Honda

Barrichello sera chez Honda en 2008

Rubens Barrichello a annoncé qu'il restera une année de plus chez Honda. Le Brésilien avait rejoint l'écurie lors de l'hiver 2005/2006. Malgré une saison difficile, Barrichello est certain que l'équipe rebondira et se battre pour les premières places l'année prochaine.
"Je suis en mesure de confirmer que je resterai chez Honda l'année prochaine. Lorsque je suis arrivée dans l'écurie en 2006, nous nous sommes projetés sur le long terme. Je suis certain que nous sommes sur le bon chemin. L'équipe a recruté de nouveaux employés compétents et je suis certain que nous progresserons rapidement. Je m'entends très bien avec Jenson et la stabilité sera le mot d'ordre l'année prochaine. Mais pour le moment, nous nous concentrons sur les huit prochaines courses à venir."

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Allez on ne peut pas dire qu'on ne change pas une équipe qui gagne mais on voudrait non?
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..et vive nous!

L'Anglais Jenson Button et le Brésilien Rubens Barrichello ont signé respectivement le 8ème et le 14ème temps de la journée. C'est un bon début, surtout pour Jenson Button. Pour Barrichello, ça va beaucoup moins bien...

"Ce fut une journée rendue difficile par les conditions météorologiques - explique Jenson Button - La pluie qui est tombée après la première séance nous a obligés a commencer la séance de l'après-midi sur une piste mouillée. Notre travail a été positif, notamment sur notre rythme sur les longues distances. Il nous reste encore beaucoup à faire, mais la voiture se comporte bien avec les deux types de pneus et aussi avec des gommes neuves. Pour être rapide ici il faut une voiture très bien réglée et nous avons bien commencé notre week-end. Nous allons dans la bonne direction. "

Pour Rubens Barrichello, cela s'est passé un peu moins bien. "Nous avons changé de nombreuses choses avant la séance de cet après-midi, mais je n'étais finalement pas très satisfait du résultat. Cela n'a pas fonctionné comme nous le souhaitions. La piste était très différente cet après-midi après l'averse et il y avait aussi beaucoup de vent. Nous avons néanmoins appris beaucoup de choses pour le reste de ce week-end."
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..et vive nous!

Ils y croient encore!
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Le manque de vitesse des deux RA107 lors du Grand Prix de Hongrie a été l’ultime calvaire d’un long week-end de souffrance sur le Hungaroring pour l’écurie Honda. Rubens Barrichello a terminé la course là où il l’avait commencée, en 18ème position ! Jenson Button a lui aussi vécu une course éprouvante – en raison d’un mauvais équilibre général de sa voiture - avant qu’un problème technique ne mette fin à sa course.

« C’est un week-end à oublier » convenait Jacky Eeckelaert, le directeur de l’ingénierie de l’équipe japonaise, confirmant que la trêve de trois semaines dans le calendrier du Formula One Circus : « va permettre d’abattre le travail considérable nécessaire à l’équipe pour passer au niveau supérieur ! »
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Maintenant ça ressemble à un mirage ces évolutions, non?
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..et vive nous!

en 3 semaines ils ne peuvent pas faire de miracle

Mansell " Button a raté le coche"
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Les occasions de Jenson Button d'être champion du monde un jour en formule un ont maintenant disparues, estime un ancien champion, Nigel Mansell. Pour lui, le britannique aurait raté le coche.

"Jenson aurait du gagner plus de courses, il a été sous performant, c'est ce qui l'a tiré vers le bas" admet Mansell à la BBC. "il a eu l'occasion et il ne l'a pas saisie; il n'en aura plus" ajoute le champion du monde 1992.

Button a remporté son unique et premier grand prix l'année dernière, en Hongrie, après 115 courses, mais s'est battu cette année, avec une Honda non compétitive. Button a seulement marqué un point en 11 courses et n'a pas dépassé la Q1, en qualification depuis les trois derniers GP. Mansell estime que les meilleurs jours de Button sont désormais derrière lui.

"Jenson a énormément de talent. Mais, il a eu des années bien meilleures que maintenant parce qu'il avait la rage de vaincre. Il a la grande réputation d'être un fêtard et cela l'a dépassé. Il aura eu un grand style de vie mais ses occasions étaient la et il ne les a pas saisies."
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L'ex "Big Moustache" Nigel a peut-être bien raison non?
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..et vive nous!

