Kimi Raïkkönen

Non Korm il ne semble pas que ML se soit "servie" du contenu des 780 pages parvenue de chez Ferrari. Mais tout de même il ne faut pas être dupe. A ce stade de compétitivité et au vu des enjeux on ne se trouve pas non plus en présence d' enfants de coeur. Tout est bon pour avancer même le délit car il y a eût délit. Il est inconcevable d'imaginer que rien n'est à faire face à cet "échange de données par des personnes isolées". Même dans ce cas de figure il y a délit donc il faut une instruction judiciaire. Je l'ai déjà dit ailleurs au sein du F1club, la FIA ne peut poser qu'un acte à vocation sportive mais pas judiciaire. La FIA n'est pas compétente à ce stade. C'est une affaire très grave qui ne peut rester en l'état.
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Il peuvent comprendre le fonctionnement de la F2007 plus facilement, et par exemple en informer leurs pilotes pour les prévenirs où seront les points forts des pilotes sur la piste...
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Bien entendu, ce qui a été fait était réprehensible, mais à partir du moment ou c'est un acte isolé et que ML ne s'en est pas servi, je ne pense pas qu'il faille aller jusqu'à les priver de championnat 2007 et 2008; Une pénalité en points ok , mais l'exclusion du championnat pour un délit de ce genre(dont rien ne prouve que ML était commenditaire), qu'aurait-on dû faire lors des agressions de Schumacher en 94 et 97, comportements qui mettait d'autres pilote en danger?
Je ne dis pas qu'il faut laisser celà impuni, mais la sanction dont beaucoup parlent est exagérée, de plus je pense que les pilotes ne doivent pas pâtir de cette situation, à laquelle, ils ne peuvent cetainement rien.

Tout a fait d'accord Korm. Il faudra bien distinguer les deux aspect de la chose. Il y a deux dates en l'occurence pour ML. Et pas pour le même sujet!
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Bon, pour en revenir au sujet, c'est à dire mon pilote fétiche, pensez vous qu'il ait encore ces chances d'être champion cette saison?
Pour ma part, je pense que sans le tapis vert, c'est quasiment fini pour les deux pilotes Ferrari.

Même sans tapis vert c'est pas fini Korm, parceque la mayonnaise monte tellement entre les 2 loulous de chez Ronron que ça pourrait bien finir par une catastrophe.
Et Ferrari n'est pas trop loin derrière.
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Mouais, mais bon, s'ils se contentent de gagner un GP chacun et d'assurer les points sur les autres, les deux pilotes ML s'assureront que l'un d'eux gagnera le championnat car chez Ferrari aussi, pour une fois, on se partage les victoires(pour le moment...).

Kimi Räikkönen : "Il faut attaquer à fond course après course"
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Selon Kimi Räikkönen, le championnat du monde est loin d’être terminé, comme l’a montré le problème de pneumatique survenu en Turquie sur la McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton. Malgré ses seize points de retard sur le leader du championnat pilotes, le finlandais considère que les choses peuvent rapidement changer, à condition de réaliser un sans faute lors des week-ends de Grand Prix.

"Après chaque course, on me demande comment évolueront les championnats et ma réponse est toujours la même : nous devons patienter jusqu’à la dernière épreuve au Brésil pour le dire avec certitude parce que tout peut arriver. Istanbul est un bon exemple. Hamilton faisait une bonne course, il courrait pour de nombreux points puis, de manière inattendue, il a été victime d’une crevaison. Il a néanmoins récolté quelques points, mais pas autant qu’il ne l’espérait."

"Il donnera probablement son maximum jusqu’à la fin, mais c’est ce que nous ferons aussi. Vous ne pouvez rien considérer comme acquis et il faut attaquer à fond course après course.Auteur du meilleur tour en course dimanche, le pilote Ferrari est resté dans les échappements de Felipe Massa pendant les 58 tours du Grand Prix. Sa F2007 semblait parfaite pour l’emporter mais sa séance qualificative lui a coûté cher.

"J’aurais pu décrocher la pole position si tout s’était bien déroulé samedi. Mais après avoir été battu par mon coéquipier, je savais que ma chance était passée. Lorsque vous savez à quel moment votre équipier va ravitailler, il est compliqué de tenter quoi que ce soit, surtout si vous devez vous arrêter avant lui. Je n’ai été réellement très proche de Felipe qu’à une seule reprise, mais c’était au terme du second relais. Ma voiture était vraiment, vraiment compétitive. J’aurais pu aller beaucoup plus vite que je ne l’ai fait."

