Felipe Massa

Quand on a dit qu'il arrivait chez Ferrari, tout l'monde le donner mort, j'étais un des rare supporter

Après un début "difficile" (autant que la Scud') il a signé son premier Podium il y a 2 semaines et réaliser le meilleur tour à Barcelone.
Il progresse doucement mais sûrement, j'ai toujours confiance en lui, je le voie bien (enfin j'espère) gagner une course d'ici la fin de saison.
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Forza SCUDERIA

Il peut gagner une ou deux courses, tout comme barrichello a pu le faire mais je lui donne pas plus.

Wai, le truc c'est qu'il est encore très jeune et qu'il apprend encore...alors que Barrichelo est plus proche de la retraite...
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Forza SCUDERIA

Tout le monde à sa chance et pourquoi pas lui !!!

On verra, l'avenir va nous le dire si ce p'tit jeune vaut le coup yeux

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Rubens

Invité

Rentré au Brésil après la course en Australie, Felipe Massa est ensuite parti pour Sepang où il a pu effectuer quelques kilomètres à bord de sa F2007 en vue du prochain Grand Prix de Malaisie.

« J’ai testé les deux types de pneus que nous utiliserons en course, j’ai également travaillé sur le set-up. Rien de spécial, juste une préparation normale » affirme-t-il.

« C’était important de rouler ici, dans ces conditions. C’est bon de pouvoir se préparer avant la course. C’est toujours bien de pouvoir faire plus de kilomètres. Je suis heureux que tout se soit bien déroulé. La voiture est clairement bonne, mais nous verrons à quel point nous avons fait du bon travail en course » déclare Felipe. « Jusqu’ici, tout va bien – sur le plan de la fiabilité et de la forme physique. »

Mais, avoir une bonne voiture ne suffit pas. Victime d’un ennui mécanique en qualification à Melbourne, Massa s’était élancé en queue de peloton – pour finir en 6ème position, sur les talons de Fisichella.

« Bien sûr, quand vous avez une bonne voiture il est important de partir devant… mais avec une bonne voiture, vous pouvez regagner quelques places – et finir malgré tout en bonne position. Je n'ai pas été chanceux en qualification, mais en course, j’ai pu inscrire quelques points qui peuvent être très importants pour la fin du championnat » estime le Brésilien.

Interrogé par le magazine Autosport sur la suprématie de Ferrari, Massa garde les pieds sur terre : « Nous sommes tous sur la même planète. Nous sommes forts, rapides, mais nous devons aborder chaque course comme n’importe quel autre concurrent. McLaren n’est pas facile à battre, BMW aussi ! »

Massa: Gagner le titre sera compliqué

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Après avoir été contraint à l'abandon en Italie, Felipe Massa a vu ses derniers espoirs de titre mondial s'envoler. Depuis le début de la saison, le Brésilien s'efforce de combler l'écart qui le sépare du leader du Championnat, Lewis Hamilton. Cette nouvelle déception a touché le moral du pilote Ferrari.

"Impossible ne fait pas partie de mon vocabulaire, mais du côté du classement pilotes, ce sera extrêmement difficile." a déclaré Massa. "Je ne lâcherai pas mais rattraper 23 points sera très dur. Même si le Championnat n'est plus jouable, j'aborderai les courses de la même manière. Ce n'est pas plus facile de bien piloter quand il n'y a plus rien à perdre, car cette saison, j'ai gagné énormément de courses en étant sous pression, donc être relaxé ne changerait pas grand chose. Désormais, je veux remporter le plus de courses possibles avant la fin de la saison."
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Et Felipe n'est pas le seul avec cette ambition mais?
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..et vive nous!

Il est bien ce petit qui a gagné "Enormément de courses" cette saison..., il en a gagné 3. sourire

Un amortisseur à l’origine de l’abandon de Massa
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Le pilote brésilien a expliqué que son retrait était dû à la défaillance d’un amortisseur, mais précise que le passage des vibreurs n’a eu aucune influence sur cet ennui.