Honda, la soufflerie est fautive
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Barrichello en a la confirmation...

Si la RA107 est une monoplace dont l'équipe Honda se souviendra très longtemps, avec un déplaisir certain, c'est à cause de la soufflerie qui a donné de fausses données. C'est du moins l'avis de Rubens Barrichello qui confirme ainsi ce que l'équipe japonaise avait affirmé il y a quelque temps déjà.

Peu après le désastreux Grand Prix de Hongrie, Rubens Barrichello s'est rendu à l'usine de Brackley pour rencontrer Loïc Bigois et John Owen, les deux spécialistes en aérodynamique que l'équipe Honda a récemment engagés pour redresser la situation. Ces deux ingénieurs travaillaient pour BMW

"J'ai eu une longue conversation avec eux et ils m'ont fait une grosse impression - déclare Barrichello - Ils m'ont dit exactement ce que j'attendais qu'ils me disent. Ils pensent que notre soufflerie est mal calibrée et c'est pour cette raison que tout ce que nous faisons est inefficace. Il nous faut changer beaucoup de choses, y compris des éléments dans la structure du tunnel. Il faudra attendre encore un mois avant de constater des changements positifs," ajoute le pilote brésilien.
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Du vent? Je suis méchant non?
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..et vive nous!

A chaque GP ils nous sortent une excuse différente.
Plus crédibles chez Honda !
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aujourd'hui ils nous sortent l'erreur de soufflerie demain c'est la faute à la roue de secours

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Nan nan, pour la soufflerie, ca fait déjà au moins 2 mois qu'ils l'ont annoncé qu'elle était mal calibrée...
D'ailleurs, plutot que de poster direct, faut lire aussi... lunettes

Button espère relever la tête en Turquie
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Après avoir touché le fond en Hongrie, l'équipe Honda espère rebondir le week-end prochain en Turquie. D'après l'équipe japonaise, le circuit d'Istanbul devrait en effet mieux convenir à la Honda RA107. C'est tout le mal qu'on leur souhaite...

"Le Grand Prix de Turquie est rapidement devenu l'un de mes préférés du calendrier - affirme Jenson Button - "C'est un excellent tracé avec une longue ligne droite, une épingle serrée et le très rapide virage 8. La piste épouse le relief local et ça aussi ça plaît aux pilotes."

"Il y a quelques bons endroits pour les dépassements, notamment dans le premier et le troisième virage où j'avais gagné une place l'année dernière. Il y a aussi des possibilités dans les virages 9 et 12. Pour faire un bon chrono ici, il faut absolument pousser à fond pendant tout le tour. J'ai fait de belles courses ici ces deux dernières années en terminant à chaque fois parmi les six premiers. Nous ne sommes pas très performants pour le moment, mais j'espère néanmoins faire mieux qu'en Hongrie," ajoute le pilote britannique.
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Un cierge pour Honda?
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..et vive nous!

Un cièrge, une prière, tout ce qu'ils veulent, masi la seule chose sur laquelle ils risquent de rebondir en Turqui c'est sur une pile de pneus
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Changement de moteur pour Jenson Button
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F1 L’Anglais partira dernier...

La saison très difficile de Jenson Button se poursuit : alors qu’il semblait satisfait de sa quinzième position après les qualifications du Grand Prix de Turquie, l’Anglais a appris qu’il devra prendre le départ depuis la dernière position.

Honda a décidé de changer son moteur : un V8 doit disputer deux week-end de Grand Prix, et un pilote est pénalisé de 10 positions en cas de changement. Si le changement se fait après les qualifications, il est relégué à la dernière place. Button avait un moteur neuf ce week-end. Il a senti une perte de puissance à la fin de son tour, et Honda a été obligé de changer le bloc.
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Deux cierges alors!
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..et vive nous!

