Super Bike

SBK - Bayliss s'offre la Super Pole

Il avait donné rendez vous et il a tenu parole. Troy Bayliss (Ducati) partira demain en pôle position de la deuxième épreuve du championnat du monde Superbike disputée devant son public en Australie. Au guidon de sa Ducati officielle, le champion du monde en titre a réalisé le meilleur tour de cette dernière séance qualificative en 1'32''145. De quoi lui redonner le moral et oublier définitivement sa contre performance du Qatar la semaine passée. « Autant nous étions perdus à Losail par rapport au comportement de la moto, autant ici nous avons pu travailler sereinement en retrouvant les bases établies lors des essais hivernaux. Je suis très satisfait d'avoir décrocher la pôle devant mon public et j'espère pouvoir faire aussi bien demain pour les deux manches. » Rendez vous est donc pris mais Bayliss s'attend à deux courses difficiles.

TOSELAND EST LA : car à ses cotés le pilote Ducati retrouvera l'un des deux leaders du championnat, James Toseland. Sur sa Honda, le britannique a réalisé un week-end très consistant depuis le début des essais. Toujours dans le top 4 de toutes les séances, le champion du monde 2004 de la catégorie a visiblement les moyens de signer un bon résultat demain. Ce sera son objectif avec pour mission de repartir d'Australie toujours en tête du championnat.

LES YAMAHA AUSSI : la première ligne de la grille de départ sera complétée demain par les deux Yamaha officielles de Corser et Haga. Comme au Qatar on retrouve donc les deux coéquipiers sur cette même ligne et on s'attend forcément à du spectacle. Troy Corser devant son public voudra forcément bien faire, il avait gagné la première manche l'an passé, quant à Haga sur un de ses circuits préférés, il entend bien pouvoir enfin concrétiser le potentiel de la nouvelle Yamaha R1. C'est vrai qu'il y a de la revanche dans l'air car au Qatar, les deux coéquipiers, après avoir animé les premiers tours de course, avaient ensuite laissé filer leurs espoirs de podium suite à un mauvais choix de pneumatiques.

BIAGGI CINQUIEME : on pensait bien retrouver plus haut dans la hiérarchie de ce deuxième rendez vous Max Biaggi. Malheureusement pour lui, l'autre leader du classement provisoire a connu quelques petites difficultés durant les essais, notamment une chute. Pour autant, le pilote du team Suzuki on est loin d'être inquiet. Partir de la deuxième ligne n'est pas un drame, juste un contre temps. « C'est vrai que j'espérais mieux, mais la superpole est une chose, les courses de demain en seront une autre. Le championnat Superbike est très relevé et il ne faut pas croire que, parce que j'ai gagné la première course de la saison, cela va être une promenade de santé sur tous les circuits. » Contrarié mais serein, Biaggi attend donc les courses pour redresser la barre. Ca ne sera certainement pas facile, comme il en convient, mais sur un circuit qui colle parfaitement à son style de pilotage, nul doute que le Romain sera présent demain aux avants postes.

FORET EN POLE : en Supersport, la deuxième pôle position de l'année est revenue à un pilote français…Fabien Foret. Sur sa Kawasaki, l'ancien champion du monde de la discipline a fait parler la poudre dès la première séance de vendredi et personne, pas même lui, n'a été en mesure d'améliorer ce chrono de référence aujourd'hui. Dans le camp Kawasaki, les sourires sont de circonstance, tout comme chez Honda d'ailleurs. En effet, Sébastien Charpentier et son coéquipier Kenan Sofuoglu ont placé leur deux 600 CBR respectivement aux troisièmes et quatrièmes places. Deux Français en première ligne voilà qui n'était plus arrivé depuis très longtemps. Mais attention, car ces trois pilotes retrouveront à leurs cotés un certain Kevin Curtain (Yamaha). Devant son public, le vice champion du monde 2006 s'est glissé en deuxième position et espère encore mieux pour la course de demain. Le spectacle semble donc assuré. Coté tricolore signalons également la neuvième place de Yohan Tibério (Honda) et la douzième de Sébastien Gimbert (Yamaha). Le premier n'a pu améliorer son chrono de vendredi et recule d'un rang, alors que le second a roulé plus vite que dans la première séance mais a néanmoins perdu deux places dans la hierarchie. Tous les deux visent cependant les gros points demain.

A noter qu'en prélude aux courses de demain sera organisée une cérémonie de célébration du 20e anniversaire du championnat du monde de Superbike et que pour l'occasion le tracé Australien de Phillip Island recevra quelques unes des vedettes des antipodes qui ont marqué le championnat. Rob Phillis, Peter Goddard, Kevin Magee, Aaron Slignt ou encore Fred Merkel, le premier champion du monde de la catégorie, effectueront quelques tours de piste.