"J’ai eu un problème avec l’amortisseur arrière. J’ai d’abord pensé que c’était une crevaison et j’ai immédiatement prévenu l’équipe pour leur dire qu’il y avait un souci à l’arrière. Ce n’était pas possible franchir les virages, la voiture sautait et je ne pouvais pas conduire. Nous avons changé les pneus mais ce n’était pas le problème, c’était une énorme déception."
En ce qui concerne la fin du championnat, le pilote de la Scuderia Ferrari a pour ambition de remporter un maximum de courses, voire toutes si sa F2007 lui permet de terminer les Grands Prix.
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Et pour le reste....
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..et vive nous!

Massa ne veut pas dévaluer le titre
Ferrari est championne du monde des constructeurs
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Felipe Massa affirme que la victoire du championnat des constructeurs de Ferrari ne devrait pas être dévaluée par l'exclusion de McLaren. McLaren menaient de 23 points avant que le Conseil mondial du sport auto lui ait enlevé ses point en tant qu'élément de punition pour leur participation dans l'affaire d'espionnage.

Le doublé de Ferrari lors du GP de Belgique a été bénéfique pour le gain du titre. C'est seulement une fois que Mclaren a décidé de ne pas faire appel de la décision du conseil, que Ferrari a souhaité feter son sacre. Pour Massa, la punition de Mclaren ne devrait pas amoindir les forces de Ferrari.

"si nous avons gagné le championnat parce qu'une autre équipe n'a pas suivi les règles, alors nous pouvons dire qu'au moins nous, nous avons suivi ces règles et nous avons gagné. Toute l'équipe entière mérite ce titre pour le travail qu'elle a réalisé cette année. En tant que pilote de la Scuderia, je suis satisfait de ce résultat, même si j'aurais voulu gagner d'une manière différente, mais le résultat final c'est le titre des constructeurs." avoue Massa."L'équipe, de la piste à l'usine, a fait un travail fantastique, se battant dur tout au long de l'année, ils méritent ce succès."

Massa a ajouté qu'il était heureux que McLaren ait choisi de ne pas faire appel.

"¨Pour moi, je pense qu'ils ont probablement réalisé que ce ne serait pas une bonne idée de faire appel. Habituellement, dans n'importe quel sport, si vous faites quelque chose de faux vous devez payer la pénalité et je pense que la décision qu'ils ont eu est bien du fait qu'ils n'ont pas fait appel. Ils ont fait une erreur, ils doivent payer c'est tout." ajoute Massa.

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Et rien sur lui?
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..et vive nous!

Massa a réfuté les rumeurs sur son compte
Il ne négocie pas avec Toyota
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Que les tifosis, fans du brésilien, se rassurent, Felipe Massa ne quittera pas la Scuderia pour Toyota. Felipe Massa a nié la spéculation selon laquelle il quitterait la Scuderia à la fin de l'année. Selon certaines rumeurs, Fernando Alonso aurait eu des entretiens avec l'équipe basée à Maranello pour 2008 et selon toujours les on dit, il aurait même réussi à obtenir une offre de la part de Ferrari.

L'équipier de l'Espagnol serait Kimi Raikkonen, suite aux rencontres entre Massa et des fonctionnaires de Toyota à la Spa, il y a deux semaines. " Cette histoire, selon laquelle j'irais chez Toyota l'année prochaine, n'existe pas!" explique Massa lors de la conférence de presse avant son départ pour le Japon.
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Massa a également indiqué que son contrat avec Ferrari se terminait en 2008 mais qu'il était en pleine négociation pour 2009. Arhhhh ces rumeurs?
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..et vive nous!

Ouf voilà déjà qui me rassure...
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Personnellement, j'aimerais beaucoup voir Kimi et Fernando se battre à voiture égale.

Un démenti n'a jamais été une preuve. Donc pour moi il ne confirme ni n'infirme l'info.
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Massa aidera Raikkonen si nécessaire
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Le pilote de la Scuderia Ferrari, Felipe Massa, a déclaré qu'il aidera volontiers Kimi Raikkonen afin de permettre au Finlandais de se battre pour le titre pilotes. Massa a perdu toute chance de victoire après son abandon à Monza.

Massa a insisté sur le fait qu'il n'avait pas été pressé par son écurie: "Je travaille pour mon équipe et si je n'ai plus aucune chance de gagner (le titre), j'aiderai bien évidemment le team. Je ferai le nécessaire si l'équipe est toujours en course pour le Championnat."

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La parole de Felipe est juste non?
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..et vive nous!

