Les évènements de l'inter saison 2008...

Motor Sport Business Forum 2007

Le rendez-vous à ne pas manquer !

30/11/07 14:45

Le Motor Sport Business Forum 2007 – dont ce sera la troisième édition – se déroulera les 5 et 6 décembre prochains à Monaco, au Grimaldi Conference and Exhibition. C’est Max Mosley – président de la FIA – qui inaugurera l’événement.

Ce « salon » accueillera les principaux acteurs de l’industrie mondiale du sport automobile.

Le pilote autrichien Alexander Wurz sera également là pour parler de reconversion après la F1.

Parmi les orateurs attendus – notons la présence de certains patrons d’écurie comme Mario Theissen (BMW), Nick Fry (Honda), John Howett (Toyota), Christian Horner (Red Bull), Colin Kolles (Force India) et David Richards (Prodrive).

« Ce Forum est le lieu idéal pour rencontrer des gens et parler de l'avenir en dehors du circuit dans un environnement où vous pouvez avoir des discussions constructives. Je pense qu'il s'agit d'un événement très important chaque année, il m’a été très utile » avouait David Richards. Vijay Mallya, le milliardaire indien nouvellement propriétaire de l’équipe Force India, sera également présent pour une présentation de son projet F1.
Avec une équipe indienne, et un Grand Prix prévu pour 2010, ce nouveau marché représente un véritable potentiel.

« Un grand nombre de hauts dirigeants du monde des sports automobiles sera à Monaco au début du mois de décembre pour assister au Motor Sport Business Forum et à la remise des prix de la FIA. Du point de vue des affaires, être à Monaco au début de l’hiver est le lieu idéal et le bon moment pour présenter le concept Force India F1 à la grande industrie mondiale du sport automobile » déclarait Mallya.

La F1 ne sera pas la seule catégorie représentée lors de ce forum. 500 délégués de tous les grands championnats - Rallyes, MotoGP, NASCAR, Champ Car, A1 Grand Prix, GP2, FIA WTCC etc… seront présents !

© CAPSIS International

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L'actualité de la F1

Hamilton nominé : BBC Sports Personality of the Year

Lewis Hamilton compte parmi les dix candidats en lice pour le ''BBC Sports Personality of the Year 2007'' qui récompense le meilleur sportif britannique de l'année.

Le vainqueur du prestigieux prix, qui est remis depuis 1954, sera dévoilé à la télévision le dimanche 9 décembre prochain, au cours d'un show qui aura lieu au NEC de Birmingham, devant 10.000 spectateurs. L'évènement sera retransmis par la chaîne de télévision ''BBC One'', la radio ''Radio 5 Live'' et sur le site internet ''BBC Sport''.

Nominés pour le BBC Sports Personality of the Year 2007 :
Joe Calzaghe - boxe
Lewis Hamilton - automobilisme
Ricky Hatton - boxe
Andy Murray - tennis
Christine Ohuruogu - athlétisme
Paula Radcliffe - athlétisme
Jason Robinson - rugby
Justin Rose - golf
James Toseland - moto
Jonny Wilkinson - rugby

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Nelson Philippe et sa coéquipière Katherine Legge, qu'on avait déjà vu en Formule 1 lors de la dernière séance d'essais privés de l'équipe Minardi dans la série reine en 2005, ont pris le volant des Minardi F1X2 mardi dernier, les deux Formule 1 biplaces qui suivent la série Champ Car sur tous les circuits pour faire vivre aux amateurs et aux journalistes l'expérience particulière d'une voiture de course.

À Houston, c'était le tour des membres de l'équipe Champ Car, au sens large, de faire un tour à bord des Formule 1 biplaces. Bien qu'ils aient tous beaucoup apprécié l'expérience, ce sont les réactions des pilotes qui ont le plus attiré l'attention. En effet, Philippe n'avait jamais conduit de Formule 1 avant et il a été impressionné par la puissance de ces bolides. Il aura bien sûr particulièrement apprécié de « foutre la trouille » à certains coéquipiers!