D'après un communiqué WorldSBK.com

SBK - Phillip Island : Bayliss se replace
dimanche 4 mars 2007,
Auteur de deux manches pleines, Troy Bayliss a effectué une très belle opération ce week-end devant son public, plus de 63000 spectateurs, à Phillip Island. Vainqueur de la première manche et deuxième de la seconde, le pilote officiel Ducati repart d'Australie avec une troisième place au classement provisoire à 10 points de Max Biaggi et 26 de James Toseland. Satisfait, on le serait à moins, Bayliss a démontré que les courses du Qatar n'étaient qu'un simple incident. « Je suis très satisfait de mon week-end et je remercie toute l'équipe d'avoir fourni un aussi bon travail. Les courses ont été disputées et je crois que nous étions tous à notre maximum. Je pense que le public a du apprécier. Nous allons pouvoir aborder sereinement le début de la saison européenne. »

TOSELAND S'AFFIRME : une analyse que peut reprendre à son compte James Toseland (Honda). Le britannique a encore effectué deux superbes manches sur le même schéma qu'à Losail à savoir, une deuxième place dans la première puis une victoire dans la seconde. De quoi lui permette de conforter sa place de leader au classement provisoire avec désormais 90 points il compte 16 points d'avance sur Biaggi. Vu l'âpreté des courses disputées jusqu'à présent on se dit que cette position n'est pas la plus inconfortable. « J'ai réalisé deux belles manches avec la victoire dans la seconde, ce qui me permet de conserver la tête du classement provisoire, c'était l'objectif ». Une situation qui fait que le britannique sera très attendu début avril à Donington Park où Toseland pourra compter sur le soutient infaillible de ses supporters.

BIAGGI CONTROLE : si il n'a pas pu se battre pour la victoire, Max Biaggi n'a cependant pas réalisé un mauvais week-end en Australie. Sur le podium dans la première manche et quatrième dans la seconde, après s'être fait souffler la dernière marche du podium sur la ligne par Haga (Yamaha), le pilote Suzuki marque encore une fois de gros points et reste au contact de Toseland dans le cadre du championnat. Pour lui, c'est l'essentiel : « Nous avons rencontré quelques problèmes de mise au point notamment en raison des bosses présentes sur le circuit. Le résultat d'ensemble me convient, même si je suis déçu d'avoir perdu le podium dans le dernier tour en deuxième manche. J'espère renouer très rapidement avec la victoire ».

LE SYNDROME YAMAHA : satisfaction chez Suzuki et relative déception chez Yamaha. Comme au Qatar, la semaine passée, les deux pilotes Troy Corser, deux fois cinquième, et Noriyuki Haga n'ont pu tirer pleinement parti du potentiel de la nouvelle R1, suite à de nouveaux problèmes de tenue de route. Si il y a une semaine le problème se situait à l'avant cette fois c'est à l'arrière que la R1 a péché. Dommage car assurément le potentiel existe et le podium de Haga dans la seconde manche est là pour le confirmer. Le retour en Europe avec les tests officiels de Valence, devrait peut être permettre au team de mieux cerner les problèmes avant la troisième épreuve afin d'obtenir plus de constance.

FORET SUR UN NUAGE : auteur de la pôle position, Fabien Foret restera comme l'homme fort du week-end du championnat du monde Supersport. Après un départ un peu tendre, le pilote Kawasaki va ensuite revenir sur la tête de course et reprendre tous ses adversaires les uns après les autres. A l'arrivée il s'offre une victoire extraordinaire et chargée d'émotion pour le team Gil Motor Sport qui effectue seulement sa troisième saison dans la discipline. « Sincèrement, je ne m'attendais pas à gagner. Ma moto, la Kawasaki ZX-6R n'est qu'au début de sa phase de développement et coté moteur nous sommes encore un peu en retrait par rapport à nos concurrents. Alors je m'étais dit que finir sur le podium serait déjà pas mal. Et puis au fil des tours j'ai vu que je restais dans le rythme alors j'ai tenté ma chance. Je suis très content bien sur pour moi mais aussi pour toute l'équipe. » Grâce à cette victoire Foret pointe désormais deuxième au provisoire de la catégorie derrière le Turc Sofuoglu (Honda).

Deuxième derrière le Français, le Turc a réalisé lui aussi une très belle course et cette performance lui permet de conforter sa place de leader du provisoire et de confirmer ses prétentions dans la course au titre. Quant à Sébastien Charpentier, son coéquipier, longtemps animateur de la tête de course, il termine quatrième après avoir connu quelques soucis de motricité en fin d'épreuve. Désormais neuvième du classement le Charentais a pu s'apercevoir sur cette épreuve qu'outre Sofuoglu, il faudrait également compter avec la Kawasaki de Foret pour le titre.

D'après un communiqué WorldSBK.com

SBK - Le Mans : Nouvelle saison, nouveau nom !
Comme de coutume, la première épreuve pour l'Elite de la Vitesse Française se déroulera sur le tracé Bugatti du Mans. Une épreuve qui permettra d'avoir un premier aperçu des forces en présence.

LES CATEGORIES
125cc : Dans cette catégorie toujours très disputée, Clément Dunikowski, sociétaire de l'Equipe de France de Vitesse Espoir et Champion de France en titre, tentera de conserver sa couronne. Il devra faire face notamment à Cyril Carrillo, ex-sociétaire de l'Equipe de France et Gwen Le Badezet.

Trophée Pirelli Junior : Dans cette nouvelle catégorie créée par la FFM pour aider les jeunes pilotes français 600cc à accéder au Championnat d'Europe Stocksport, on retrouve des noms qui se sont déjà illustrés dans d'autres catégories comme Matthieu Lussiana, Baptiste Guittet ou Nicolas Kaluzny. Qui peut déjà dire qui sera aux avant-postes ?

600cc Supersport : Difficile de citer un favori tant la liste est longue… On peut tout de même parier sur les fines gâchettes que sont Peter Polesso, Yann Lussiana, Cyril Bouffier ou encore Matthieu Lagrive. Fait important, Arnaud Vincent, Champion du Monde 125cc 2002, s'alignera sur une grille de départ qui aura fière allure.

Superbike 1000cc : Là aussi la bagarre fera rage notamment entre Guillaume Dietrich, Champion de France Stocksport 2006, David Muscat, Champion de France Superproduction 2006, Gwen Giabbani, Olivier Four, Denis Bouan et bien d'autres !