"La chose la plus importante était que l’équipe engrange autant de points que possible, donc il n’était pas nécessaire de prendre des risques inutiles. De toute manière nous avons réduit l’écart et c’est que nous souhaitions. Par contre, comme à Budapest, ma course a été assez ennuyante. Songer à ce que l’on aurait pu faire dans des conditions différentes ne changera rien. J’ai commis une erreur lors de ma dernière tentative en Q3 et j’en paie les conséquences. J’espère que la prochaine fois nous réaliserons un week-end parfait."
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Kimi outsider 2007?
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Kimi vainqueur 2007
:sourire:

Non je rigole bien sûr, il n'est pas possible de dire qui va gagner...
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Allez qui en a sous le pied si on exclu la dominante Hamilton? Kimi. Et chez Ferrari si elle sont fiables c'est leur joker j'en suis sûr. Donc au niveau championnat 2007 si ils ne s'entretuent pas chez ML c'est Ferrari qui passe devant donc........!!!!!!!!
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Depuis le GP de France, qui marque un peu le renouveau des perfs de Kimi, c'est lui qui a marqué le plus de points de la bandes des 4.

Kimi Raikkonen a témoigné contre Mclaren
Le finlandais connaissait les magouilles
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Jean Todt a révélé que Kimi Raikkonen a témoigné contre l'écurie McLaren Mercedes lors de la réunion du Conseil Mondial du sport Automobile, la semaine passée, en confirmant que l'équipe britannique avait écouté et dérobé des conversations radio de Ferrari.

Même s'il a admis que Ferrari, à certaines occasions, écoute, les communications radio, généralement codifiées pour protéger l'information, de plusieurs écuries pendant le cours d'un grand prix, le directeur de l'équipe italienne a confirmé que Raikkonen était au courant des actions de McLaren pendant le temps où il partageait l'équipe.

"Kimi a donné une déclaration comme témoin des communications radio de son ancienne équipe", a expliqué Todt. "J'ai lu beaucoup sur les squelettes dans l'armoire de Ferrari, la grande surprise de ce qui se passe depuis les dix dernières années La seule carcasse, si je vais utiliser un tel mot, qui s'est présenté ont été les communications radio, et dans notre affaire, la majorité des équipes pointent..."

"C'est bien facile, vous pouvez choisir une communication radio et vous écoutez les équipes ; mais vous ne pouvez pas tous les écouter parce que certaines sont codifiées. Nous sommes codifiées, notre rival principal a les conversations codifiées et d'autres aussi. Kimi a témoigné que le niveau d'information était une pratique normale de son ex équipe entre 2002 et 2006. Croyez moi,le niveau d'informations que l'on peut obtenir n'est pas très élevé mais il existe et notre avocat a évidemment fait appel à un des témoins principaux sur le sujet."
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Une plongée dans l’inconnue pour Räikkönen
Mais le Finlandais n’a rien à perdre
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Beaucoup de pilotes vont découvrir le circuit de Fuji ce week-end. Parmi eux, Kimi Räikkönen, qui ne sait pas à quoi s’attendre. Le pilote Ferrari est néanmoins optimiste, et il prendra tous les risques pour tenter de combler son retard sur Fernando Alonso et Lewis Hamilton au championnat.

Très peu de pilotes ont déjà roulé sur le Fuji Speedway. Räikkönen ne connaît pas le circuit, mais il pense qu’il pourra se battre pour la victoire. « Honnêtement, je n’ai vu la piste que dans les journaux, » déclare le Finlandais. « J’ai lu que notre voiture ne s’adapterait pas parfaitement à ce genre de piste, mais je sais que notre équipe a beaucoup travaillé, donc nous pourrons être compétitifs ce week-end. Je sais que certains pilotes ont préparé cette course en utilisant des simulateurs, mais pour être honnête, c’est une chose que je n’aime pas, » reconnaît-il. « Je n’ai jamais joué sur une PlayStation, jamais utilisé des simulateurs, et je pense que mes performances n’en n’ont absolument pas souffert. »

« Je vais aborder cette course comme les précédentes, ce qui veut dire que je veux gagner. Nous sommes derrière, donc nous n’avons pas vraiment le choix. J’ai toujours pu apprendre les circuits très rapidement. Cela n’a pas changé depuis que je suis en Formule 1. Avec trois heures d’essais vendredi et une samedi matin, je pense que les qualifications ne poseront pas problème.