Katherine Legge a, elle aussi, beaucoup aimé cette journée remplie d'émotions... et de sourires radieux! « Nous pilotes devenons habitués de conduire ces bolides et oublions parfois comme les vitesses que nous atteignons sont impressionnantes. Le sourire des gens qui sortaient de la voiture nous a rappelé comme notre boulot est extraordinaire! »

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Sébastien Loeb en F1 dans une Renault

Sur le circuit du Castellet

05/12/07 15:49

Sébastien Loeb, le quadruple champion du monde des pilotes de rallye, a roulé dans une Renault de Formule 1 sur la piste du circuit Paul Ricard HTTT, dans le Var, mardi en privé puis mercredi devant de nombreux journalistes et invités.

Loeb, sacré dimanche à Cardiff pour la 4e année consécutive dans une Citroën C4 aux couleurs de Total, s'est glissé mercredi dans une Renault R26 de l'an dernier aux couleurs d'Elf, autre marque du grand groupe pétrolier français.

Le Français a effectué une douzaine de tours, vers 14h45, sur l'un des tracés les plus courts du circuit varois, puis il est reparti pour une autre série, vers 15h15, après avoir bénéficié des conseils d'Heikki Kovalainen, pilote Renault en F1. Loeb avait déjà fait une vingtaine de tours mardi pour se mettre la R26 en main<.br>
L'Espagnol Dani Sordo, pilote de l'autre C4 en championnat du monde, devait enchaîner quelques tours en fin d'après-midi, après Loeb. Le matin, Loeb et Sordo avaient continué à initier Kovalainen au pilotage d'une C4 WRC, comme mardi, jusqu'à ce que le jeune Espagnol, avec le Finlandais comme copilote, arrache la roue avant gauche de la C4 contre une pierre. Une spéciale de 3 km, sur terre, avait été tracée dans la garrigue au dessus du parc d'attractions OK Corral, tout près du circuit.

Pilote éclectique, Loeb, 33 ans, a déjà roulé sur circuit dans des prototypes de l'équipe Pescarolo Sport aux 24 Heures du Mans (abandon en 2005, 2e en 2006). Jusqu'à cette semaine, il n'avait encore jamais roulé dans une F1 et rêvait de le faire. Un voeu enfin exaucé par Total, trois semaines avant Noël.

D'après AFP

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Et il a signé un super chrono, juste 1 seconde de plus que Kova.
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Bravo Seb, vous croyez qu'il peut interresser ?
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Gala de la FIA 2007 : Hier, à Monaco

Hier soir se tenait à Monago le traditionel Gala de la FIA qui récompense les champions de ses différents championnats. Kimi Raikkonen a reçu son trophée de champion du monde 2007 et s'est dit « très très heureux. »

« Je suis très très heureux de recevoir ce trophée de champion du monde. Ceci a toujours été bon objectif et je suis très heureux de l'avoir atteint lors de ma première année chez Ferrari, » a déclaré Kimi Raikkonen hier. « Ferrari est une équipe fantastique avec des gens formidables, tant dans le domaine professionnel que privé. Ce championnat est le résultat du travail intense de gens qui n'ont jamais abandonné. Je veux également remercier ma famille, ma femme Jenni et toute le monde qui m'a soutenu au cours de ma carrière, » a ajouté le finlandais.

Jean Todt s'est également vu remettre le trophée des constructeurs 2007 : « C'est un grand honneur d'être ici aujourd'hui et de fêter le succès de nos deux championnats. Ce fut une année très étrange. Après le Grand Prix du Japon, nous n'osions plus rêver d'être ici avec les deux titres de champion du monde. Mais grâce à notre percévérance et au talent de notre équipe, et aussi à un peu à la chance, nous pouvons achever ici notre saison fantastique. Nous avons gagné neuf courses cette saison et Kimi Raikkonen a décroché le titre lors de sa première année avec Ferrari, » a indiqué le français.