Side-Cars : Le tandem Philippe Le Bail/Christian Chaigneau, Vice-Champion de France 2006 cherchera à s'imposer face au Champion de France Sébastien Delannoy, cette fois associé à Grégory Cluze.

LA SUPERPOLE = POUR TOUJOURS PLUS DE SPECTACLE
Réservée aux huit premiers pilotes des essais qualificatifs des catégories 600cc Supersport et Superbike 1000cc, la Superpole offrira la possibilité d'améliorer sa place sur la grille de départ. Les pilotes s'élanceront un par un et tenteront, sur un tour chrono, de grignoter quelques dixièmes de secondes précieux pour le positionnement sur la grille. Un événement dans l'événement qui épicera encore un peu plus le spectacle offert.

LE CHAMPIONNAT SUPERBIKE SUR MOTORS TV ET SPORT +
Retrouvez cette épreuve sur les chaînes partenaires de la FFM :
MOTORS TV : dans le magazine Wheelies, le vendredi 30 mars à 20H00 (1ère diffusion)
SPORT + : dans le magazine Motard, le samedi 31 mars à 9H30 (1ère diffusion)

D'après un communiqué FFMoto

SBK - Bayliss en pole à Donington

Un peu dans l'expectative hier, compte tenu des conditions météo délicates, Troy Bayliss l'auteur du meilleur temps ne savait pas trop quoi penser de cette première journée. Aujourd'hui en revanche, plus de doute. Sur une piste plus apte à la recherche de la performance, le champion du monde en titre est allé chercher une nouvelle pôle position et l'officiel Ducati se présente comme l'homme fort de ce week-end britannique. Pour confirmation, il est d'ailleurs le seul à être passé sous la barre des 1'31'' au tour. Avec un chrono de 1'30''370, il devance le deuxième sur la grille de plus de sept dixièmes. De quoi aborder sereinement les courses de demain.

HAGA ET LACONI A LA FETE : à ses cotés, l'Australien retrouvera deux garçons qui ont réalisé eux aussi une superbe séance de superpole. En première lieu le Japonais Haga. Le pilote officiel Yamaha en retrait depuis le début du week-end a bien redressé la barre sur un circuit qu'il affectionne tout particulièrement. C'est d'ailleurs la première fois cette année qu'il est mieux placé sur la grille de départ que son coéquipier Troy Corser. Un signe qui ne trompe pas et qui devrait nous valoir du spectacle en tête de la course. Un spectacle auquel entend bien se mêler Régis Laconi (Kawasaki). Sur un de ses circuits préférés, le Français a réalisé un tour presque parfait se qui lui permet de s'élancer de la première ligne depuis fort longtemps. Là aussi on peut faire confiance au tricolore pour assurer le spectacle demain en espérant surtout que le résultat sera au bout.

TOSELAND DECU : évoluant devant son public et leader du championnat, James Toseland espérait lui aussi frapper un grand coup durant ces essais. Si son quatrième temps lui permet de s'élancer tout de même de la première ligne le britannique n'était cependant pas pleinement satisfait. « J'ai commis une grosse erreur et j'ai même faillit perdre l'avant. Je suis déçu du résultat mais je peux vous garantir que demain je donnerai tout pour mes supporters ». On peut donc faire confiance à l 'officiel Honda pour ne rien lâcher d'autant que Biaggi son suivant immédiat au championnat est un peu en retrait ce soir.

BIAGGI ET CORSER EN DEUXIEME LIGNE : en effet, l'Italien n'a pas vraiment réussi sa qualification et doit se contenter du septième temps. Rien de bien dramatique dans l'absolu sauf que le pilote Suzuki n'a jamais semblé capable de trouver le bon rythme depuis le début du week-end. Mais attention Biaggi est un garçon d'expérience et qui n'est jamais aussi dangereux que lorsqu'on ne l'attend pas. Il en va de même pour Troy Corser (Yamaha) lui aussi passé à coté de sa séance de Superpole. L'Australien ne s'en formalise pas plus que ça ce soir et attend les courses de demain pour remettre « les pendules à l'heure ». Voilà en tout cas qui promet bien du spectacle.

KAWASAKI CONFIRME : après la pole position réalisée par Fabien Foret en Australie, Kawasaki confirme son retour en forme sur la scène du championnat du monde Supersport cette fois grâce à la performance de l'Espagnol Pere Riba. Le coéquipier du français s'est adjugé le meilleur temps de la catégorie dans les ultimes minutes de la séance devant l'italien Sanna (Honda) et le leader du classement provisoire le Turc Sofuoglu (Honda). Coté tricolore le tir groupé aurait pu être encore meilleur sans la chute de Fabien Foret dans le dernier tour de la séance. Le vainqueur de l'épreuve australienne était bien parti pour accrocher au minimum la première ligne, mais une grosse chute l'en a privé. Sonné mais pas blessé, Foret sera au départ demain et doit se contenter de la septième place sur la grille, deux longueurs derrière Yohan Tibério (Honda). Sébastien Gimbert (Yamaha) décroche le dixième temps alors que Matthieu Lagrive (Honda) en pôle hier, doit se contenter ce soir du treizième temps.
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Biaggi était premier de la course 2 et c'est loupé dans le dernier virage comme un bleu. Alors Max on supporte pas la pression ?
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SBK - Mauvais week-end pour Ducati Xerox

Lors de la troisième épreuve se déroulant à Donington Park pour le Championnat du Monde de Superbike, Troy Bayliss (Team Ducati Xerox) sort de la piste au 6ème tour de la première course dans le virage du Coppice et se blesse à la main droite.