A Budapest et à Monza, les McLaren étaient les meilleures. A Istanbul et Spa-Francorchamps, c’était au tour des Ferrari. Chaque piste a ses caractéristiques, et Räikkönen ne sait pas si celles de Fuji permettront à la F2007 de s’illustrer. « Il est difficile de dire qui aura l’avantage ici, Nous savons que McLaren sera très fort, mais ils savent que nous le serons aussi. Nous allons essayer de surfer sur la vague du doublé de Spa-Francorchamps. » Et il prendra les risques qui s’imposent : « Les deux McLaren ont encore une belle avance et ils ne veulent évidemment pas faire la moindre erreur stupide. Je n’ai rien à perdre, mais ils doivent être prudents. »
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Rien à perdre ce qui n'est pas le cas des deux autres non?
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Et c'est en partant dans cet état d'esprit qu'on gagne le plus de points... Schumi à Shangaï en 2006 !!
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Je pense que c'est dommage de se passer d'un outil comme le simulateur. Il fait gagner un temps précieux
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Quand Kimi dit qu'il n'a rien à perdre, il va un peu loin, s'il abandonne et qu'un des deux MLboy gagne, il perd toute chance d'être champion.

Bien sûr Korm et c'est lâ que ce trouve l'épée de Damocles. Mais cette année l'épée pointe sur 3 voir 4 têtes à la fois non?

epee

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Oui bien sûr Clousot, mais à la rigueur, Hamilton et alonso ont encore un joker eux.S'ils abandonne à Fuji, ils restent devant Kimi...ils sont tout de même en meilleure position pour le moment.

sur ce point mister Korm...
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Kimi et son avis avant le Brésil
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"Je suis très heureux ! C’est vraiment un résultat fantastique pour moi et toute l’équipe, qui a réalisé de l’excellent travail. Nous avions besoin de cette victoire et nous l’avons. En début de course, j’avais beaucoup de sous-virage mais la situation s’est améliorée par la suite. J’ai été l’un des derniers à chausser des gommes pour le sec, mais cela m’a aidé lorsque la pluie a commencé à retomber."

"Même après le second ravitaillement, j’avais un peu de sous-virage mais, comme auparavant, la situation s’est améliorée au fil des tours. Je savais que Alonso était très rapide mais je contrôlais totalement la situation. Dans l’ensemble, la voiture a parfaitement fonctionné sur le sec et le mouillé. La semaine dernière à Fuji, nous n’avons pas été chanceux mais aujourd’hui les choses se sont bien déroulées pour nous. Une fois encore, nous avons eu l’exemple que dans le sport tout peut arriver. La situation au championnat pilotes est encore difficile, mais je tenterai tout pour gagner au Brésil, même si l’issue ne dépend pas seulement de ce que je ferai. Ce devrait être une bataille géniale, intéressante et avec un résultat compliqué à prédire."
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Kimi parle pour nous et le F1club. Les pronostiques seront vraiment très serrés. Les paramètres semblent déjà difficiles à cerner, non?
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Au brésil Kimi pourra compter sur le soutien de son coéquipier.
Alors que chez MacLaren ce sera la guerre
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Je vais encore parler en si... Mais le calcul est simple: Pour Kimi il faut gagner avec Felipe derrière lui... Et aussi que Hamilton ne soit qu'au mieux 6ème... Ca va être dur !! Mais pour finir devant Alonso c'est mission trèspossible !!
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Il en faut beaucoup, mais sait-on jamais. Je pense que le circuit va permettre aux momnoplaces compétitives de briller, donc même si les Ferrari sont devant, les Mc laren seront juste derrière. Tout cela en respectant toute logique. Par contre on peut imaginer des scénarios possibles, notemment un accrochage entre Fernando et Hamilton et l'abandon des deux Mc laren.
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Jarno Trulli "J'ai eu beaucoup de mal à trouver le bon équilibre et je suis loin d'être satisfait"

Sans jeu de mots, ce scénario tient la route aussi! basket

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Et Jarno qui grille la politesse et qui laisse passer Raikkonen au dernier tour et emporte Hamilton et Alonso dans les graviers brésilien, vous y croyez ?
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Non

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Non plus, mais pourtant ce serais bien ;)
S'il il sort Alonso et Hamilton, il peut même gagner avec Räikkönen deuxième sourire

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Kimi Räikkönen ne fera pas de calcul : Il faudra d'abord gagner
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Le pilote Finlandais Kimi Räikkönen disputera le Grand Prix du Brésil avec la ferme intention de gagner. Pour lui et son équipe, il n’est pas question de faire un calcul pour le titre, il faudra juste se contenter de gagner et d’observer.