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Intéressant et prestigieux!

Le Festival Automobile International organisera en première mondiale une Exposition de Concept Carsaux Invalides à Paris du 7 au 10 février 2008.

Lors de la soirée inaugurale de l’Exposition, aura lieu la remise des Grands Prix du Festival qui récompensent chaque année les créations et talents du monde automobile.

Ces Grands Prix sont attribués par le Jury du Festival lors de délibérations.
A l’issue des délibérations conduites par Rémi Depoix, Président du Festival, et qui se sont tenues aujourd’hui à Paris dans Le Studio Harcourt, les membres du Jury, présidés par Jean-Michel Wilmotte, ont procédé aux nominations suivantes :

Grand Prix du plus beau Concept Car de l’année

Mazda Ryuga

Mercedes-Benz F700

BMW CS

Citroën C5-Airscape

Grand Prix du plus beau Supercar de l’année

Nissan – GT-R

Lamborghini - Reventon

Aston Martin - DBS

Mercedes-Benz McLaren SLR Roadster

Grand Prix du plus bel intérieur
(Parmi les candidates à l’élection de La Plus Belle Voiture de l’Année 2007)

Fiat 500

Renault Laguna Estate

Mini Clubman

Mercedes-Benz Classe C Berline Avantgarde

Grand Prix du plus beau livre de l’année

« Mes 578 Grands Prix de Formule 1 », Gérard Crombac, Editions Anthèse

« La Carrosserie française, du style au design » Serge Bellu, Editions E.T.A.I

« Louis Vuitton et l’élégance automobile », Serge Bellu, Editions de La Martinière

« Alter Ego », Jacques Cochin, Editions Lampsaque

Grand Prix de la plus belle photo de l’année

« Passion by Le Mans » - Eric Fabre, agence V’IMAGES

« Sous le signe du dernier Grand Prix de France à Magny-Cours »
Jean-Philippe Pariente, agence Sippa Presse

« In a spin » - Edd Hartley, agence Sutton Motorsport Images

« Trajectoire rouge » - Paul-Henri Cahier, agence F1 Photo

Grand Prix du plus beau film publicitaire de l’année

Nissan Qashqai « Skateboard » - agence TBWA Paris

Citroën C1 « Rubik’s Cube » - agence H

Renault Clio « Clio Israël » - agence Publicis

Mini Clubman « Flipper » - TBWA Paris

La plus belle voiture de l’année
C’est le seul Grand Prix décerné par le Public

Chrysler Sebring Coupé Cabriolet
Fiat 500

Mazda CX-7

Mercedes-Benz Classe C Berline Avantgarde

Mini Clubman

Peugeot 308

Renault Laguna Estate

Smart fortwo coupé passion

COMPOSITION DU JURY

Président : Jean-Michel WILMOTTE : Architecte

Président d’Honneur : Alain PROST : Quadruple Champion du Monde de F1

Vice-Présidente : Chantal THOMASS : Créatrice de Mode

Membres du Jury

Anne ASENSIO : Vice President of Design Experience Dassault Systèmes

Christian BLACHAS : Président, Directeur de la publication et de la rédaction de CB News

François CHATRIOT : Radiologue et Pilote Professionnel

Jean-Claude DASSIER : Directeur Général de LCI

Dominique DUMAS : Avocat à la Cour

Paul DUPUY : Directeur de la Publication d’Automobiles Classiques

Franz-Olivier GIESBERT : Directeur du Point

Philippe GURDJIAN : Formula One Executive Consultant, Président du Circuit Paul Ricard

Laurent-Eric LE LAY : Président d’Eurosport et Responsable des Acquisitions Sports du Groupe TF1

François MORINIERE : Président de Viacom Outdoor France

Jacques NICOLET : Directeur Général du Groupe Altarea

Hervé POULAIN : Président du Conseil National du Marché de l’Art

Thierry TAITTAINGER : Président de TM Editions

Georges WOLINSKI : Dessinateur humoristique

Communiqué de Presse
Festival Automobile International

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Voilà pour le F1club aussi...

