F1 CLUB

Force India reçoit l'aide de Bollywood

L'équipe est indienne et fière de l'être

26/12/07 10:12

Vijay Mallya

Le milliardaire Vijay Mallya, copropriétaire de l'équipe Force India, a bien l'intention de donner une couleur indienne à son équipe.

L'acteur de Bollywood Shah Rukh Khan a en effet accepté de participer à une campagne multimédia de promotion pour l'équipe Force India. "Il m'a dit qu'il était fier d'être indien et qu'il aimerait bien faire ça pour une équipe indienne de F1. Et il va le faire gratuitement pour nous," explique Vijay Mallya, à l'agence de presse PTI. En 2007, aucun des pilotes titulaires de cette équipe ne devrait être de nationalité indienne... mais ça pourrait changer à l'avenir. Vijay Mallya a en effet un oeil sur son compatriote Karun Chandhok vu cette année en GP2.

"Je peux vous assurer que nous allons prendre sa candidature en considération. Au moins pour le poste de pilote d'essai," affirme le copropriétaire indien de l'équipe.

© CAPSIS International et pour le f1club.

----------------------------------------------------
Tout de même il était temps non?

_________________
.
.

www.meilleurduweb.com : Annuaire des meilleurs sites Web.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Si ça pouvait donner des idées à Renault. Mais non, Noel est passé.
_________________
.
.

En effet, Uscar, si Renault pouvait donner sa chance à un jeune pilote français, se serais fantastique.

Qui plus est il n'en manque pas, le choix est de qualité et d'importance à faible coût.
Il est certain qu'au niveau de la perspective financière nos jeunes pilotes font grise mine.
_________________
___________________________

Faut aussi dire que Bollywood rapporte plus de dollars que nos films à thème (exception peut être de Asterix, et encore)
_________________
.
.

Et faut pas oublier Grosjean chez Renault...
_________________

Tiens au fait pour 2008 (après demain) y en a combien de nouveaux sur le plateau hein?

Je sais pas compter!
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Montagny s’éloigne de la Formule 1

Franck Montagny a raté le coche. Selon RMC, le pilote français n’a pas retenu l’attention de l’écurie Force India avec laquelle il avait réalisé des essais en décembre dernier à Jerez. L’ancien pilote Toyota était en concurrence avec Ralf Schumacher qui a rapidement expliqué que le baquet de l’écurie indienne ne l’intéressait pas, mais aussi et surtout avec Giancarlo Fisichella, favori pour occuper le second baquet de l’équipe aux côtés d’Adrian Sutil.

La seule journée d’essais réalisée n’avait pas permis à Franck Montagny de multiplier les tours au volant de la monoplace indienne. Victime de problèmes avec la pédale de freins puis d’usure prématurée des pneus, le Français n’a pas été aussi rapide qu’il l’espérait. "Je suis content de mon travail, mais la feuille des temps me plaît beaucoup moins car je sais qu’on aurait du être beaucoup plus rapide… Je n’ai pas eu l’occasion de le démontrer avec un seul jour de test" justifiait-il après ses essais.

--------------------------
Commen't au club?
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

C'est dommage...
_________________

Fisichella chez Force India?

Peut-être une annonce la semaine prochaine...

04/01/08 13:13

L'équipe Force India n'a pas encore annoncé officiellement que Giancarlo Fisichella sera l'équipier d'Adrian Sutil cette année, mais cela ne devrait plus tarder.

Le journal indien The Hindu écrit en effet dans ces colonnes que cette annonce sera faite le 11 janvier prochain à Mumbai. Le quotidien Time Now va dans le même sens et affirme lui aussi dans ses colonnes que c'est bel et bien Giancarlo Fisichella qui a été choisi par Vijay Mallya, le copropriétaire de l'équipe. Giancarlo Fisichella aurait été choisi pour sa grande expérience et pas pour le budget qu'il apporterait à cette équipe. On a parlé d'une somme de 10 millions de dollars, mais Giancarlo dément formellement cette rumeur sur son site internet.

"Je ne payerai pas pour rouler, je serai au contraire payé pour le faire. Je n'apporterai aucun sponsor à l'équipe, c'est l'équipe qui m'apportera des sponsors. Si j'avais 10 millions de dollars, je resterais à la maison pour regarder les Grands Prix à la télévision," affirme le pilote italien.

© CAPSIS International et pour le f1club

-------------------------------------------------
Bon choix s'il en est non?

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Force India paierait Fisichella : Un salaire de 400.000€

D’après le journal dominical allemand ''Bild am Sonntag'', Giancarlo Fisichella serait le deuxième titulaire de Force India cette saison et l’équipe indo-néerlandaise lui verserait même un salaire...