Problème de série en tout cas, puisque Barrichello a du changer le sien aussi
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L'équipe Honda a préparé le prochain Grand Prix d'Italie, cette semaine à Monza. La RA107 a été confiée aux trois pilotes de l'équipe: Rubens Barrichello, Jenson Button et Christian Klien, le pilote d'essai.
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"Mardi, j'ai passé une bonne journée au volant de la voiture. En vérité, cela s'est mieux passé que je l'espérais - affirme Rubens Barrichello - Je n'attendais rien de particulier de la part de la voiture en arrivant ici, mais en fin de journée, j'étais satisfait de son comportement sur ce circuit. Elle réagit bien, et ce, malgré les problèmes aérodynamiques que nous avons actuellement. Nous nous sommes principalement concentrés sur les réglages pour la course et nous avons signé quelques chronos encourageants. Ceci ajouté au fait que la voiture a un meilleur comportement me rend impatient de disputer la prochaine course sur l'un de mes circuits préférés."

Le lendemain, c'est Christian Klien qui était au volant de la RA107. "Nous étions très contents d'avoir pu faire 92 tours et d'être allés au bout de notre programme. J'ai testé les nouveaux éléments de suspension. Ceux-ci améliorent le comportement de la voiture et c'est très positif. L'après-midi, nous avons évalué les deux types de pneumatiques en vue de la course de la semaine prochaine. "

Jeudi et vendredi, c'est Jenson Button qui était en piste à Monza. "La séance d'essais de cette semaine a été très positive. Nous avons profité au maximum du temps de piste disponible, malgré une météo pas géniale. L'objectif principal était de régler la voiture pour la prochaine course. Nous avons utilisé la configuration aérodynamique particulière pour le circuit de Monza. Les ailerons à l'avant et à l'arrière ont fonctionné plus ou moins comme nous l'espérions. On peut dire la même chose des éléments de suspensions qui répondent bien aux exigences particulières de ce circuit."

"J'ai aussi fait quelques tours sans le contrôle de traction en vue du règlement technique de l'année prochaine. C'était très amusant de ressentir que l'on contrôle vraiment la voiture. J'attends avec impatience la saison prochaine lorsque nous roulerons sans ces aides électroniques," ajoute Jenson Button.
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Il n'y a plus de cierges en stock!!!
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..et vive nous!

Mouais, normal que ca aille mieux à Monza, les ailerons sont complètement débraqués, donc leurs effets néfastes se font moins ressentir...
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Bilan de la Course : Honda
Mauvaise opération
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Malgré une bonne stratégie, la monoplace de Jenson Button n'a pas été capable de rallier l'arrivée. De son côté, Rubens Barrichello, termine 13ème derrière la Toro Rosso de Liuzzi.

Rubens Barrichello
"C'était un joli week-end de frustration pour nous parce que nous avions lutté avec la voiture du début à la fin. Aujourd'hui, avec cette quantité du combustible pour une stratégie à un arret, j'avais du mal à contrôler la voiture et je me suis battue avec elle, durant toute la course. Maintenant nous devons attendre avec intérêt mardi, le début de notre essai à Jerez, où nous examinerons la voiture dans une configuration différente et si tout va bien la rendre meilleure pour progresser pour les trois courses restantes."

Jenson Button
"C'est toujours décevant de se retirer d'une course mais c'était six tours de moins de douleur car c'était si difficile de conduire la voiture ici. Nous nous attendions à une course dure ce week-end, donc, ce n'était pas une surprise si la voiture n'a pas bien fonctionnée ici. C'était une course dure et la voiture changeait le sur virage énorme en sous-vireur. Alors l'embrayage a commencé à glisser, la boite de vitesse a échouée et c'était clair que nous avions un échec hydraulique. Décevant, mais nous nous dirigeons à Jerez la semaine prochaine avec de nouveaux développements pour notre course à domicile au Japon et nous espérons de meilleures choses à Fuji."
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Cette fois il n'y a plus de cierge voilà!
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..et vive nous!

Bilan des essais : Honda
Des améliorations sont nécessaires
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Les deux pilotes, Jenson Button et Rubens Barrichello se sont placés respectivement à la 14ème et 17ème lors de cette deuxième session d'essais libres.

Jenson Button
"Tout a assez bien fonctionné aujourd'hui pendant que nous éprouvions le nouveau circuit de Fuji pour la première fois. Après avoir essayé quelques différentes installations sur la voiture ce matin, je me suis senti de plus en plus confortable avec l'équilibre. Quant au circuit, j'ai été vraiment satisfait, il y a quelques virages provocants serrés vers la fin du tour et un couple d'endroits de dépassement de potentiel, j'ai été impressionné."

