beaucoup appris ce week-end et c’est ce qu’il faut retenir. Je vais maintenant essayer de préparer la prochaine course au maximum en tirant profit des prochains essais de Barcelone dans une dizaine de jours."

Flavio Briatore, Directeur Général ING Renault F1 Team
"La course de Fernando a été compromise dès le début lorsqu’il a été percuté par Hamilton. Nous sommes cependant bien conscients que nous devons encore améliorer notre niveau de performance. Fernando a fait tout ce qu’il a pu malgré une voiture abîmée. Nelson quant à lui a souffert d’un problème de fiabilité alors qu’il avait fait un beau départ. C’est donc un week-end à oublier en ce qui nous concerne. Il nous faut maintenant
continuer de travailler. Nous avons d’ailleurs un programme intensif pour les prochains essais de Barcelone."

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie

"Ce n’est certainement pas une course satisfaisante pour l’équipe, surtout en termes de fiabilité avec Nelson qui a été obligé d’abandonner au 41ème tour en raison d’un problème de boîte de vitesses. Cependant, nous sommes soulagés de savoir qu’il ne se verra pas octroyer une pénalité lors de la prochaine épreuve. La course de Fernando a été difficile, il s’est battu avec une voiture endommagée après son incident avec Hamilton en début de course. Notre attention est maintenant tournée sur le Grand Prix d’Espagne et nos développements qui seront mis à l’épreuve à Barcelone lors de nos prochains essais. Nous devons offrir un meilleur package à nos pilotes, c’est notre objectif."

Source : ING Renault F1 et pour le f1club

-----------------------------------------

Commen't au club?

Fernando Alonso l'a dit clairement, il espère rejoindre une écurie de pointe, la meilleure du plateau et selon lui, c'est la Scuderia qu'il faut viser. La saison 2008 pourrait alors se transformer en bataille entre Ferrari et Renault pour un seul homme. Le pauvre rendement qu'a offert la R28 jusqu'à présent cette année a fait naitre de nouvelles rumeurs sur un possible départ d'Alonso vers Ferrari. L'équipe italienne a confirmé qu'elle possedait un contrat en vigueur avec ses deux pilotes, Kimi Raikkonen et Felipe Massa, pour 2009, ce qui en principe empêcherait l'arrivée d'ALonso vers la Scuderia.

Mais Luca Colajanni, commentait récemment dans une entrevue que « Fernando était un pilote intelligent et professionnel, et qu'il savait toujours ce qu'il voulait. »D'autre part, l'actuel chef d'Alonso chez Renault, Flavio Briatore, ne paraît avoir aucune intention de laisser échapper son étoile au profit de Ferrari. « Si nous ne parvenons pas à être à nouveau une équipe gagnante, alors Fernando nous quittera, mais pas avant 2010, » indiquait il à la revue suisse Blick.

----------------------------------------------------

Allez après 3 GP faut pas rigoler et foncer non?

Flavio Briatore est d'accord avec la réflexion de Luca Di Montezemolo qui affirmait qu'une équipe Alonso-Raikkonen ne fonctionnerait pas chez Ferrari. Fernando Alonso, déçu par la R28, a laissé la porte ouverte à un possible changement d'équipe pour année prochaine, et sa priorité serait d'intégrer la Scuderia Ferrari.

Plus tôt dans le mois, le Président de Ferrari a exprimé son souhait de ne pas voir Alonso dans ses files, expliquant que l'arrivée du pilote espagnol, en remplacement de Massa, serait seulement néfaste pour Ferrari. « C'est toujours compliqué d'avoir deux grands pilotes dans une même équipe» indiquait Flavio Briatore. « Quand tu as deux pilotes d'un si grand calibre et si égalés, les coéquipiers peuvent vite se transformer en plus grands ennemis. Des pilotes comme Fernando, Schumacher ou Raikkonen sont compliqués, et les rassembler dans une même équipe ne te donne pas de bons résultats » il ajoutait Briatore.

Briatore insistait sur le fait que la meilleure stratégie dans une équipe de F1 est de déterminer un numéro un, un leader, même si on travaille pour les deux pilotes. « L'année passée, Alonso et Hamilton n'avait pas de numéro, McLaren a perdu le Championnat pour ce seul motif, la rivalité entre les deux pilotes » Briatore n'a pas voulu commenter son soulagement sur les dires de Montezemolo qui rejette la possible arrivée d'Alonso chez Ferrari. « Je suis ici pour parler de Renault » rappelait-il aux journalistes. « Si vous souhaitez parler de Ferrari, je peux vous payer un voyage à Maranello. »

-----------------------------------------------

Il en a les moyens........