Giancarlo Fisichella devrait toucher la ''modeste'' somme de 400.000 Euro rapporte l’édition allemande, précisant que « l'italien sera présenté officiellement à Bombay, ce jeudi. »

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Ca fait pas beaucoup pour un pilote de F1... Enfin ça ou rien je pense que le choix est vite fait sourire

_________________

Yes Gaet donc pour Fisico pas payer pour être sûr de rouler en F1 en 2008 et recevoir aussi que presque "rien" c'est ça?
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

kuand on aime on ne compte pas
_________________

Les "à coté" completent bien ce salaire.
_________________
.
.

Force India révèlera son line-up jeudi

A quelques mois du début de la saison 2008, les noms des deux pilotes du team Force India se font toujours attendre. Adrian Sutil, dont le contrat prend fin en 2008, a toutes les chances d'être reconduit mais l'identité de son équipier demeure inconnue.

Fin décembre, l'écurie née des cendres de Spyker avait convié plusieurs pilotes sans contrat à une séance d'essais sur le circuit de Jerez. Ainsi, Vitanonio Liuzzi, Christian Klien, Franck Montagny, Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella prirent place dans le baquet de la monoplace indienne avec l'espoir d'impressionner les propriétaires, Vijay Mallya et Michiel Mol. Néanmoins, un dernier pilote pourrait coiffer ses rivaux de circonstance sur le poteau. Roldan Rodriguez, jeune espagnol, serait prêt à proposer une valise de 10 millions d'euros, financée par les sponsors de l'Ibère.

Force India a donc décidé de révéler à la presse son duo jeudi 10 janvier à 19h00 heure indienne, soit 14h30 heure française.

----------------------------------------
Rodriguez vous y croyez?
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Je crois pas trop à Rodriguez, mais je joue mon joker à 10 M$
_________________
.
.

Force India confirme officiellement Sutil et Fisichella

Sans surprise, le team Force India, par l'intermédiaire de son propriétaire Vijay Mallya, a confirmé son duo de pilotes pour 2008. Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella feront donc équipe la saison prochaine tandis que Vitantonio Liuzzi a été promu troisième pilote de l'écurie indienne.

Fisichella, âgé de 34 ans, a impressionné les propriétaires de l'écurie pendant les essais hivernaux qui ont eu lieu à Jerez. Egalement présent lors de ces tests, Liuzzi ne perd pas tout: il est pilote d'essais de l'équipe indienne. "Je suis impatient de rejoindre l'écurie Force India la saison prochaine." a déclaré Fisichella. "A Jerez, j'ai été impressionné par le professionnalisme de l'équipe et j'espère que mon expérience permettra à l'écurie d'atteindre ses objectifs. Contrairement à ce que les gens peuvent penser, ce n'était pas ma seule option, c'était la meilleure: avec de nouveaux propriétaires et un budget compétitif, je pense que nous pourrons faire bouger les choses l'année prochaine. Je suis très motivé prêt à aider Force India pour terminer régulièrement dans les points."

Dr. Vijay Mallya, directeur de l'écurie indienne, a ajouté: "L'écurie Force India F1 est un projet sérieux et nous souhaitons le prouver avec cette paire de pilotes. L'argent n'est pas la solution du moment: nous désirons des pilotes qui peuvent guider l'équipe sur le bon chemin. Le duo Giancarlo Fisichella - Adrian Sutil est excellent, mélange de vitesse et d'expérience, complété par Tonio, qui permettra à l'équipe de progresser grâce à son aide pendant les programmes d'essais. Je crois que nous avons un duo très fort pour 2008."

--------------------------------------------------------------
Voilà c'est fait il ne manque personne car le moral et l'argent sont au beau fixe chez le docteur Mallya non?
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Au moins Fisico aura cette année des excuses pour ne pas gagner.
_________________
.
.

manquerai plus qu'il gagne dingue

non non je déconne toubibe vite infirm

_________________

S'il pouvait déjà quitter le fond de grille non?
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Il apportera ses compétences techniques pour les réglages de la monoplace plutôt que la performance. C'est certainement leur objectif principal. Malgré tout, la paire est bien équilibré.
_________________

Jarno Trulli "J'ai eu beaucoup de mal à trouver le bon équilibre et je suis loin d'être satisfait"

Force India veut séduire l'Inde

Ses sponsors, ses pilotes...

