La motoGP 125 et 250 aussi...

Nous ouvrons ici une nouvelle rubrique pour les nombreux amateurs de motos "all catégories" en course et sur la route, why not!
GP125 - Cocorico! Premiers essais officiels pour l'Equipe de France
lundi 26 février 2007,

La saison de Grands Prix 125cc 2007 vient d'être officiellement lancée avec les premiers essais IRTA (International Racing Team Association) qui se sont déroulés mercredi et jeudi sur le circuit de Jerez en Espagne.
Pour la seconde année consécutive, le Team FFM Honda GP 125, participe à ce championnat du monde. Cette nouvelle écurie, placée sous l'égide de la FFM (Fédération Française de Motocyclisme), est managée par Alain Bronec, ex-pilote expérimenté dont les conseils techniques et psychologiques sont précieux à ses jeunes recrues.
Ce Team FFM Honda GP 125 s'inscrit au sommet d'une filière mise en place par la FFM, qui comprend la MiniBike Academy, le Challenge de l'Avenir et l'Equipe de France Espoir.
Pur produit de cette filière, le jeune Alexis Masbou sera le pilote de l'écurie pour cette saison 2007, au guidon d'une Honda 125 RS.

Alexis Masbou : « C'est une grande satisfaction pour moi d'être intégré à cette écurie que je connais bien. Alain Bronec me suit depuis ma première saison en 125 il y a cinq ans, et j'étais déjà très proche du team l'an passé. Nous avons commencé les essais il y a un mois à Valence et depuis, la confiance réciproque s'installe et l'ambiance est vraiment agréable. La moto me plait, elle est plutôt bien en moteur, je suis de plus en plus à l'aise à son guidon, et j'ai de très bonnes sensations. Le but maintenant est d'aller de plus en plus vite, mais il a tellement plu jeudi à Jerez que nos essais ont été limités. Je ne suis pas très à l'aise sous la pluie. Il faut bien évidemment travailler également dans ces conditions, mais j'ai du mal à sentir la limite. »

Alain Bronec, responsable sportif : « Nous sommes satisfaits de cette séance à Jerez. Mercredi, nous avons bien travaillé sur piste sèche. C'était la première fois que tout le plateau du championnat était réuni et il était important pour nous de nous étalonner par rapport à nos adversaires. Nous sommes à 1,127 seconde du meilleur temps et pour nous c'est un bon début, d'autant que nous avons la septième vitesse de pointe et surtout une marge de progression qui nous permet d'être confiants. Comme tout le monde, nous regrettons que la pluie se soit mêlée aux débats jeudi. Nous en avons profité pour rôder la deuxième moto en vue des prochains essais début mars au Qatar. Tout le team fonctionne bien et je suis content de la rapidité avec laquelle Alexis s'est intégré à l'équipe. »

Test à Losail impossible!
Si les 250 auront réussi à faire au moins une séance de deux jours de test dans de bonnes conditions, trouvant refuge, pour ce faire, en terre qatarie, la 125 aura définitivement connu une pré-saison calamiteuse. Après avoir affronté la pluie, le vent, et le froid en Europe, voilà que la plus petite cylindrée du monde des Grand Prix s’est heurtée à la tempête de sable.

Rien à y faire. Le sable a recouvert le circuit et s’est partout infiltré dans le paddock. Dans ces conditions, il n’était pas question d’exposer le matériel alors que la visibilité était rendue quasi nulle. Les teams 125 achèvent ainsi leurs essais. Le prochain rendez vous, c’est pour dans une semaine, et c‘est le lancement de la saison.

GP125 - Bonne prestation pour Aexis Masbou au Qatar

Le Team FFM Honda GP 125 a participé à la seconde série d'essais IRTA (International Racing Team Association) sur le circuit de Losail au Qatar, où se déroulera samedi prochain le premier Grand Prix de la saison 2007. Le dixième temps d'Alexis Masbou, pilote de l'équipe fédérale, permet à son team d'être optimiste pour ce début de championnat.
Les premiers essais officiels de la catégorie 125, qui devaient avoir lieu dès vendredi sur le circuit de Losail, ont dû être repoussés de 24 heures après qu'une tempête de sable ait rendu la piste totalement impraticable. C'est donc samedi et dimanche que les pilotes ont pris la piste pour ces ultimes tests d'avant-saison.