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Spectacle garanti à The Race of Champions

Rendez-vous à Wembley le 16 décembre

12/12/07 09:12

Le Stade de Wembley a été transformé en un circuit asphalte, prêt pour accueillir The Race of Champions dans moins de quinze jours. Les organisateurs dévoilent aujourd’hui les grandes lignes des divertissements.

Entre les manches de The Race of Champions, au cours desquelles s’affronteront les meilleurs pilotes au monde pour le titre de Champion des Champions, concurrents et fans pourront profiter des démonstrations de « stunt » et de Formule Un.

Superman Backflip, Tsunami, Cliff Hanger… Voici quelques unes des figures qui seront réalisées par Mat Rebeaud du team Red Bull Freestyle X Fighters’ Moto Exhibition.

Toujours sur deux-roues, le Champion du monde de Moto-stunt Chris Pfeiffer va régaler les spectateurs de donuts et wheelings sur toute la longueur de la piste au guidon de sa moto étonnante.

« Les exhibitions des motards ont toujours beaucoup de succès », explique Fredrik Johnsson, Président d’IMP, organisateur de l’événement. « Ils sont si adroits et réalisent de tels numéros qu’ils n’ont aucun mal à faire lever les foules. »

Cette année, pour la première fois, la piste longue de 1 km de The Race of Champions, a été modifiée pour accueillir une zone réservée aux donuts. Ainsi, les F1 Red Bull & Toro Rosso, Audi du Mans et voiture de DTM pourront profiter au maximum de cet espace !

« Nous voulions que les stars du stunt puissent offrir le meilleur spectacle aux fans », poursuit Fredrik Johnsson, qui assure que le bruit d’une F1 dans un stade est incroyable. « Cette zone réservée aux exhibitions permettra à ces pilotes d’oser encore plus que les années précédents. Ce devrait être grandiose. »

Terry Grant, 15 fois recordman du monde et « chouchou » du public à Paris ces trois dernières années fera son retour à The ROC. Son show ne ressemble à aucun autre, avec un Terry Grant sautant carrément de ses voitures en marche.

Enfin, pour célébrer la 20e édition de The Race of Champions, la mythique Audi S1 Group B pilotée par les Champions du monde des Rallyes de 1979 à 1992 dans The Race of Champions 1988, 1989 & 1990 effectuera son grand retour. Seize pilotes sont confirmés pour The Race of Champions, dont de multiples champions issues de la Formule Un, des voitures de Tourisme, NASCAR, Champ Car, Rallye. Ils s’affronteront au volant de voitures identiques sur deux pistes parallèles devant 80 000 spectateurs attendus qui auront une vue entière sur le circuit.

Les pilotes confirmés pour 2007 comprennent

Michael Schumacher, sept fois Champion du Monde de Formule 1

Jenson Button, star de Formule 1

Andy Priaulx, double Champion du Monde de Voiture de Tourisme

David Coulthard, pilote chez Red Bull Racing

Sébastien Bourdais, quadruple Champion de Champ Car

Tom Kristensen, sept fois vainqueur des 24 Heures du Mans

Mattias Ekström, ex-Champion de DTM

Jimmie Johnson, Champion de NASCAR

Travis Pastrana, huit fois Champion des X-Games

Marcus Grönholm, double Champion du Monde de Rallye

Heikki Kovalainen, pilote Renault F1

Sebastian Vettel, pilote Torro Rosso F1

Alister McRae, Champion britannique des Rallyes

Yvan Muller, Star du World Touring Car Championship

Petter Solberg, Champion du monde des Rallyes 2003

Henning Solberg, quintuple Champion de Norvège des Rallyes

Ce spectacle concluant la saison de motorsport attire ses spectateurs à travers l’Europe. Tenu au Stade de France pendant les trois dernières années, l’événement attire plus de 50,000 spectateurs chaque année. The Race of Champions 2006 a été diffusée dans plus de 200 pays et a été regardé par plus de 186 million de téléspectateurs.