Troy en tête de la course, accélère dans le virage du Coppice lorsque soudain l'arrière de sa moto décroche et l'éjecte dans les graviers. En tout début d'après-midi il est emmené à l'infirmerie Royal de Deybyshire pour subir une opération reconstructrice sur le petit doigt de sa main droite.

Lorenzo Lanzi est à ce moment le seul représentant du Team Ducati Xerox, mais il arrive seulement à décrocher la cinquième place lors des deux courses tandis que Toseland (Honda) et Moriyuki Haga (Yamaha) se partagent les deux victoires.

« Mon équipe s'est inquiétée lors du week-end puisque j'ai chuté par deux reprises » déclare Lorenzo. « La première journée était mouillée et je n'ai pas réussi à boucler énormément de tours. Lors de la deuxième journée je suis tombé à nouveau quand il fallait que j'effectue beaucoup de kilomètres. Je pense pouvoir être plutôt satisfait de mon résultat puisque je suis parti de la seconde ligne de la grille de départ. Même en ayant pris un mauvais départ lors de la course n°2, nous avons énormément progressé en effectuant plusieurs petits changements sur la configuration de la moto. J'étais plus rapide dans la seconde course et j'avais la même allure que les pilotes qui se trouvaient à la tête de la course. La bataille avec Ruben était fantastique et si je n'avais pas pris un mauvais départ lors de la seconde course, j'aurai pu me battre pour le podium ».

D'après un communiqué Ducati

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24 Heures du Mans - Ouverture du championnat du monde d'endurance

La capitale sarthoise sera le théâtre de la première épreuve du Championnat du Monde d'Endurance et attirera, une fois de plus, des dizaines de milliers de spectateurs. Pour cette 30ème édition, l'organisateur, l'ASM 24 H ACO, réunira une fois de plus les meilleurs ingrédients de son savoir-faire pour offrir un cru tout à fait exceptionnel.

DEPART DU CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE
Cette année est marquée par la venue, pour la 1ère fois sur le Championnat du Monde d'Endurance, d'un sponsor titre : la QMMF (Fédération Motocycliste du Qatar), qui alignera même un team officiel sur l'ensemble du Championnat du Monde 2007. Tous les « voyants » sont au vert pour l'une des plus grandes courses motos au monde et dont l'édition 2007 servira d'indicateur pour les forces en présence. A quelques jours de l'épreuve mancelle, la pression monte pour les équipages qui prétendront à une place sur la grille de départ le samedi 21 avril à 15h00.

LES ENJEUX
Le plateau international sera de très grande qualité et l'épreuve du Mans permettra déjà d'entrevoir les favoris pour le titre. Nul doute qu'entre Yamaha et Honda, respectivement vainqueurs en 2005 et en 2006, Suzuki, Champion du Monde 2006 ; Kawasaki, toujours aux avant-postes, sans oublier les marques européennes, ces 24H seront très disputées. Le temps risque fort de paraître court tant le spectacle sera assurément de qualité. En supplément, le Classic Grand Prix, épreuve rétro de niveau européen disputé par des machines de la période 1974/1984 fera office de lever de rideau.

TARIFS ET RENSEIGNEMENTS
Pour assister à cette épreuve, les tarifs sont de :
14€ les essais, 31€ le dimanche, 52 € les deux jours, gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés.
Renseignements auprès de l'ASM 24H ACO par téléphone au 02.43.40.24.24 et sur Internet : www.lemans.org

D'après un communiqué FFMoto

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SBK - 2ème round du Championnat de France à Lédenon

Après la première épreuve sur le tracé Bugatti du Mans, l'élite de la vitesse s'est déjà donnée rendez-vous les 14 et 15 avril à Ledenon.

LES CATEGORIES
125cc : Le Champion de France 2006, Clément Dunikowski (Honda), a connu une épreuve d'ouverture difficile. Sixième, Clément n'a pu qu'assister à la facile victoire d'Alexis Michel (Aprilia) devant Louis Rossi (Honda) du Challenge de l'Avenir et Steven Le Coquen (Honda).

Trophée Pirelli Junior : En pôle position à l'issue des essais au Mans devant Baptiste Guittet (Kawasaki) et Matthieu Lussiana (Yamaha), Sylvain Barrier (Yamaha) va largement animer les débats en course pour au final s'imposer pour 434/1000e de secondes au Sarthois. Alexandre Le Quéré (Kawasaki) complète le premier podium de la saison pour une formule « anti-chambre » du Mondial Supersport.

600cc Supersport : Avec quatre marques différentes sur la première ligne de la saison, le spectacle était déjà assuré ! Toute la course, leader, Matthieu Lagrive (Suzuki) a dû laisser filer Arnaud Vincent (Yamaha) vers la victoire, faute à un manque d'essence. Kenny Foray (Triumph) complète le premier podium de la saison. On salive déjà à l'idée de ce qui se passera à Ledenon.

Superbike 1000cc : Victoire sans équivoque de Guillaume Dietrich (Suzuki) sur Olivier Four (Yamaha) et Gwen Giabbani (Kawasaki). Il y aura de la revanche dans l'air dans le Gard.

Side-Cars : Après leurs victoires incontestables, Sébastien Delannoy et Grégory Cluze (LCR Suzuki) ont assommé la concurrence. Comptons sur Philippe le Bail et Christian Chaigneau (Auto Moto R1) pour réagir dès l'épreuve de Ledenon.