C'est professionnel. Se comporter autrement serait imbécile
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Oui, il remonte dans mon estime, j'avoue que je n'aurais pas pensé ça de lui, espérons que la FIA ne va pas essayer de trouver de la consigne d'équipe là derrière.

Il l'a fait pendant un an, il peut bien le refaire pendant 3 courses !!
sourire

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Yes mais ici on décèle l'humilté d'un champion qui en a vu beaucoup cette saison. D'autres, sans les nommer, en sont totalement incapables. Si ce n'est du contraire. Vive lui.
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..et vive nous!

il a raison pour lui c'est grillé cette année autant aidé son coéquipier

Massa ne veut plus aider Raikkonen
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Felipe Massa avait précédemment déclaré qu'il ferait de son mieux afin d'aider Kimi Raikkonen dans l'optique du Championnat pilotes. En Chine, lors de la traditionnelle conférence de presse, le Brésilien s'est rétracté et a expliqué qu'il désirait remporter les deux dernières courses de la saison.

Massa a ensuite affirmé que le Championnat restait sa priorité en 2008. "La saison prochaine, je ne changerai pas mon approche. Je dois être plus régulier et finir toutes les courses. Nous devons également améliorer notre fiabilité."
"Je veux gagner les deux derniers Grand Prix." a déclaré Massa. "Je n'ai pas prévu de l'aider (Raikkonen)." Les derniers espoirs de titre du Finlandais se sont probablement envolés au Japon. Il pointe désormais à 17 points de Lewis Hamilton. Massa a ensuite affirmé que le Championnat restait sa priorité en 2008. "La saison prochaine, je ne changerai pas mon approche. Je dois être plus régulier et finir toutes les courses. Nous devons également améliorer notre fiabilité."
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Felipe veut se la jouer comme un baroud d'honneur?
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..et vive nous!

Peut-être aussi que Ferrari a reçu un avertissement de la part de la FIA...
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Massa : « Quelqu'un veut voir gagner Hamilton »
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Felipe Massa est revenu sur le comportement de Lewis Hamilton pendant la course de Fuji et a précisé que l'anglais aurait du être pénalisé. Pour lui, il est clair que « quelqu'un veut voir gagner Lewis Hamilton. »

« Il était à l'intérieur - sur la bonne trajectoire - et il n'avait pas l'intention d'accrocher Lewis Hamilton. Je ne comprends pas la sanction, » a déclaré Felipe Massa à ''Diario AS'' en référence à la pénalité infligée à Robert Kubica pendant la course de Fuji. « De l'autre côté, l'homme qui est en tête [Lewis Hamilton, ndr] a fait beaucoup de choses derrière la voiture de sécurité qui sont incorrectes et punissables, j'ai vu la vidéo d'internet et je n'ai aucun doute sur le fait qu'il aurait du être pénalisé pour avoir changé soudainement de trajectoire et causer l'accident entre Mark Webber et Sebastian Vettel, » a-t-il poursuivi.

Felipe Massa a également suggéré que le manque de sanctions à l'encontre de Lewis Hamilton pendant toute la saison 2007 n'était pas une coïncidence. « Tout au long de l'année, beaucoup de pilotes ont été sanctionnés pour de petites choses, mais il y en a un qui n'a jamais rien. Il semble que quelqu'un veut que Lewis Hamilton gagne, »
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C'est vrai ça?
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..et vive nous!

Oui, son père sourire

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Massa continue avec Ferrari jusqu'en 2010
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Felipe Massa a prolongé son contrat avec la Scuderia Ferrari jusqu'en 2010. Le précédent accord entre les deux parties prenait fin en 2008.

Annoncé chez Toyota, Massa s'est vu offrir une prolongation de deux années supplémentaires. Le Brésilien, titulaire chez les Rouges depuis 2006, a remporté cinq Grand Prix dont trois cette année, à Bahrein, Barcelone et Istanbul.

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Rassuré Felipe?
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..et vive nous!

Rassuré Kimi plus tot.

Il n'est plus un danger pour lui depuis quelques grands prix, et il aura certainement le statut de numéro un l'an prochain.
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Pourquoi ça Hack? foot

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..et vive nous!

Regarde la demi saison qui vient de s'ecouler.