Communiqué de Presse
Race of Champions pour le F1club aussi.

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Lagardère : Futur propriétaire de la Formule 1 ?

dimanche 16 décembre 2007,
" Nous souhaitons devenir le leader des droits sportifs dans le monde", voici ce qu’Arnaud Lagardère a déclaré lors de l’émission radiotélévisé "Le Grand Jury RTL-LCI" dimanche dernier...

Etienne Mougeotte, intervenant dans le débat, a posé la question suivante : " Est ce que Lagardère est intéressé par le rachat de McCormack par exemple ? " Le patron français a répondu tout simplement " Certainement oui. "

Mais ce qui nous a interpellé le plus dans ce débat et sur cette question, c’est lorsqu’Arnaud Lagardère expliqua que l’âme du groupe était né dans la compétition automobile : " Vous savez le Schumacher de l’époque était Jackie Stewart, Champion du Monde avec Matra en 69, Pescarolo et Jean Pierre Beltoise. "

Alors pourquoi parler de Formule 1 alors que l’entreprise a déjà racheté l’année dernière SportFive pour 865 Millions d’Euros. S’arrogeant les droits du football français et même à un certain degré, les droits européens, voir mondiaux. Arnaud Lagardère a précisé que l’achat d’un club de football n’est pas intéressant dans sa stratégie. Donc on peut imaginer que le rachat d’une équipe de Formule 1 n’est pas à l’ordre du jour...

Et les droits sur la Formule 1 ?
On peut imaginer qu’il existe deux solutions : La première est de racheter les 84% de la SLEC au fond d’investissement CVC en déposant une offre de 2.50 Milliards d’Euros par exemple. Profitant que la parité Dollars/Euros soit en faveur du dernier. Ou alors, proposer à Bernie Ecclestone d’acheter certains lots pour certaines zones géographiques. Reste que le Groupe Lagardère souhaite devenir un poids lourd des droits sportifs, sans commettre les erreurs d’autres entreprises qui ont aussi tentées l’aventure sur ce secteur : Kirch, ISL, Octagon, etc…

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Bernie ou est Bernie?
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Ekström triomphe à Wembley

Champion des Champions en titre, Mattias Ekström a conservé son trophée hier dans le stade Wembley en disposant de Michael Schumacher, septuple Champion du Monde de Formule 1.

Disputée au meilleur des trois manches, la finale a donc vu s'expliquer deux poids lourds du sport automobile. Devant des milliers de spectateurs retenant leur souffle, Ekström a eu raison l'Allemand lors du "tie-break".

"Cela donne de vrais frissons!" s'est exclamé Schumacher. "J'étais présent pour la seconde fois et c'est toujours avec grand plaisir. Je n'étais pas très performant dans la Solution F, car je préfère voir mes roues! Je ne suis pas très bon si je ne les vois pas, j'étais très mauvais dans ce genre de voitures par le passé. Nous étions ici pour nous amuser et pour une bonne raison: l'Institut du cerveau et de la moelle épinière. Nous faisons tous de notre mieux et quelquefois, il y en a un meilleur que les autres. Ce n'est pas très important car ce n'est pas un Championnat et il n'y a pas de pression."

"C'était ma première course après ma retraite." a ajouté l'Allemand. "En 2004, j'avais participé mais habituellement, après une saison en Formule 1, vous êtes "vidé". Maintenant, c'est différent, je suis disponible pour les évènements de ce type et j'espère recevoir une invitation l'année prochaine!"

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Pas encore vu c'était bien?
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Oui génial, mais bon c'est sûr que Ekström était avantagé: Sur 3 épreuves de la finale, 2 étaient avec une DTM.
Sinon c'est l'Allemagne qui a gagné la Nation Cup (Vettel et Schumacher). Vettel a battu Grönholm sur la Focus WRC sourire

Bourdais a battu Papy aussi. Mais il s'est fait sortir par Schumi en demis.
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Une femme en Formule 1 ? : L'objectif de Agag et Campos !

