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Réponse à tout...

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Lasbennes
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 19 Déc - 19:09

Clousot a écrit:
Un pv au radar en france?


Oui je te l'accorde. Mais c'est plus qu'un PV.
Tous les 2 se sont fait arrêter au volant de leur Mercedes et supprimer le permis par la police Française alors qu'ils étaient en gros excès de vitesse
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Clousot
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 19 Déc - 21:03

Le WRC est menacé de diparaître à moyen terme. Mais pourquoi cela? Il existe une raison bien simple qui a aussi traîné en F1 laquelle?
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Lasbennes
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 19 Déc - 21:04

Le retrait des constructeurs ?
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Clousot
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 19 Déc - 21:09

Non....
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korm
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 19 Déc - 22:38

Parce qu'il risque de ne plus y avoir de réelle compétition pour contester le titre à Loeb, depuis le départ de Gronholm?
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Jeu 20 Déc - 0:16

Je dis non...c'est le WRC en entier qui est menacé! Why?
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Lasbennes
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Jeu 20 Déc - 0:21

Une question de pollution peut être ?
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Jeu 20 Déc - 0:31

Ce n'est pas Loeb ni la pollution ni les constructeurs donc comme en F1 le WRC est menacé par.........
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Jeu 20 Déc - 22:36

la différence entre les privés et les officiels??
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Ven 21 Déc - 0:00

On y vient.....mais non!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Ven 21 Déc - 13:34

les couts sont de plus en plus elever et que certains time risque de ne pas avoir les moyen d aligner les auto!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Ven 21 Déc - 19:14

On y est presque mais c'est dans le chef de la FIA que la synthèse de vos réponses se trouve.

Allez en fait comme en F1 le blocage évolutif instauré pour les moteurs, avait une raison aussi précise...Ce boss (Max Mosley)veut une "remise à plat" de tout le WRC pour favoriser sa relance et aussi empêcher son effondrement. Ouf!
http://news.caradisiac.com/WRC-Mosley-menace-d-interdire-les-WRC-970

Donc la relance est pour Gaet dans la mesure ou Jorgo est en vacance!
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Gaetclaret
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 30 Déc - 16:01

Je l'étais aussi, désolé...

Quel est l'avantage d'un moteur Diesel sur un 4x4??
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Lasbennes
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 30 Déc - 16:46

Le couple ?
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korm
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 30 Déc - 17:11

Oui, je dirais pareil, le couple qui permet de meilleurs performances en franchissement.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 30 Déc - 19:05

Sans un diesel suralimenté et son couple naturel le 4/4 est perdu avec un moteur essence même avec une grosse cylindrée.

Donc la cylindrée qu'il faudrait atteindre pour rivaliser un turbo desel en terme de rendement et d'économie de carburant?
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 30 Déc - 19:40

C'est plus que le couple, et il y a une autre raison moins évidente.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 6 Jan - 20:20

Alors personne?? Pour le couple, Korm n'est pas loin, c'est pas tout à fait les mots que je recherchais...
Et quel est l'autre avantage du moteur diesel?? Avantage qui tends à diminuer ces dernières années... Mais qui reste vrai pour les vrais baroudeurs.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 6 Jan - 21:01

Allez un moteur qui n'émettrais plus de particule ni de plomb avec son carburant moins explosif que l'essence pure et plus économique.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Dim 6 Jan - 22:23

plus de couple en bas régime?
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 0:17

Non c'est pas sur ce qui ressort du moteur Clousot. C'est une particularité du moteur en lui même.

C'est bon pour le couple As !!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 12:40

Hum, ce ne serait pas le fait qu'il est plus difficile de caler avec un diesel? Enfin, c'est l'impression que j'ai eu en passant du diesel de l'auto-école et de la voiture de ma mère à la 206 essence actuelle. En fait, quand tu lâche l'embrayage (débrayer ou embrayer, je me rappelle jamais^^), le moteur fait un bruit différent, et tu vois venir quand le moteur va caler alors qu'avec une essence, tu entend rien.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 18:49

L'admission et la rampe d'alimentation particulière au diesel sans préchauffage maintenant en plus du turbo!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 20:28

Beaucoup plus simple que tout ça !! Et cet avantage est aussi vieux que le moteur Diesel...

Mais ms tu as raison pour ce que tu dit. Mais je ne sais pas si c'est un avantage pour un 4x4. Allez dans un mois je suis en conduite accompagnée, enfin sourire
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Clousot
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 20:43

A la base le moteur diesel fût inventé pour être plus simple et plus robuste.....
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 23:27

Et bah voilà tu l'as la réponse !!! Pour un 4x4, dans le terme traditionel (un baroudeur on dit maintenant), il faut être apte au franchissement et nécéssiter peu de réparation... Et vu le régime auquel ils sont soumis, le moteur Diesel était bien plus adapté que l'essence. Et c'est encore plus vrai maintenant grâce aux turbos !!!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Lun 7 Jan - 23:59

dingue merci car quand on cherche à se torturer c'est pas mieux.......
à suivre demain.
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 20:28

Mes surdoués.....

Pourquoi le drapeau avec des damiers pour signifier la fin d'une course?
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 20:38

Parce kue c'est jolie sourire
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 20:41

Alors si je dit pas de bétise :

Sur une course, avant on agitait un drapeau, mais pas un damier, un drapeau aux couleurs du pays en général.
Un jour sur je ne sais plus qu'elle course le préposé au drapeau s'ennuyait tellement qu'il s'est mis à jouer au échec. Et il était tellement absorbé par sa partie qu'il a été surpris par la fin de la course.
Du coup, pour signifier l'arrivée, il a saisi le premier objet qui lui est tombé sous la main. A savoir son échéquier.
Le drapeau à damier était né sourire

J'ai bon chef ?
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Dernière édition par le Mar 8 Jan - 20:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 20:45

good je me prosterne espèce de surdoué de Las....à votre grandeur de nous en remettre une!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 23:44

Grrrr, je le savais ça pour le drapeau à damier. Quand même insolite comme histoire. lol!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 8 Jan - 23:58

Exact assez insolite le coup du damier. eclate
Alors pour la suite une question actu

Quel nouveau modèle va faire son apparition dans le plateau du WTCC 2008 ?

Marque et modèle SVP
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 9 Jan - 0:02

Toyota Lexus ....?
basket
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 9 Jan - 0:07

Non ça c'est en DTM, mais c'est pas sur encore sourire
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mer 9 Jan - 0:16

sourire allez dodo!!!
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 12 Fév - 20:12

Quel nouveau modèle va faire son apparition dans le plateau du WTCC 2008 ?

Marque et modèle SVP sourire


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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 12 Fév - 21:07

Oulà le détérrage !
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MessageSujet: Re: Réponse à tout...   Mar 12 Fév - 21:11

Cool
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