POUR ASSISTER A CETTE EPREUVE
Les billets d'entrée sont de :
10 € le samedi / 15 € le dimanche / 18 € les deux jours
Renseignements auprès du Moto Club de Ledenon par téléphone au 04.66.37.11.37
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SBK - Xaus et Toseland partagent les victoires

JOUR DE GLOIRE POUR XAUS : on le savait hyper motivé à l'idée de rouler devant son public et sur un circuit qu'il affectionne tout particulièrement, mais Ruben Xaus avait décidé qu'il en voulait plus aujourd'hui. Au terme d'une première manche de toute beauté, l'Espagnol au guidon de sa Ducati semi privée s'est offert une superbe victoire au nez et à la barbe des pilotes officiels. Une performance d'autant plus remarquable que les conditions de piste encore très piégeuses ne lui ont pas facilité la tache. Dans la seconde, Xaus échouera au pied du podium mais restera comme l'homme fort de ce week-end espagnol.

OBJECTIF ATTEINT POUR TOSELAND : alors qu'il avait du se résigner en première manche pour la lutte sur le podium, James Toseland (Honda) a remis les pendules à l'heure dans la seconde. Le leader du championnat s'est donné à fond dans une lutte très intense et s'impose au final pour une demie longueur de moto face à son poursuivant direct au championnat Max Biaggi. Le Britannique conforte ainsi sa première place et c'est bien là l'essentiel à ses yeux. « J'avais dit en arrivant ici que je souhaitais repartir de Valence en étant toujours aux commandes du championnat. C'est chose faite et en plus j'augmente mon avance sur mes poursuivants. Le contrat est donc rempli ».

BIAGGI LIMITE LA CASSE : qualifié en douzième position Max Biaggi pouvait craindre le pire durant ces deux manches. En délicatesse dans la première, le pilote Suzuki ne céder au final que peu de terrain à Toseland. En effet, dans la seconde, les deux hommes se sont retrouvés au coude à coude pour jouer la victoire. Au final de ce quatrième rendez vous, si Biaggi lâche quelques longueurs, il limite les dégâts et reste au contact du britannique avec seulement 13 points de retard, un moindre mal. Comme il aime à le rappeler, l'Italien ne se focalise pas sur le championnat mais prend les courses une par une. « Il est encore beaucoup trop tôt pour se focaliser sur quoique ce soit. »
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BAYLISS REDRESSE LA TETE : quant à Troy Bayliss, le champion du monde en titre, ce rendez vous de Valencia ne restera pas comme le meilleur de sa carrière. L'officiel Ducati monte sur la dernière marche du podium dans la première manche, alors qu'il n'a pu faire mieux que sixième dans la seconde alors qu'il partait clairement pour la victoire. « Le week-end a été difficile en raison de la météo. Les réglages étaient délicats et dans la deuxième manche ma moto n'était pas réglée parfaitement. Le résultat est donc un peu décevant. » Si la récolte de points espérée n'a pas été au rendez vous, Bayliss grimpe cependant d'une place dans la hiérarchie. Il est désormais cinquième mais à tout de même 61 points du leader. Voilà qui commence à faire beaucoup.

SOFUOGLU EST INTOUCHABLE : en championnat du monde Supersport, c'est de nouveau le Turc Kenan Sofuoglu (Honda) qui s'est de nouveau imposé. Le leader du championnat du monde a encore une fois profité de circonstances favorables comme il y a deux semaines en Angleterre. Si sur la troisième épreuve du championnat ses principaux adversaires s'étaient blessés aux essais, cette fois ils se sont auto éliminés en course. Parti en tête Sofuoglu voyait revenir sur lui Curtain (Yamaha), Fujiwara (Honda) et Riba (Kawasaki). Les quatre hommes se lançaient alors dans une lutte sans merci. Une passe d'armes qui ne devait hélas pas durer très longtemps.

Au terme du 10e tour, Pere Riba tentait une attaque suicidaire sur Curtain et envoyait tout le monde au tapis. Tout le monde sauf Sofuoglu. Débarrassé de ses principaux rivaux, le pilote Honda pouvait alors dérouler jusqu'à la ligne d'arrivée, qu'il franchissait devant son coéquipier d'un jour et remplaçant de Sébastien Charpentier ; Andrew Pitt. Coté français, la meilleure performance a été l'œuvre de Fabien Foret (Kawasaki). Malgré un très mauvais départ, il était pointé 16e au terme du premier tour, le pilote français remontait un à un ses adversaires pour finalement terminer en XXXX position. S'il se montrait quelque peu déçu de ce résultat, le pilote Kawasaki effectue tout de même une très bonne opération dans le cadre du championnat puisqu'il se hisse au deuxième rang du classement provisoire. De son coté Sofuoglu grâce à cette nouvelle victoire s'envole un peu plus au championnat, puisqu'il compte désormais 44 points d'avance sur le Français.

BERGER PREND LES COMMANDES : en championnat Superstock 600 la bonne performance du jour est à mettre à l'actif du jeune français Maxime Berger (Yamaha). Très à l'aise sur la piste piégeuse de Valencia, Berger a remporté la course et du coup passe au commande de la catégorie. En 1000 cm3, c'est l'australien Aitchison sur Suzuki qui s'adjuge la victoire, alors que l'italien Canepa troisième conserve la tête du provisoire.

Source : World-sbk.com

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..et vive nous!

J'ai vu la course sur Eurosport, Biaggi a été énorme dans la course 2.
Remontée propre et nette sans bavure jusqu'à la 2ième place.
Biaggi Champion !!!