Kimi a mit plus de points que Felipe en montrant plus de termination et de virtuosité au volant.
Les Meilleurs tours en course sont encore a l'avantage de Kimi.
Au niveau des poles je suis moins categorique mais on a bien vu le tour que Raikkonen nous a sortit en Chine avec un bon plein..

Felipe semble en manque d'inspiration et a du mal a progresser d'avantages. Raikkonen peut difficilement faire mieux mais il est deja super fort, des qu'il aura dompter la Ferrari (deja le cas non?) Massa aura beaucoup de mal a le suivre. On a d'ailleurs vu les erreurs qu'il fait et qui se multiplient.
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Je suis pas vraiment d'accord, je trouve que Felipe a quand même énormément de bouteille, et il fait encore des erreurs, mais il est tout de même relativement jeune. Puis ces erreurs ne sont pas monstrueuses non plus...
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non mais une erreur par ci, une erreur par la, au final ca fait beaucoup, j'en sais quelque chose des courses on line. Ca coute tres cher d'accumuler les erreurs, memes minimes.

Massa est jeune mais j'ai pas l'impression qu'il soit meilleur qu'en debut d'année, je dirais meme moins bon.
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Fan de Fernando Alonso depuis 2001
Fan de Renault depuis 2005

Felipe Massa, 26 ans, reste chez Ferrari jusqu'en 2010.

Un gage de confiance de la Scuderia pour laquelle il a participé à 34 courses depuis 2006.

Il a remporté cinq victoires. Il est monté 16 fois sur le podium et a fini 25 fois dans les points.

La dernière victoire de Massa remonte au Grand Prix de Turquie, le 26 août dernier. Il s'est alors imposé devant son coéquipier Kimi Raikkonen.

Le maintien de Massa met un terme à la rumeur voulant que le double champion du monde puisse la rejoindre en 2008. Mais après, c'est moins sûr.

Cette entente de trois ans assure à Massa un volant de titulaire, mais aurait-il accepté en retour d'être le numéro deux officiel? C'est une hypothèse...

Et Alonso pourrait alors le rejoindre en 2009 ou en 2010.

Ancien équipier de Villeneuve

Massa est devenu pilote d'essais chez Sauber, puis pilote officiel de cette écurie en 2002 (4 points marqués, meilleur résultat: 5e).

En 2003 il est pilote d'essais chez Ferrari. Les deux années suivantes, il est pilote officiel chez Sauber (12 points marqués en 2004 et 11 points en 2005), et a comme équipier Jacques Villeneuve.

En 2006, devenu pilote titulaire, il a marqué 80 points pour Ferrari. Cette saison, il en a déjà 86. Il se trouve au 4e rang du Championnat des pilotes après le Grand Prix de Chine.

Depuis le début de sa carrière, il a disputé 87 courses de F1 et a marqué 193 points.

http://www.radio-canada.ca/sports/Formule1/2007/10/16/001-massa-ferrari.shtml

Thanks As car on a trop vite écarté Felipe cette saison. Il n'a pas fait autant de bruit que les 3 autres aussi...
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..et vive nous!

Massa: " Objectif victoire à Interlagos "
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Cantonné au rôle d'équipier ce week-end au Brésil, Felipe Massa espère malgré tout remporter pour la seconde année consécutive son Grand Prix national. Le Brésilien pense que la course se jouera entre les McLaren et son équipier Raikkonen mais sait également que tout peut encore arriver.

La FIA n'autorise pas les consignes d'équipe, mais un arrêt aux stands prolongé ou une petite erreur du Brésilien permettrait à Raikkonen de le dépasser et d'inscrire des points importants. Les deux pilotes Ferrari devront tout de même compter sur un faux pas des McLaren. Massa pense que remporter le Championnat sera difficile et visera la victoire à Interlagos.

"Bien sûr, je serais ravi de voir mon équipe remporter le Championnat mais ce ne sera pas facile car nous aurons besoin de circonstances particulières. La position de Kimi sera importante, mais le classement de nos rivaux sera primordial. Je débuterai mon week-end avec la victoire en tête." a déclaré le pilote Ferrari.

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Vas y Felipe et "tire" le avec toi si c'est possible non?
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..et vive nous!

