Jacques Villeneuve engagé pour la Top Race
Décidément, Jacques Villeneuve a une carrière vraiment atypique. Après avoir connu le succès au niveau international, il participe désormais à certains événements pour se faire plaisir. Ce fut le cas l'hiver dernier quand il a courur en série Speedcar. Maintenant, il accepte de participer à la Top Race qui sera tenue sur le circuit « Juan y Oscar Gálvez » de Buenos Aires. Villeneuve, dont la Volkswagen Passat TRV6 arborera le célèbre No 27, fera équipe avec Emiliano Spataro, un des meilleurs concurrents de cette série. Jacques connaît le circuit, y ayant disputé le Grand Prix d'Argentine en 1996 et 97. Le Top Race, série nationale argentine de stock-cars, met en vedette des Passat, Peugeot 407, Mercedes, Ford Mondeo et Opel Vectra. Deux concurrents sont relativement connus : Noberto Fontana (vu en F1 avec Sauber) et Gaston Mazzacabe (ex-Prost GP). Villeneuve s'envole pour l'Europe mercredi prochain puis file directement en Argentine.

Quel Caméléon ce gars là.

F1 - GP de France - Sarcelles veut éclipser Disney La banlieue de Sarcelles contre les paillettes de Disneyland. C'est cette opposition qu'ont mis en avant l'ancien pilote de F1 Jean-Pierre Beltoise et François Pupponi, le député-maire de Sarcelles, mardi lors de la présentation de leur projet de circuit automobile dans le Val d'Oise. Estampillé «Pôle Val de France», ce dossier de candidature au GP de France est le premier à avoir été dévoilé. Quatre autres projets concourent pour succéder à Magny-Cours en 2010 : Le Bourget, Évry, Melun et Disney, soutenu par Arnaud Lagardère et Alain Prost. Bien sûr le tracé de Disney part avec une longueur d'avance : aussi bien dans l'esprit des cadres de la Fédération française du sport automobile que dans celui de Bernie Ecclestone, le patron de la F1 , qui avait exprimé sa préférence à un circuit proche de Marne-la-Vallée à l'été 2007 puis en mars dernier. Mais Beltoise et Pupponi sont convaincus que le triangle formé par Sarcelles, Ecouen et Villiers-le-Bel peut séduire. Quitte à brandir la carte de la mauvaise conscience : «La donne est simple : soit on va à la facilité, à Marne-la-Vallée chez Disney, et on développera toujours les mêmes zones. Soit on récupère des territoires que l'Etat a abandonnés avec la volonté de développer des zones d'habitat difficile où beaucoup de gens sont demandeurs et attendant qu'on s'occupent d'eux », lance, enthousiaste, François Pupponi.«C'est une manière d'interpeller l'Etat, de mettre la pression, poursuit le député-maire. O.K., c'est peut-être Disney qui aura un circuit de F1, et on continuera à avoir des terrains déshérités par ailleurs. Mais il faudra alors que l'on m'explique comment on peut refuser tous ces fonds...» Ambitieux, ce dossier souffre toutefois de l'absence de tracé, alors que celui de Disney a été ébauché, et surtout l'identité des financiers n'est pas connue. Ces fonds seront «à 100% privés» promet Pupponi, qui bénéficie du soutien de Christian Blanc, secrétaire d'Etat en charge du développement du Grand Paris. En attendant, pour être valide, le dossier «Pôle Val de France» doit garantir d'ici le 15 octobre 100 millions d'euros pour le circuit de F1 et 700 millions pour un projet d'aménagement plus vaste, créateur d'emplois.

Un projet qui me parait bien face à un appétit féroce de Bernie