Dites moi les chanceux de Francais Euro Sport vous le captez comment? TNT, cable? Ici c'est archi payant!!!!!!!!

pascontent

nous pas content voilà!
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Clousot, tu vas me détester, je ne paye pas !!!
En fait quand j'ai loué mon appart, il était câblé et depuis j'ai les chaînes mais j'ai jamais rien payé, ils ont du oublié de couper l'abonnement chez Noos. sourire

Tu es pardonné mon bon et ta franchise est louable. Et je ne vous déteste pas les Francais car c'est c'est de notoriété publique ici on est les plus cher d'Europe en matière de télé! Oû est Bernie?
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SBK - Week-end mitigé pour Ducati à Valencia

Troy Bayliss (Ducati Xerox) monte sur la troisième marche du podium après une bataille acharnée au cours de la course n°1 à Valence. Il prend par la suite la sixième place lors de la seconde course tandis que Ruben Xaus (Ducati) et James Toseland (Honda) remportent les victoires de la journée.

Malgré la gêne évidente dûe à l'accident de Donington il y a deux semaines, Troy a vite fait taire les rumeurs en déclarant que cela n'avait affecté en rien sa performance à Valence.
« Je suis tout de même un peu déçu car j'étais en bonne condition physique tout au long du week-end » déclare Troy à la Clinique Mobile où on lui enlevait ses quinze points de sutures. « Mes blessures ne sont pas si importantes puisqu'elles ne m'ont pas gênées durant ce week-end et elles ne sont en rien responsables de mes résultats. La première course s'est bien déroulée, mais la seconde course a été un peu décevante. Nous nous sommes vraiment battus avec les réglages mais hélas cela a trop affecté l'usure des pneus. Nous avions mis en place une stratégie pour gagner des points et non pas pour en perdre dix face à James. Dans le premier virage j'ai tourné un peu trop large ce qui a déterioré le pneu avant. Dès lors que vous touchez une ligne blanche vous devez essayer de tenir la moto droite sinon la sanction est immédiate. Maintenant j'ai hâte d'être à Assen, c'est un circuit magnifique et ça devrait être amusant ».
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24 Heures du Mans - Le SERT domine les essais

Les Suzuki GSX-R n°1 et 2 ont dominé la première séance d'essais de nuit qui, comme de coutume a été neutralisée par une voiture de sécurité afin de simuler une intervention réelle en course. La hiérarchie de nuit n'est pas sans rappeler l'édition 2006. Les cinq favoris sont dans le même rythme et promettent une course splendide. Steve Plater s'est illustré toute la soirée au guidon de la Kawasaki officielle en plaçant la machine n°11 au contact du duel à trois, toujours spectaculaire, entre le GMT 94 le S.E.R.T.

L'équipe Kawasaki France est restée le plus longtemps en piste accomplissant 24 tours pendant les 45 premières minutes de pilotage de nuit. Avantage donc aux hommes de Dominique Méliand en première partie de soirée avec un avantage minime de moins de 6 dixièmes de seconde sur la Yamaha R1 n°94 de pointe et qui s'était réduit à 4 millièmes au gong de 22h30.

L'obscurité demande encore plus de vigilance aux pilotes en piste : « avec autant de motos sur la piste il est très rare d'avoir un tour clair, mais c'est aussi un bon entrainement pour la course », déclarait Sébastien Gimbert avant les essais. Tous les équipages avaient effectué leurs tours obligatoires de nuit 30 minutes avant la fin des essais de nuit.

Parmi les péripéties survenues pendant cette séance on note la Suzuki n°44 du recordman des participations, Gérard Jolivet désormais Team Manager, signalée avec un dégagement de fumée sur le circuit et stoppée par la direction de course (drapeau à rond orange sur fond noir). Autre mésaventure, une longue poussette pour le pilote de la Suzuki n°750 qui avait chuté au virage du garage vert.

En Superstock, Freddy Forray, puis Emeric Jonchière ont porté haut les couleurs du Junior Team Suzuki qui obtient le meilleur temps nocturne de la catégorie en 1'42.879 (ce qui la place à un remarquable 7e rang au général). Meilleurs temps de nuit pour la Yamaha du team Endurance Moto 38 en Superproduction, et pour la Metiss de JLC Moto en catégorie Open.

Source : www.lemans.org
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24 Heures du Mans - Suzuki décroche le doublé !

Devant plus de 90.000 spectateurs, la lutte aura été passionnante jusqu'à son terme, mais en dépit de tous les efforts entrepris par Kawasaki tout au long de la course, ça n'a pas été suffisant pour contrer la supériorité des deux Suzuki officielles du SERT. Après une victoire de Honda l'an passé et de Yamaha en 2005, Suzuki reprend son titre dans la plus prestigieuse des courses d'endurance motocyclistes. Vainqueur en 2005, William Costes remporte sa troisième victoire dans la grande classique (après 2000 et 2005), en compagnie de Guillaume Dietrich et de l'Allemand Max Neukirchner. Au guidon de la Suzuki n°1, Da Costa, Lagrive et Philippe complètent le doublé pour Suzuki, dont c'est la 9ème victoire dans la Sarthe. Pour les accompagner sur le podium, Plater, Mazuecos et Smart apportent une belle 3ème place à Kawasaki.

En catégorie Superstock, le Junior Team Suzuki LMS l'emporte donc haut la main avec le trio Foray-Jonchière-Delhalle alors qu'en Superproduction, Molinier, Pialoux et Brière font triompher la Suzuki aux couleurs des Sapeurs-Pompiers.
Suzuki, vainqueur des trois catégories Superbike, Superproduction et Superstock, BMW s'offre les honneurs de la victoire en Open pour son grand retour officiel en endurance.