Felipe Massa, le leasing de la restructuration

Soixante douze heures après l’annonce de la prolongation de contrat de Felipe Massa, un sentiment de mystère entoure la Scuderia. Mais une chose est sure, Ferrari fait de la communication autour de Massa via une gigantesque politique de désinformation.

Depuis l’annonce de la prolongation de Massa, rien, pas un entretiens du pilote ravi de prolongé avec l’équipe italienne. Pas d’annonce de Jean Todt sur cette signature. Rien, juste un communiqué ambigu.

Et si Renault était la face caché d’une manœuvre autour de Fernando Alonso ? En effet en Italie l’information la plus sérieuse est que le champion espagnol viendra chez les rouges dés 2008. Pourtant l’information de Massa tente à prouver le contraire, c’est pourtant faux.

Depuis le mois d’Août, la Scuderia est dans une guerre interne entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. L’italien souhaite que le français s’occupe du groupe Ferrari à 100% et le remplacer par Ross Brawn dés l’année prochaine. Le français, lui, pense qu’il peut gérer deux choses à la fois. Mais la vérité est une lutte de pouvoir, car Montezemolo veut Alonso depuis le GP d’Italie. Ce désir a perturbé l’augmentation de salaire de Massa demandé avant le GP de Turquie. Mais le fait que l’annonce du renouvellement est apparue plus d’un mois après, signifie bien, au vu de l’annonce, que Massa a renégocier son contrat.

Ensuite nous avons Renault, dont tout le monde semble penser que ce sera la destination de Fernando Alonso. Hors en milieu de saison Carlos Ghosn a signifié que son équipe n’avait pas besoin du pilote espagnol. Mais depuis un moment, il semble que Flavio Briatore n’écoute pas son patron. Une manœuvre risquée, car le manager italien est en pleine négociation de contrat avec la marque au losange. En effet en 2006, Renault n’a accordé qu’une année sur les deux demandé par Briatore. Hors Renault perd du terrain sur l’échiquier technique, mais avec l’annonce de Alonso, Flavio Briatore s’inscrit parfaitement dans l’idée du patron : faire croire que l’on peu gagner tout le temps. En sommes la victoire de la communication sur l’information.

Enfin Mclaren, contrairement à ce qui a été dit hier, Mclaren ne lâchera pas Alonso sans obtenir un euro. En 2003, lorsque BMW avait appris le départ de Montoya en 2005, un projet de transfert immédiat de 25 millions de dollars avait été décidé, pour finalement n’aboutir à rien. Pourtant BMW voulait virer avec effet immédiat le pilote Colombien sans obtenir un dollar. Hors le maître à bord chez Mclaren, c’est Ron Dennis, pas Mercedes.

Donc, Ron Dennis baisse les prix, passant de 60 à seulement 30 millions de dollars pour le rachat du contrat de Alonso, c'est-à-dire moins que le rachat de celui de Button en 2005. Et un accord aurait été trouvé avec Ferrari.

Mais alors Felipe Massa dans cette histoire, que devient t’il ? Simplement Ferrari a signé un contrat de trois années avec un pilote qui ne pilotera vraisemblablement plus pour eux. A la manière de Williams avec Button, Ferrari payera le pilote Brésilien environ 10 millions de dollars par an, mais sera prêté à d’autre équipe. Mais qui ?

Renault évidement. Tout le monde avait été étonné de voir Renault aux cotés de Ferrari. Cette décision avait été prise en accord avec les hauts responsables de la marque française, pour optimiser la communication et renforcé l’image. De plus, récemment, Jean Todt a acheté le domaine du Grand Sambuc, un circuit privé et un green de golf. Mais d’après certaines informations, le français a un associé : Flavio Briatore.

Bref, l’annonce de Felipe Massa jusqu’en 2010 est une manipulation de la Scuderia pour ne froisser personne. Montezemolo réorganisera la Scuderia, fera venir Alonso, a trouvé une solution pour son pilote Brésilien. Bref la crise est terminée. Reste à attendre les annonces officielles.

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Qui croire ?
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Jarno Trulli "J'ai eu beaucoup de mal à trouver le bon équilibre et je suis loin d'être satisfait"

Pourqoui pas, ça se tient. Ils sont tellement tordus tous que tout est possible.
De toute façon on sait bien qu'on contrat ne vaut rien.
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