11/01/08 11:14

On se souvient que lorsque l'équipe Jordan avait été achetée par un milliardaire d'origine russe, c'était avec l'ambition d'intéresser des sponsors potentiels russes. On sait aujourd'hui que ce fut un échec. Cette même équipe, qui porte le nom de Force India cette année, est aujourd'hui dirigée par un milliardaire indien qui a bien l'intention d'attirer à lui de potentiels sponsors indiens. Va-t-il réussir là où d'autres ont échoué?

Le milliardaire indien Vijay Mallya, copropriétaire de Force India, a bien l'intention de réussir, mais cela prendra un peu de temps."Certaines sociétés (indiennes) sont déjà venues me voir - déclarait hier Vijay Mallya - Mais elles ne sont pas habituées avec la sponsorisation en F1. Elles ne savent pas comment sont écrits les contrats, elles ne connaissent rien à l'exposition et la façon de la mesurer, etc. Mais c'est un processus qui est en cours et qui est normal avec toutes nouvelles initiatives. Je pense que nous aurons des résultats, mais pas tout de suite. Cela prendra du temps," ajoute Vijay Mallya.

La meilleure façon d'attirer à lui des sponsors indiens serait bien sûr d'engager un jour ou l'autre un pilote indien. Sur le marché, il y a deux noms qui reviennent continuellement: Narain Karthikeyan et Karun Chandhok.
Le premier a déjà roulé en F1 et aimerait y revenir, mais le second ne se sent pas encore prêt. "Narain n'est pas le pilote idéal pour mon équipe alors que Karun insiste sur le fait qu'il a besoin d'encore un peu de temps," affirme Mallya. Avec son milliard d'habitants, l'Inde a probablement quelques talents cachés. Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil et Vitantonio Liuzzi, les trois pilotes de Force India, auront pour mission de les identifier. "Adrian et Tonio sont des champions de karting et c'est dans cette discipline qu'on forme les futurs pilotes - déclare Mallya dans les colonnes du journal indien Mid-Day - Il y a une très forte demande pour le karting en Inde. Nos pilotes pourraient se rendre en Inde pour évaluer ces pilotes. Force India prendra en charge les frais financiers de ceux que nos pilotes auront identifiés comme étant potentiellement intéressants."

© CAPSIS International et pour le f1club

-------------------------------------
Ils sont plus d'un milliard en Inde ca laisse rêveur. L'empire du millieu nous tient dans la main moi je vous le dit non?

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Si jamais Sutil est plus vite, Fisico est cuit
_________________

Gascoyne met Fisichella et Sutil en garde…

Liuzzi est prêt à prendre leur place

17/01/08 16:02

Les pilotes de l’équipe Force India, Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil, sont prévenus : ils devront être performants s’ils veulent conserver leur place au-delà de 2008. L’écurie a également engagé l’Italien Vitantonio Liuzzi comme troisième pilote, et attend de lui qu’il mette une pression constante sur les deux titulaires ! « S’ils ont besoin d'une motivation pour avancer, ils n'ont qu’à regarder qui est le pilote d'essais » déclarait Mike Gascoyne – le directeur du staff technique – à l’agence Reuters. « Ils devront être performants, ou bien il y a un gars qui est prêt à prendre la place ! C’est un gars rapide, expérimenté et ambitieux. Le message est très clair pour nos deux pilotes. S’ils veulent être au volant en 2009, il faudra le mériter. Sinon, il y a déjà un postulant » insistait Mike.

Spyker a marqué un seul point en 2007, une amélioration par rapport à Midland qui avait fait choux blancs l’année précédente. L’objectif de Force India en 2008 est de faire (beaucoup) mieux ! « Je pense que le choix des pilotes est une déclaration d'intention » affirmait-il. « Nous ne prenons pas de pilotes payants, nous avons élaboré un budget pour cette année qui est nettement mieux que celui dont nous disposions dans le passé, et c’est vraiment plus que promis. Tout fonctionne bien maintenant et je pense que nous pouvons faire un pas en avant. Nous voulons sortir régulièrement de la première phase de qualification. Si vous qualifiez un pilote comme Giancarlo Fisichella entre la 11ème et la 16ème place, il vous rapportera quelques points – et c’est l’objectif. Je pense qu'il y a trois ou quatre équipes que nous pouvons cibler, et d'ici le milieu de l'année, peut-être plus que cela » concluait Mike Gascoyne.

-----------------------------------------------------
Le "rouge" est mis chez Force India non?

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Excellente stratégie qui remet les idées en place. Vous gagnez des centianes de milliers de dollars de dollars pour donner le meilleur de vous même, pas pour pantoufler. Battez vous, sinon : exit.
_________________
.
.

Un Indien chez Force India ?