Adrian Campos, propriétaire de Campos F3 et co-propriétaire de l'équipe de GP2 Series Campos Grand Prix, espère voir dans la prochaine année une femme en Formule 1.

L'espagnol a offert l'opportunité à cinq talentueuses jeunes filles de prendre part à une séance d'essais, demain, avec son équipe de Formule 3 sur le circuit de Valencia. En faite, ce test sera une évaluation pour voir s'il est possible d'aider l'une ou deux d'entre elles à arriver en GP2 Series et puis en Formule 1.

Les cinq personnes concernées sont les deux espagnoles Maria de Villota et Carmen Jorda, les deux suisses Simona de Silvestro et Natacha Gachnang et la tchèque Lucie Panackova. Cette dernière n'est seulement âgée que de seize ans et provient du kart.

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Je me rappelle de cette pilote qui était l'équipière de mon copain Van De Poele, après..?

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Je ne connais que la première (de Villota) qui a fait une pige en WTCC pour Chevrolet à Valence sans me laisser un souvenir imprérissable.

Pour la coéquipière d'Eric il devait s'agir de Giovanna Amati.
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Yes Las just! good

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Aujourd'hui difficile de voir une femme arriver en F1.
Parceque clairement aucune n'a le niveau.
Mais on sait jamais, pourquoi pas, ce serait intéressant
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Faut pas oublier Dana Patrick qui court aux US, c'est la seule qui semble actuellement avoir le niveau pour la F1.
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J'ai pas oublié. Pour moi elle n'a absolument pas le niveau pour la F1.
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Franchement c'est pas que les femmes n'ont pas le niveau, déjà certes elles ne l'ont pas.
Mais elles n'ont pas leur place dans une monoplace... faut être lucide quand même. C'est un sport de mec. Non une femme en F1, ça gacherais les images ! C'est très bien que ce soient des mecs !
Au contraire, ça devrait vous plaire ?!!!

Peut-être que toi, t'as rien, c'est normal, t'es un mec. Mais moi, j'en veux pas ! Une femme en F1 n'aura jamais le niveau d'un mec ! Pour bousculé ce milieu, il suffit de faire des courses pour hommes et d'autres pour femmes mais dans ce cas elles ne sont pas assez nombreuses !

Pourquoi pas des équipes de foot mixtes aussi -
Les femmes en attaque et les hommes en défenses
lol!

je suis de l'avis de ms, elles peuvent tout à fait créer un championnat parallèle la F1 miss

C'est vrai quoi, mais comptez pas sur moi pour le regarder !

Et voilà comment Bernie enterre un projet parmi d'autres....

sourire

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..et vive nous!

Today j'ai justement revu Michèle Mouton sur l'enregistrement du ROC en Angleterre. Et bien c'est vrai qu'elle demeure une exception dans le monde de la course automobile. Depuis Michèle?.....
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..et vive nous!

Non, c'est vrai que ça m'intéresse pas plus que ça. On a de beaux et performants pilotes, pourquoi en changer ?

Yu Zhifei jugé coupable

L'ancien directeur du circuit de Shanghai, M. Yu Zhifei, a été reconnu coupable de détournement de fonds. Selon l'agence de presse AFP, l'homme d'affaires chinois a profité de 140,000 dollars.

Agé de 55 ans, Zhifei sera emprisonné quatre ans. Il a également été sanctionné d'une amende s'élevant à 35,000 dollars. Rappelons que le premier Grand Prix de Chine a eu lieu en 2004.

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140 - 35 =105000 dollars qui se promènent toujours. Je suis méchant?
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Mais, non mais tu sais compter sourire

Apparement les Chinois savent moins
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Mais ça ne dit pas si on a confiqué ou pas ses biens... ce qui pourrait faire la différence !!
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