Rubens Barrichello
"J'ai eu le même problème ici que j'ai eu à la station thermale et la voiture court sous peu sur l'équilibre aérien. Je n'ai pas le niveau de grip suffisant et l'équilibre que j'aurais souhaité, ainsi nous avons changé quelques parties sur la voiture cet après-midi. Nous avons beaucoup de données à regarder pendant la nuit pour essayer d'apporter quelques améliorations. J'aime le circuit ici, la seule issue est qu'il y a quelques virages sans visibilité ainsi les commissaires de piste devront réagir rapidement avec les drapeaux jaunes car vous ne pouvez pas voir quand arrivent les quelques virages, ce qui s'est produit quand j'ai frappé Yamamoto."

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Et si Super Aguri est devant la RA 2007 va décolorer je le sens non?
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..et vive nous!

Enfin voici Button seigneur en terres ennemies
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Fantastique performance de Jenson Button lors des qualifications du Grand Prix de Chine! Sur les terres de Toyota, écurie rivale de Honda et sous la pluie, le Britannique a hissé sa monoplace en septième position sur la grille de départ et s'élancera en sixième position, avec la pénalité de Nico Rosberg ,qui a changé de moteur.

"J'adore ces conditions!" a déclaré Button après sa séance. "Je suis très heureux d'avoir réalisé une belle performance ici au Mont-Fuji devant nos supporters. Les conditions étaient très difficile et trouver le bon type de gommes n'était pas chose aisée. Nous avons choisi une bonne stratégie et nous avons poussé notre voiture à son maximum en Q1 et Q2. La troisième séance était plus compliquée car nous avions l'essence embarquée pour la course mais je suis satisfait d'avoir réalisé le septième temps et de m'élancer sixième. Le pilote peut faire une vraie différence dans ces conditions. Nous espérons de la pluie pendant la course afin de marquer des points et je pense que c'est jouable. Je suis impatient de débuter le Grand Prix et ma battre pour les points."

Rubens Barrichello a ajouté: "Je suis très frustré car j'ai manqué la Q2 pour un dixième! La voiture était vraiment capable de réaliser une belle performances dans ces conditions. Néanmoins, je me réjouis du résultat de Jenson car il fait du bien à toute l'équipe. La course sera difficile demain mais il y a possibilité de dépasser et je ferai de mon mieux."
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Il fallait donc de la pluie et un super Button?
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..et vive nous!

J'ai qu'un mot en tête: Chapeau !! A lui comme à Vettel !!
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Honda F1 a choisi de miser sur la jeunesse pour préparer l’avenir de l’équipe. En effet, les dirigeants ont annoncé que trois jeunes pilotes prendront place dans la RA107 lors des tests qui se tiendront le mois prochain.

Mike Conway, Luca Filippi et Andreas Zuber seront intégrés à l’écurie nippone pour les premiers essais hivernaux qui se dérouleront à Barcelone du 13 au 15 Novembre.

"Honda s’est engagé à permettre aux jeunes talents de développer leurs capacités en sport automobile," rapporte Ron Meadows, responsable chez Honda du programme de développement des jeunes pilotes.

"Nous saisirons cette opportunité afin d’observer plus attentivement trois jeunes pilotes qui ont été vraiment performants cette année en GP2 Séries. Nous évaluerons également leur potentiel à aider Honda pour les séances d’essais futures."

Conway est intégré au programme de développement de Honda depuis Mars 2007. En revanche, Filippi et Zuber n’ont jamais apporté leur contribution à l’équipe japonaise.

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Le renouveau chez Honda avec du sang neuf! Jenson et Rubens savent pourtant y faire avec ce que Honda leurs met à dispo non?
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..et vive nous!

Le premier, Conway est pas mal du tout
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La menace de Jenson...

Jenson Button a prévenu son équipe qu’il s’en irait si aucun progrès significatif n’apparaissait sur la voiture en 2008. L’écurie japonaise a vécu une saison 2007 catastrophique avec 6 points à la clé marqués par leur pilote britannique. Ce dernier a d’ailleurs admis avoir déjà voulu quitter son équipe.

"La voiture était complètement ratée et je ne veux plus conduire dans ces conditions. Après la Hongrie cette année, je me rappelle avoir voulu tout casser. J’avais gagné cette même course un an plus tôt et là je me suis retrouvé assis dans quelque chose d’inconduisible. Si je ne gagne pas cette saison, je serai impitoyable. Il y a une option dans mon contrat qui stipule que nous pouvons discuter de mon avenir à la fin de la saison."