« Je me contenterai de gagner, le reste ne m’importera pas pendant la course, » affirmait Räikkönen.« Pour moi, c’est une situation similaire à celle de 2003 où je me battais pour le titre avec Michael Schumacher. Cette fois Hamilton a 7 points de plus que moi. Ce sera difficile de combler cet écart. Nous ne devons pas calculer, nous devons juste gagner la course. Pour nous c’est une course décisive. »

En plus de cela, le Finlandais pense que la bataille entre les deux pilotes McLaren Mercedes pourrait jouer en sa faveur. « Ils ont beaucoup de pression, » confirmait-il. « Ils sont les favoris et ils se battent ensemble. Cela pourrait nous être bénéfique, » concluait Kimi

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Vous connaissez ma couleur mais Kimi champion? Ou alors avec les deux dans le bac à sable ?
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Alonso champion:)

kimi est l'outsider mais je doute que sa monture puisse le faire gagner le titre au brésil
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Je vois pas en quoi la Ferrari est moins bien que la McLaren... Surtout qu'au Brésil elle est sensée être la meilleure vu la configuration du circuit...
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Bon anniversaire Kimi!!!
28 ans et en route vers le titre...

Le 17 octobre 1979, à Espoo, un futur champion voit le jour : Kimi Raikkonen. Le finlandais est surnomé Iceman dans les paddocks. Pas assez démonstratif de sa joie ou de sa peine, Kimi est toujours de marbre. Une troisième place transformée en titre de champion lui fera peut être montrer les dents!

Dès 1987, Kimi recoit son premier karting, offert par sa famille. Ce sport devient vite une passion puisque c'est en 1988 qu'il débute la compétition. Ce n'est seulement qu'en 1991, qu'une carrière professionnelle s'envisage. Il devient très vite très fort et se remarquer au niveau national et intercontinental.

En 1999, Kimi quitte la Filande pour l'Angleterre. Cette année marque ainsi ses premiers pas au volant d'une monoplace. Il remportera les series hivernales de Formule Renault. Il décroche en 2000, une place pour le championat national anglais. En dominant la première épreuve en terminant troisième, Kimi a facilement pu coiffer la couronne nationale britannique de la catégorie.

C'est à ce moment là, qu'il fut découvert par Pete Sauber, l'oeil expert qui avait mis le grapin sur un certain Michael Schumacher.
Iceman prendra part aux essais privés avec l'écurie Sauber. Talentueux, il prendra le deuxième baquet en course pour la saison 2001.

Ce n'est qu'en 2003, qu'il démontrera enfin, que les espoirs portés sur lui étaient fondés. Il remportera son premier grand prix en Malaisie et se battra corps et âmes face à un Michael Schumacher surpuissant.
L'année 2004 fut un véritable calvère. Alors que l'on attendait un Kimi agressif, près à voler le titre au kaiser, on a vu un finlandais couvert de "poisse"

En 2005, c'est encore la fiabilité de la voiture qui l'empéchera de remporter un titre mondial. Il finira tout de même second derrière Fernando Alonso. Cette année, on ne peut pas dire que la chance lui soit revenue. Kimi doit avoir probablement un chat noir caché dans sa valise!

L'année 2006 a été un vrai supplice pour le finlandais, qui n'a à ce jour, remporté aucun grand prix. Cette année, chez Ferrari, il a su démontré sa puissance. Nez à nez avec Felipe Massa, ça n'a pas toujours été facile de marquer son territoire. Une chose est sûre, Iceman a réalisé une jolie saison et troisième du championnat, il a la possibilité, si la chance est là, de concrétiser cette position en titre. Le voeu que kimi a du faire en soufflant ces 28 bougies sera peut être un miracle pour le GP du Brésil dimanche...
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En tous cas, pour ces 28 ans, on peut lui dire, en finois "hyvää syntymapäivää Kimi"! Et en plus il faut pouvoir le lire à haute voix?
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..et vive nous!

Et ça veut dire quoi Clousot??
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