Chandock vise la place… en 2009 !

20/01/08 09:54

Espoir du sport-automobile indien, Karun Chandock pense qu’il pourra prétendre à une place en F1 à partir de l’an prochain s’il parvient à s’illustrer dans les GP2 Séries en 2008. Chandhok, qui a effectué un galop d’essais avec l’écurie Red Bull fin 2007, rejoindra l’équipe iSport International – championne en titre avec Timo Glock. Repris en mains par son compatriote – et ami - Vijay Mallya, l’équipe Force India représente la solution idéale pour Karun Chandock. « Si vous regardez, Fisichella arrive à la fin de sa carrière et Sutil termine la prolongation d'un an de son contrat » déclarait-il dans les colonnes du magazine Autosport. « On peut supposer qu’un de ces deux volants pourraient se libérer à la fin de l'année.
Si je peux finir dans le Top 5 du championnat GP2, je pense que cela me permettrait d’être pris en considération ! Mallya a prouvé en ne signant pas avec moi ou Narain Karthikeyan qu'il ne regarde pas en premier la nationalité de ses pilotes. Bien entendu, le fait que je sois indien va m'aider - mais le scénario idéal serait que je sois simplement un pilote performant » expliquait Karun. « Mais, comme nous sommes amis, nous avons décidé par principe que j’avais besoin de faire une autre année en GP2, ensuite, nous verrons. »

CAPSIS International et pour le f1club

-----------------------------------------------
En GP2 il est bon le gaillard?

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

Journée difficile pour Liuzzi

La fiabilité fait défaut chez Force India

23/01/08 09:54

Liuzzi en attente dans son stand

La journée de Vitantonio Liuzzi avait pourtant bien commencé : il avait réussi à faire de longues séries de tours en matinée afin d'évaluer la nouvelle électronique 2008 et certains réglages.Malheureusement pour lui, Tonio est ensuite resté une bonne partie de l'après-midi dans son stand. Sa monoplace a en effet été immobilisée par différents problèmes techniques. Liuzzi sera relayé par Adrian Sutil aujourd'hui avant que Giancarlo Fisichella termine le programme de la semaine le lendemain.

"Malheureusement, ce fut encore une journée difficile pour moi. J'ai eu quelques problèmes techniques qui m'ont immobilisé dans les stands - raconte Tonio Liuzzi - Nous avons essayé d'améliorer l'équilibre de la voiture en matinée, car nous ne sommes pas venus souvent à Valencia et c'est un circuit très différent de celui de Jerez. Ensuite, nous avons eu quelques problèmes et à cause de ça, nous n'avons pas réussi à terminer le programme prévu." La monoplace en piste cette semaine à Valencia, la Force India Ferrari F8-VII, est la monoplace qui devrait entamer la saison en Australie, en mars prochain. C'est bien sûr la Spyker de l'année dernière, mais ayant été mise en conformité avec le règlement de cette année. Une nouvelle monoplace devrait apparaitre un peu plus tard dans la saison.

----------------------------------------------------

La réalité des choses now non?

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

La nouvelle Force India débutera : Le 25 février prochain

Force India doit encore un mois avant de prendre part aux sessions d’essais avec sa nouvelle voiture. Le 7 février prochain, l’équipe indo-néerlandaise dévoilera sa nouvelle livrée et ses nouveaux sponsors, mais la nouvelle voiture ne débutera que le 25 février à Barcelone, soit trois semaines avant le début de la saison.

Lors des essais de cette semaine à Valencia, Force India arborait une livrée intérimaire rouge bordeaux et blanche, mais il faudra donc attendre le 7 février prochain où les nouvelles couleurs seront dévoilées lors d’une conférence de presse à Mumbai, en Inde.

_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

J'ai pas bien suivi l'actualité cette semaine. Le déplacement de Super Nicolas c'était politique, ou juste pour faire les premiers essais de la voiture 2008?
_________________
.
.

Je rebondit la dessus c'est politique et commercial. Celui qui ne sait pas où se trouve l'autre méga empire du millieu peut allez à la pêche. Vous savez cet endroit où on oublie tout...

Un milliard d'habitants. Des SDF à la pelle avec aussi des ultras riches capables de vous avaler tout cru (Mittal...). Le pays truffé de potentiel avec un marché qu'aucun politique au monde ne peut ignorer et surtout pas Nicolas...
_________________
.
.

..si ce n'est déjà fait et vive nous!

en tout cas si force india a les moyens on pourra compter sur une écurie de plus

Et n'oublie pas un pôle informatique de tout premier ordre!
_________________
.
.