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SBK - Toseland donne le rythme à Assen
Il l'avait dit, Assen est un rendez vous particulier aussi bien pour lui que pour son team. James Toseland (Honda), le leader du championnat du monde, a donc réussi une fort belle entrée en matière aujourd'hui sur la piste néerlandaise. Auteur du meilleur chrono, le britannique installe donc dans les meilleures conditions son équipe Ten Kate qui évolue à domicile et enchante ce soir les premiers supporters anglais qui ont déjà traversé la manche pour venir l'encourager.

« Je dois dire qu'aujourd'hui tout s'est bien passé. Ce matin nous étions déjà performants en pneus de course et cet après midi avec le pneu de qualification le chrono est descendu de façon significative. C'est un bon début et j'espère bien sur confirmer tout ça demain ».

HAGA ET XAUS SONT LA : derrière le pilote officiel Honda on retrouve les deux hommes forts du dernier rendez vous de Valence il y a quinze jours. Le japonais Haga et sa Yamaha se sont hissés au deuxième rang, confirmant, si besoin en était, ses prétentions pour la couronne mondiale. Quant à Xaus, l'Espagnol est sur un nuage depuis sa victoire de Valence. Sur sa Ducati semi officielle, Xaus termine troisième de cette première journée et semble bien parti pour refaire un très beau week-end sur une circuit qu'il affectionne particulièrement.

BAYLISS ET CORSER AU CONTACT : derrière ce trio de tête on retrouve deux des acteurs réguliers du championnat en la personne de Troy Bayliss (Ducati) et Troy Corser (Yamaha). Pas tout à fait rétabli de son amputation il y a deux semaines à Valence, le premier espère retrouver son rang ce week-end. Le champion du monde en titre est un peu dos au mur puisqu'il lui faut absolument marquer de gros points si il ne veut pas perdre le contact vis-à-vis de Toseland. Quant au second il semble que l'Australien ait pris un coup au moral à la vue des performances de son coéquipier Haga. Pour autant, on peut faire confiance à l'esprit de guerrier de Corser pour tenter d'inverser la tendance dès la superpole de demain, exercice dans lequel il excelle.

BIAGGI A LA PEINE : encore une fois, la mauvaise surprise, serait t'on tenté de dire, est venue de Max Biaggi. Le pilote Suzuki n'a en effet pas pu faire mieux que le 12e chrono aujourd'hui. Cependant, Biaggi nous a habitué depuis quelques courses à ne pas être franchement très compétitif durant les essais avant de se retrouver en course. Il reste en tout cas une journée à l'Italien pour tenter de se rapprocher un peu plus, du haut de la grille de départ.

CHARPENTIER SIGNE SON RETOUR : absent depuis deux courses, après sa chute de Donington, Sébastien Charpentier effectuait son retour à la compétition aujourd'hui. Un retour gagnant pour le double champion du monde en titre de la catégorie Supersport, puisque le pilote Honda a signé la meilleure performance du jour. « Physiquement je suis bien, la moto fonctionne bien et je suis vraiment heureux d'être de retour pour ce rendez vous important pour mon équipe. J'espère pouvoir être à la même place demain soir. » Visiblement heureux et certainement rassuré sur son niveau de compétitivité, Charpentier sait que la course ne sera cependant pas une partie de plaisir. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder les hommes qui complètent la première ligne de la grille provisoire à ses cotés. Parkes (Yamaha), Sofuoglu, le coéquiper de Charpentier et leader du provisoire, et enfin Fabien Foret (Kawasaki) deuxième au provisoire. Inutile de dire que parmi ce quatuor se cache très certainement le vainqueur de la course de dimanche.

Source : www.worldsbk.com

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SBK - Bayliss et Toseland se partagent les victoires a Assen!

Poursuivant sur sa lancée de Valence, James Toseland, le leader du championnat a encore étendue son avance sur ses poursuivants au terme de la cinquième épreuve de la saison.

Vainqueur de la première manche sans avoir vraiment été inquiété, le pilote Honda s'est offert la deuxième marche du podium dans la seconde. Un résultat plus que satisfaisant pour le britannique qui profite du faux pas de Max Biaggi pour prendre ses distances avec l'Italien. « Comme depuis le début de la saison je continue ma série d'une victoire par épreuve, même si le doublé n'était pas très loin aujourd'hui. Le plus important reste bien sur que je conserve la tête du championnat et que j'en profite pour prendre un peu plus de distance avec mes adversaires. »

BIAGGI MANQUE DE CONSTANCE : car Max Biaggi a encore perdu de précieux points dans la première manche avant de terminer sur le podium de la deuxième course. Comme souvent le pilote Suzuki a effectué une prestation en demie teinte. Bien parti dans la première manche, il a perdu pied en milieu de la course pour finalement se ressaisir et terminer en 6e position. En revanche, il a réalisé une course plus solide dans la dernière manche avec un podium à la clé.