"Si rien ne marche, c’est exactement ce que je ferai. Je ne m’attends pas à gagner le championnat mais j’attends des améliorations significatives."

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Jenson perd son flegme y a de quoi non?
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En même temps Fry est content!

Selon Nick Fry, le patron de Honda, la saison 2007 est la meilleure jamais réalisée par Jenson Button depuis son arrivée en F1 en 2000."Je pense que sa performance en Chine démontre un certain nombre de choses. Tout d’abord, cela démontre à quel point Jenson est bon," confie le manager britannique."Ironiquement, pour moi, c’est la meilleure saison de Jenson. Il a conduit de façon magnifique, il a agi de manière impeccable et je pense qu’il a impressionné beaucoup de monde dans le paddock par sa détermination. Et je peux vous dire que cela n’est pas évident quand vous n’avez pas une voiture compétitive."

" Son résultat en Chine n’était pas inattendu. En effet, nous avons pensé que si le temps était pluvieux, alors Jenson pourrait probablement nous ramener des bons points. Nous savons qu’il excelle dans ce genre de conditions. Pendant le Grand Prix, après l’abandon de Hamilton, il était le plus rapide dans tous les secteurs et nous lui disions par radio : ’attaque, attaque tu rattrapes Massa’ et là, il a fait un travail fantastique.Certes, il ne s’agit que de quelques points et tout cela est dérisoire par rapport à nos objectifs initiaux, mais je peux vous affirmer que cela représente énormément pour nous. Ces points ont donné beaucoup de baume au coeur à toute l’équipe."

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Oui mais voilà du baume au coeur c'est bien mais pour Jenson et son ex futur équipier en plus, monsieur Nick on fait quoi?
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..et vive nous!

ouiiiiiii sa meilleure saison ! Et ben il fume toujours autant chez Honda. Apres la livrée ecolo, on a un Jenson qui a fait une trop bonne saison...
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

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..et vive nous!

nouvelle importante en exclu pour le club !!!

Brawn directeur technique de Honda !
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Thanks Hack...
Honda confirme Brawn

Ross Brawn a été nommé directeur principal de l'écurie Honda, à partir du 26 Novembre. Cette annonce met fin aux rumeurs qui annonçaient Brawn chez Ferrari. Il travaillera en étroite collaboration avec Nick Fry, CEO de Honda.

"Honda a un beau palmarès en F1 et avoir l'opportunité d'aider l'équipe à atteindre son potentiel est un beau challenge." a déclaré Brawn. "L'écurie a déjà réalisé du bon travail en nommant des personnes clés à des postes importants afin de réussir ses objectifs. Je suis impatient de débuter afin de permettre à Honda de gagner en Formule 1."

Nick Fry a commenté la nomination de Ross Brawn: "J'essaye d'attirer depuis six mois des ingénieurs talentueux et reconnus dans tous les compartiments: aérodynamique, design, moteur... L'arrivée de Ross Brawn est un aboutissement dans notre politique de rafraichissement de notre équipe. Il est inutile de présenter Ross. Son expérience sera très importante et je suis très heureux d'avoir la possibilité de travailler avec lui"

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Alors Jenson rassuré?
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..et vive nous!

En même temps Jenson et Hamilton..

Button: " Hamilton a manqué une opportunité ".

Selon Jenson, Lewis Hamilton pourrait ne jamais remporter le Championnat du Monde des pilotes, malgré un monoplace compétitive.

"Hamilton est un bon pilote, mais il y a beaucoup de bons pilotes en F1 qui n'ont pas eu de package performant." a affirmé Button au journal The Mail on Sunday. "Il a manqué une opportunité, c'est problématique. Dans le sport, vous ne pouvez pas dire 'J'ai perdu d'un point, mais je gagnerai la prochaine fois'. Cela ne marche pas dans ce sens. Lewis devrait être malade d'avoir manqué une telle occasion, car elle pourrait ne plus se présenter." a ajouté le pilote Honda.

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Et des opportunités, Jenson en a vu passé non?
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..et vive nous!

qu'est ce qu'il est drole se Jenson !!!!

Jaloux Jenson ? Non !
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