Alain Bronec, responsable sportif : « Pendant ces deux jours, nous avons essentiellement travaillé sur le choix des pneumatiques. C'est compliqué à gérer pour les petites écuries car, sur les Grands Prix outre-mer, nous ne pouvons pas amener énormément de pneumatiques et nous sommes limités dans nos choix pour la course, c'est un peu frustrant. Les pneus que nous avons testés le premier jour ne convenaient pas à la moto et Alexis a chuté, heureusement sans gravité, mais samedi soir, il était 17ème temps. Aujourd'hui, nous avons fourni un énorme travail, qui a porté ses fruits puisqu'à 16 heures, nous étions 4ème temps à 7 dixièmes de seconde du premier ! Les temps étant très serrés, nous sommes satisfaits de terminer 10èmes en fin de séance et surtout deuxième Honda du plateau. C'est une évolution positive d'autant que nous avons réalisé une simulation de course et trouvé la géométrie de notre Honda 125 RS qui permettra aux pneus que nous avons choisis de tenir toute la course. »

250 : GP Losail : Lorenzo, net et sans bavure

La pole et victoire, on ne change pas les bonnes habitudes chez Lorenzo qui a mis sous l’éteignoir les velléités guerrières de ses camarades de jeu dans la maison Aprilia. Un blason de Noale qui domine la catégorie, puisque quatre de ses machines terminent en tête. De Angelis et Barbera accompagne le Champion du Monde sur le podium alors que pour ses débuts en quart de litre Lüthi finit quatrième.Dovisioso a fait ce qu’il a pu avec sa hHonda et arrache la cinquième position. Mais il y a encore loin de la coupe aux lèvres et les Aprilia paraissent bien inaccessibles pour le moment. Côté KTM c’est pire, un zéro pointé puisque Aoyama a fait une vilaine chute et que Kallio a été trahi par sa mécanique.

Pour Jules Cluzel, les points étaient envisageables avant qu’une bougie ne casse dans les derniers tours et ne le rejette au seizième rang. Frustrant, mais la Français s’est dépouillé et a fait une belle impression. A revoir.

L’arrivée de ce premier rendez vous 2007 de la saison en 125 sur le circuit de Losail a dû rappeler des souvenirs à Talmacsi, puisqu’il y a déjà deux saisons, et alors qu’il était chez KTM il y avait soufflé la victoire à Kallio, à l’aspi dans la ligne droite juste avant l’arrivée. Là, l’histoire s’est répétée, mais au détriment du Hongrois et au profit de son équipier Faubel.

Un Faubel qui avait tenté au préalable de s’échapper, mais que Talmacsi avait fini par rejoindre. Entre temps, Pasini avait ruiné ses chances suite à un problème de mise à l’air libre de son réservoir, alors que Gadea veniat d’être trahi par sa machine. Deux clients pour le titre, qui ne marqueront pas de points

Les deux sociétaires du team Aspar, dominant les débats, ont réglé l’affaire dans le dernier tour, et c’est donc Faubel qui a cueilli la troisième victoire de sa carrière. Côté forces en présence, il faut bien constater qu’en dehors de la maison Piaggio, point de salut, puisque la Derbi de Pesek montre sur la dernière marche du podium et que la KTM de Koyama ne pointe que sixième. La première Honda est huitième, avec Espargaro.

Pour nos deux Gaulois, l’aventure a été différente. Belle prestation de Masbou qui a lutté pour une place de septième avant que ses pneus ne le résignent à la dixième. Course plus modeste pour Di Meglio qui reconnaît ne pas être en osmose avec son châssis. Il marque quand même les deux points de la quatorzième position.