Mais comptablement parlant, ses prestations en dent de scie, le pénalisent dans l'optique du championnat. Au terme du rendez vous d'Assen, Biaggi compte désormais 32 points de retard sur le leader Toseland.
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SBK - Résultats des courses à Assen lundi 30 avril 2007

Résultats Course 1 Mondial Superbike à Assen :
1, James Toseland, Honda, GBR, 37'2.097
2, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 0'0.663
3, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 0'3.698
4, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 0'7.134
5, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 0'9.312
6, Max Biaggi, Suzuki, ITA, 0'9.534
7, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 0'18.286
8, Fonsi Nieto, Kawasaki, ESP, 0'18.403
9, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 0'19.873
10, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 0'22.914
11, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'29.602
12, Michel Fabrizio, Honda, ITA, 0'40.961
13, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'41.008
14, Dean Ellison, Ducati, GBR, 1'12.714
15, Marek Svoboda, Yamaha, CZE, -2 Laps
16, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, -2 Laps

Résultats Course 2 Mondial Superbike à Assen :
1, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 36'54.133
2, James Toseland, Honda, GBR, 0'0.009
3, Max Biaggi, Suzuki, ITA, 0'7.439
4, Troy Corser, Yamaha, AUS, 0'12.379
5, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 0'23.052
6, Michel Fabrizio, Honda, ITA, 0'23.158
7, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 0'23.311
8, Fonsi Nieto, Kawasaki, ESP, 0'24.147
9, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 0'29.660
10, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 0'32.301
11, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 0'32.389
12, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 0'39.091
13, Joshua Brookes, Honda, AUS, 0'39.128
14, Luca Morelli, Ducati, ITA, -1 Laps
15, Marek Svoboda, Yamaha, CZE, -1 Laps
16, Dean Ellison, Ducati, GBR, -3 Laps
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SBK - Double victoire pour Haga à Monza

Auteur depuis la veille de la meilleure performance chronométrée de la catégorie à Monza, le Japonais Noriyuki Haga a aujourd'hui poursuivit sur sa lancée. Auteur d'une superbe victoire en première manche, l'officiel Yamaha s'est offert un nouveau succès dans la seconde. Grâce à ce très beau résultat, Haga reprend un peu de points à son adversaire principal au championnat le Britannique James Toseland puisqu'il pointe désormais en deuxième position du classement provisoire

BIAGGI MARQUE LE PAS : l'Italien devant ses supporters, n'a pas réussi le week-end qu'ils attendaient de lui. Troisième de la première manche, le pilote Suzuki n'a pu faire mieux que cinquième dans la seconde ce qui lui coûte ce soir sa deuxième place du classement provisoire. Désormais troisième, l'Italien reste relativement confiant puisqu'il n'est qu'à trois longueurs de Haga mais tout de même à trente huit de Toseland.

BAYLISS ENGRANGE : quant à Troy Bayliss, le champion du monde en titre, il n'aura pas connu la même réussite que les années précédentes. En délicatesse durant tout le week-end avec les réglages de sa machines, l'Australien n'a pu se battre pour la gagne mais termine tout de même deux fois sur le podium. Avec ses deuxième et troisième places, il engrange de précieux points qui lui permettent de garder le contact avec les hommes de tête et de gagner une place au provisoire. Désormais quatrième, l'officiel Ducati est à un peu plus de trente points de Biaggi et Haga mais à plus de soixante de Toseland le leader.

Source : www.worldsbk.com

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SBK - Victoire de Bayliss à Silverstone

Pour Troy Bayliss, ce fût un podium qu'il disputera jusqu'au bout aux deux pilotes Yamaha très en verve sous le déluge de Silverstone. Pendant très longtemps on a même pensé que Troy Corser pourrait lui ravir la victoire mais dans le trafic des attardés, le pilote Yamaha se faisait décrocher et même déborder par son coéquipier le japonais Noriyuki Haga.

Deuxième ce dernier grappille de précieux points au provisoire car dans le même temps James Toseland sauvait in extremis les meubles après un début de manche très mouvementé.

Source : www.worldsbk.com

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J'ai lu que Bayliss était furieux après les organisateurs d'avoir laisser partir la course tant s'était dangereux.
Et c'est vrai que la moto sous la pluie, j'ai vu ça une fois, c'est vraiment très chaud.
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Un pilote entre la vie et la mort aux 8h moto de Spa

sam 16 août 2008

Un pilote est entre la vie est la mort et un autre grièvement blessé samedi à la suite d'un accident grave survenu lors des 8 heures moto de Spa qui se déroulaient sur le circuit de Spa Francorchamps. Deux autres pilotes ont été blessés légèrement, a-t-on appris d'une source présente au circuit de Spa-Francorchamps.

L'accident s'est produit peu après 16 heures, entre plusieurs motos qui prenaient part à la compétition. La collision a eu lieu au pied du raidillon pendant le 2e tour. L'homme gravement blessé est polytraumatisé et a été conduit à l'hôpital de Malmedy par les ambulances du circuit.
Les deux blessés légers ont également été transférés par les ambulances du circuit au centre Hospitalier Peltzer La Tourelle de Verviers. On ignore pour l'instant vers quel hôpital le pilote qui se trouve entre la vie et la mort a été transporté. Les identités des victimes ne sont pas encore connues. On sait juste que le blessé grave est de nationalité belge.

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C'est une course très suivie ici et je poste l'info pour le club, a suivre...
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Décidement c'est pas la joie en moto en ce moment
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Aux infos de 13h on a vu le crash dans la descente vers le raidillon. Les 4 motos chargées à bloc de carburant (on est au départ) se percutent et explosent. La course à été ramenée à 3 heures au lieu de 8. Je ne sais toujours pas quel pilote est sérieusement touché. Mais une chose est sûr ce genre de crash n'aurrait pas du arriver avec un départ mieux pensé. Ils étaient "trop" l'un sur l'autre au départ pour une course d'endurance....Je sais pas c'est mon premier ressentiment!
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